Emoji Drapeau Canada / Contacteur Câble Tournant Airbag
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Vous pouvez remarquer plusieurs problèmes apparemment sans rapport, tels que des boutons de volant qui ne fonctionnent pas accompagnés d'un témoin d'airbag, d'un témoin de contrôle de la stabilité Parfois, ces composants fonctionnent lorsque le volant est dans une position, mais cessent de fonctionner dès que vous touchez ou tournez le volant. Une connexion intermittente peut se manifester par un clignotement du témoin ou un fonctionnement sporadique et incohérent. Vous pouvez également entendre un bruit de frottement, de raclage ou de grincement provenant de l'intérieur du volant si le ruban s'est déconnecté des bornes et frotte contre le côté du boîtier. Nappe FFC pour réparation contacteur tournant câble airbag commodo pour Renault Mégane 2, Scenic 2 - Auto Electronique. Dans certains cas, un câble ruban effiloché ou cassé peut se coincer entre chaque moitié du boîtier du ressort tournant, ce qui rend le volant un peu plus difficile à tourner. Si vous remarquez ces symptômes, il est préférable de régler le problème le plus rapidement possible. Une mauvaise bague de ressort d'airbag peut vous affliger plus que des commandes de volume cassées.
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1. Débranchez le câble négatif de la batterie et attendez au moins trois minutes avant de commencer à travailler. 2. Retirez le module de l'airbag du conducteur du volant après avoir appuyé sur la butée de la goupille de retenue. 3. Retirez le clip de fixation du câblage (C) et débranchez le connecteur du klaxon (A). 4. Relâchez le goujon de blocage du connecteur, puis déconnectez le connecteur du module d′airbage du conducteur (B). Le module d'airbag, une fois enlevé, doit être entreposé dans un endroit propre et sec, avec le capuchon du coussinet vers le haut. 5. Déposez le volant de direction (Reportez-vous au Système de direction - "Volant de direction") 6. Contacteur câble tournant airbag light. Déposez la garniture de la colonne de direction. 7. Déconnectez le contacteur tournant et le connecteur d′avertisseur sonore, puis enlevez le contacteur tournant. Airbag du conducteur (DAB) Si le contrôle suivant révèle la présence de pièces inappropriées, remplacez le module d′airbag. N'essayez jamais de mesurer la résistance du circuit de module d′airbag (déclencheur) même en utilisant l′outil de vérification spécifié.
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Vous êtes-vous déjà demandé comment l'électronique de votre volant maintient sa connexion lorsque vous pouvez tourner le volant plusieurs fois dans chaque direction? volant, ils finiraient par s'emmêler et se casser, simplement à cause de l'utilisation quotidienne. C'est exactement ce qu'un contacteur tournant est conçu pour empêcher. Comme l'airbag de votre volant dépend d'un ressort tournant fonctionnel, il est crucial que ce dernier soit en bon état de marche. Qu'est-ce qu'un ressort tournant d'airbag? Un ressort tournant est une bobine de fils plats enroulée à l'intérieur d'un assemblage dans le volant. Contacteur câble tournant airbag part. Une partie de l'assemblage extérieur suit le volant, et l'autre partie se fixe à la colonne de direction. Ce dispositif est parfois appelé câble spiralé, ressort d'airbag, ressort tournant de volant, ensemble de ressort tournant, enrouleur de câble ou enrouleur de contact Le ressort tournant d'airbag n'est pas vraiment un ressort, mais il tire son nom de l'aspect du ruban enroulé à l'intérieur du boîtier.
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Vous pouvez vous retrouver sans régulateur de vitesse, sans klaxon en état de marche ou, surtout, sans airbag en état de marche. Dans cette situation, vous ne pourriez pas alerter un conducteur inattentif et l'airbag pourrait ne pas se déployer en cas de collision. Certains véhicules utilisent également l'angle du volant pour les calculs de contrôle de la traction ou de la stabilité. Un ressort tournant cassé laisse ces systèmes dans un état dégradé, s'ils continuent à fonctionner. 2- Les boutons du volant ne fonctionnent pas. 3- Le klaxon ou d'autres fonctions fonctionnent de manière intermittente. 4- Voyant d'avertissement du volant ou du contrôle de traction. 5- Les coussins gonflables ne se déploient pas. Contacteur Tournant pour Peugeot Citroen Renault VW Seat BMW Mercedes. Comment savoir si j'ai besoin d'un nouveau ressort tournant? Les signes courants que montrent que vous avez un contacteur tournant défectueux sont: l'allumage du témoin SRS/Airbag, s'il n'y aucun son lorsque vous appuyez sur le klaxon, et enfin s'il y a des bruits qui proviennent de la colonne de direction.