Connecteur Airbag Sous Siege Scenic 2 - Bloc Compteur Opel Frontera B U

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Wednesday, 10 July 2024

Accueil / Technique [Electronique-Electrique] Retrouvez les Revues Technique Automobile de votre véhicule Bonjour, Hier soir, le voyant Airbag s'est allumé avec le "logo" Service alors que je roulais. Il s'est éteint puis est revenu. Ce matin, pareil. J'ai quelques messages de problèmes sur Laguna II, Clio II et Espace III et il est souvent fait écho de connecteurs sous les sièges, derrière le tableau de bord,... Le voyant airbag de ma Renault Grand Scenic 2 reste allumé - Automobile Conseil. que les fils sont soudés pour éviter les soucis et qu'il faut éventuellement brancher la valise pour en savoir plus. D'autres proprio de Scenic II ont eu ce souci? J'attends encore un peu avant d'aller au garage? PS: désolé mais je n'ai pas pris le temps de lire le manuel de la voiture pour en savoir plus, je me suis dis que j'aurais la réponse ici _________________ Nico Scénic II Confort Expression dci 120 - 10/2003 options régulateur de vitesse + rangt central Dernière édition par Srg2 le Mar 24 Nov, 2009 20:11; édité 2 fois Moi j'avais ça quand je désactivé ou activé l'airbag moteur allumé.

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Payé 20 balles, soudures nickel, mais la nappe est repartie en vrille après quelques centaines de kilomètres. "Mauvais coulissement" de la nappe mais je ne sait pas pourquoi, soit de la crasse, soit trop propre et plus assez lubrifié. Ensuite j'ai acheté un contacteur tournant d'occase en casse mais une fois à la maison j'ai vu qu'il était cuit aussi, je l'ai ramené et j'ai dut me justifier sur le fait que je ne l'avait pas broyé en le montant, et le type m'en à présenté un second, également HS. (Vérifié cette fois devant lui) Finalement oscaro pour du neuf. Pour débrancher ton voyant l'idéal est de démonter ton tableau de bord et faire sauter la led avec une bonne pince multi-prise. Non non c'est super un air-bag, même si ça coince au CT et que l'alerte gêne la vue, comme dit oby faut déjà vérifier la prise et ensuite le contacteur tournant. Connecteur airbag sous siege scenic 2. Bon si en plus tu entends le bruit de frottement quand tu tournes le volant tu peux déjà le remettre en cause. Re: Comment éteindre / débrancher mon voyant airbag sur ma Mégane II par jeapie38 Sam 1 Sep - 13:19:26 Merci à vous deux pour votre réponse.

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Le système se compose: I - LISTE DES ÉLÉMENTS d'un calculateur d'airbag, d'un airbag frontal conducteur, d'un airbag frontal passager, de prétentionneurs ventraux avant, de prétentionneurs de boucle avant, d'un contacteur d'inhibition, d'un enrouleur pyrotechniques arrière, d'un capteur de position de siège conducteur. AIRBAG LAT AV+RIDEAU d'airbag latéraux thorax, d'airbag latéraux rideau, de capteurs de choc latéraux. II - LOCALISATION DES ÉLÉMENTS Calculateur d'airbag (1) Le calculateur d'airbag est situé sous la garniture inférieure du levier de vitesses. Connecteur airbag sous siege scenic 2 fuel. Airbag frontal conducteur (2) Airbag frontal passager (3) Prétentionneur ventral avant (4) Prétentionneur de boucle avant (5) Contacteur d'inhibition (6) Contacteur de glissière de siège conducteur (7) Airbag latéral (thorax) avant (8) Airbag latéral rideau (9) Capteur de choc latéraux (10) D'autres materiaux: Prise de pression de ligne DP0 Outillage spécialisé indispensable Bvi. 1215-01 Ensemble pour contrôle de pression d'huile de transmission automatique.
Le verrouillage de l'airbag passager n'est pas sur off? Sinon il n'y a pas de manip à faire à faire à la valise. Alors, pour l'air bag passager, quand je suis en face, il y a effectivement à gauche un systeme de verrouillage un peu special. Pour declipser, on tire vers la gauche le déverouillage, ou declipse. Et pour remettre le connecteur, on le branche, puis de la gauche vers la droite, on pousse la partie verouillage. Pour le connecteur de droite, de mémoire, c'est un peu le meme principe de verouillage que les 2 connecteurs air bag du volant. J'ai bien l'interrupteur airbag passager sur ON... Vraiment bizarre tout celà... Ca ne peut pas venir des sièges tout de même? (j'ai reculé a fond les sièges chauffeur et passager pour avoir plus de place) J'ai regardé dessous, mais je n'ai pas a vu de nez apercu de fils tendu, debranchés ou arrachés... D'autres idées? essai de secouer le faisceau sous les sièges au niveau du connecteur qui se situe sous le tapis. Scénic II Air bag à contrôler après démontage planche bord -P0. Après je ne vois pas trop, le passage au clip te dira tout de suite l'endroit où le problème se situe.

21/03/2009, 13h41 #31 Quatre-Quatreux bloc compteur bonjour je possédé aussi un opel frontera b de 2000 avec le mémé problème a réussi a démonter le bloc mais je n'est pas réussi a l'ouvrir. Donc avec un fer a soude plus ou moins petit a réussi a remettre un peu de soudure sur la connexion cela marche un peu. je voudrai savoir comment vous avez fait peu l'ouvrir, cela me serrai d'une grande aide. (je vous en remercie d'avance). il y a aussi un problème avec l'essuie glace arriéré qui a un jour c'est mis a planter, il ne marche que un cout de temps en temps et peu de temps après il c'est bloqué en plein milieu a du le démonter pour ouvrir le coffre, je les testé sur un batterie il marche et je croit qu'il y a du courant qui arrive (pas sur ampèremètre merdique). si vous avez une solution sa serrai un miracle pour moi^^. je possédé aussi un opel frontera b de 1993, j'ai change le moteur est après cela le compte tour ne marche plus, on m'a dit ou connexion sur l'alternateur mais la qu'elle et a qu'elle niveau?

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Asteroide #1 10-11-2012 16:40:36 Bonjour, Par moment, le comte tours ne fontionne plus! en allumant les phares, il fontionne!! De même l'aiguille et le compteur de km s'arrètent, et lorsque je pousse sur le bouton de remise à 0000 des kms journaliers, il refonctionne, un moment... J'ai demonté le bloc compteurs et nettoyés toutes les fiches et prises qui se trouvent à l'arrière, toujours le même problème!!! Merci pour votre aide. Salutations. Le modèle de la voiture Opel Frontera 2001 - Essence 3. 2 V6 Limited Cuir 5p boulanger b #2 20-11-2012 23:39:26 Bonsoir ce problème a déja été traité il y a quelque temps cherche sur le forum tu devrais le trouver il y avait même un dossier tres complet avec des photos... le problème doit venir des pistes des circuits imprimés de la carte au dos du bloc compteurs il faut les tester avec un ohmètre et souder un ou plusieurs petits fils pour ponter le ou les pistes coupées. Je dois le faire sur mon Frontéra je ne peux pas en dire plus aujourdhui bon courage.

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Cela m'a pris environ 2 heures et pas un sou Tout y est tres bien explique, @bientot 02/07/2009, 19h29 #40 rapadural discute pour le prix car je les payer 750 euro le compteur au lieux de 850 ou tu appelle d autre popel

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Notre réparation consiste à vérifier les faux contacts, changement de composants électroniques défectueux, dépoussiérage et étalonnage sur un banc d'essai. Attention: Si votre afficheur digital kilométrique ne comptabilise pas les kilomètres parcourus, le problème peut être lié au capteur de boite de vitesse et non au compteur.

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