Batterie Peugeot Ludix Blaster — Nappe Le Roi Lion
Jusqu'au 30 septembre 2021, le scooter électrique Peugeot e-Ludix est en promo à 2 300 €. Chez Peugeot, la rentrée est synonyme de bonnes affaires. Bien décidé à booster ses ventes de scooters électriques, la marque au lion brade les prix de son e-Ludix. Habituellement vendu 3 500 €, ce petit équivalent 50 cc est proposé à seulement 2 300 € bonus déduit. Valable jusqu'au 30 septembre 2021, l'offre n'intègre pas les éventuelles aides locales comme à Paris où l'aide de 400 euros permet de faire passer le tarif sous le seuil des 2 000 €. À lire aussi Nice booste sa prime pour les vélos et scooters électriques 50 kilomètres d'autonomie Conçu pour les déplacements citadins, le Peugeot e-Ludix est animé par un moteur Bosch Central. Offrant 2, 5 kW de puissance et 35 Nm de couple, celui-ci autorise jusqu'à 45 km/h de vitesse maximale. Batterie peugeot ludix one. Amovible, la batterie cumule 1, 6 kWh de capacité et autorise 50 kilomètres d'autonomie. Elle se recharge en 3 heures par l'intermédiaire d'une prise domestique.
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En l'absence de moteur à essence, le modèle e-Ludix n'exige, par exemple, qu'un entretien réduit. Il est propulsé jusqu'à 45 km/h par un électromoteur Bosch de 2 500 W délivrant un couple de 35, 5 Nm. Placé au centre, ce dernier entraîne la roue arrière grâce à une courroie. Il est alimenté par une batterie lithium-ion de 48V (1, 6 kWh) amovible. Celle-ci offre une autonomie d'une cinquantaine de kilomètres, selon l'un des 4 modes sélectionnés (Crawl, Go, Cruise, Boost). Batterie peugeot ludix. Sa recharge sur une prise secteur, ou via un convertisseur 12/230V, prend entre 3 et 4 heures. Le freinage est assuré par un disque à l'avant et un tambour à l'arrière. Tout équipé, le poids de l'ensemble n'excède pas 88 kg dont 11 kg pour son accumulateur. Scooter électrique Peugeot e-Ludix © DR Le silence de fonctionnement du Peugeot e-Ludix s'avère des plus appréciables pour des balades en duo, même si la selle est un peu courte. Ses roues de 14 pouces lui assurent une bonne tenue de cap par rapport à d'autres concurrents.
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), la vitesse moyenne, l'heure… Des voyants latéraux fixes complètent l'offre, avec les clignotants et les phares. Malheureusement, aucun ABS n'est au programme. Pas plus qu'une connectivité, malgré le logo Bluetooth. Ces possibilités sont normalement offertes par le système Bosch, mais sur d'autres modèles en l'occurence. Les commodos sont très classiques, avec le minimum légal et trois boutons de commandes pour l'écran de bord. L'ensemble est donné pour 88 kg en tout, alors que la batterie seule pèse environ 11 kg. Logée sous la selle, elle y prend presque tout l'espace disponible et est facilement extractible avec son système de strap. Peugeot e-Ludix Conduite La prise en main du e-Ludix est très naturelle et ne dépaysera pas trop les habitués à sa version thermique, le bruit en moins naturellement. Seule la procédure de démarrage agace, avec l'appui simultané sur un levier de frein et un bouton du commodo. Batterie peugeot lumix dmc. Une fois lancé, le petit Peugeot accompagne ses évolutions d'un bruit moteur léger (sans être gênant), ce qui n'est pas un mal pour aider à se faire entendre des piétons.
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