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Friday, 16 August 2024

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Instructions spéciales pour les couleurs pailletées RC Car Colours Les couleurs scintillantes sont étudiées de sorte qu'elles doivent être appliquées en premier sur la carrosserie. Un soin particulier doit être pris avec ces peinture afin de n'appliquer que de très fines couches seulement! Ces peintures sont faites de particules irisées à pulvériser sur votre carrosserie mais elles ne sont pas couvrantes! Laissez la peinture pailletée sécher pendant environ 10 minutes avant de la couvrir avec une couleur de finition choisie. Instructions spéciales pour RC CAR Chrome L'effet chromé dépend de la façon dont vous suivez les instructions! La température de travail recommandée doit avoisiner les 20 ° C. Pulvérisez des couches uniformes très minces (+/- 15) sur votre carrosserie avec des intervalles d'environ 2 minutes entre chaque couches. Bombe peinture leman.com. Ceci sert à contrer les effets indésirables comme le matage. Ensuite, vaporisez " RC Car Print & Chrome Varnish " ou RC Car couleur " Gris fumé - 419 " à une distance d'environ 30 cm en très fines couches (+/- 8) pour bien fixer et finaliser la peinture Chrome.

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2 méthodes sont possibles, découper aux ciseaux Lexan tout le contour ou utiliser un cutter et tracer en appuyant fermement mais sans chercher à couper, le contour de la carrosserie. Il suffit ensuite de plier le Lexan qui cassera bien net en suivant le trace de la lame. Je préfère cette méthode de loin plus rapide et plus précise, laissant des contours bien nets et propres. Il n'est pas nécessaire une fois encore de chercher à couper le lexan mais tracer des lignes bien nettes avec une pression régulière suffisante. Il est important de bien caler sa carro et de bien caler sa main pour ne pas trembler et faire le plus possible d'un seul trait. Ça vient vite en pratiquant. Peinture spéciale pour carrosseries en lexan ou polycarbonate Tamiya bombes PS. Entrainez-vous sur les bords de la carro, qui seront des chutes, en dehors de la carrosserie elle même, pour bien juger de combien de pression vous aurez besoin et comment la lame réagit sur le lexan. /! \ Attention trop de pression et il est facile de perdre le contrôle et de rayer la carrosserie. Une fois tout le tour fini, il ne reste plus qu'à couper les passages de roues, comme suit, pour pouvoir casser le lexan facilement sans abimer la carro.

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