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pompe à eau 330d e90 2005 3 messages • Page 1 sur 1 CHRIST30 Membre actif Messages: 137 Enregistré le: 04 Avr 2015, 09:48 Véhicule: 330d sport pack Code VIN: bonjour à tous, je recherche un tuto pour changer ma pompe à eau. C'est pour le modèle cité dans le titre. merci pour vos réponses cdt christophe Répondre en citant le message Dcx Administrateur du site Messages: 10929 Enregistré le: 15 Juil 2007, 12:49 Localisation: RP Véhicule: Bmw (E90) 330d pack sport M Malheureusement si tu a chercher et que tu n'a rien trouvé, c'est que personne n'en a fait sur une E90 330d. Je pense que cela ne doit pas être trop dur à faire, aide toi d'un autre TUTO (e46) par exemple, rien que pour suivre la procédure qui est à peu près la même, ensuite pour l'emplacement je te met un schéma. Et si tu a un peu de temps, pourquoi pas nous faire un TUTO je vais le tenter (le tuto) mais faire des photos les mains crades... et en plus j'ai déjà cassé un téléphone... mais bon je ferai de mon mieux. Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 0 invités Nous sommes le 29 Mai 2022, 05:52
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C'est déjà ça. La mécanique m'intéresse, mais je ne suis pas du tout doué pour faire de mes mains, donc je vais confier ça à BMW, en espérant qu'il y ait un bon mécano le jour du RDV le 21 juillet... Je ne sais pas comment accéder et voir ça sans démonter le radiateur. Si possible je regarderai pendant l'intervention par le mécano BMW. Apparemment trop tard pour renommer le topic car ouvert depuis plus de 24h... Ma contribution est peut-être tardive mais selon moi la pompe à eau des BMW E90 est toujours entraînée par un moteur électrique intégré dans la pompe et jamais par une courroie. D'ailleurs il n'y a pas de courroie sur la pompe si vous regardez bien les schémas. Donc le diagnostic me paraît incohérent. Sur autoroute ou en ville la pompe est électrique et s'active en fonction de la température captée par les capteurs. Sur autoroute le radiateur s'aere mieux avec la vitesse ce qui peut expliquer la non surchauffe du moteur. Il faut creuser plus loin. Les prix de 726 eur etc me semblent corrects.
BMW PASSION Tech-d'honneur Nombre de messages: 19297 Age: 83 Localisation: La Rochelle Emploi: Ancien Resp Sav " Bmw France". Niveau technique automobile: 6:Responsable " Sav-Bmw ". Date d'inscription: 01/09/2007 Re: [ BMW E90 320d M47N2 an 2007] Remplacement pompe a eau Sam 08 Juil 2017, 09:11 Réputation du message: 100% (1 vote) Salut.
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La surface du plancher Une fois les plaques fixées sur la structure, la surface du plancher est mise en place. Il existe 2 solutions possibles: fixer des panneaux de bois sur les plaques métalliques (plancher métal/bois); couler une dalle en béton sur les plaques (plancher métal/béton). 1. Vérifiez la largeur des appuis En premier lieu, il est important de vérifier la largeur des appuis (solives). Cas 1: mesurez les appuis d'un plancher métal/bois Quel que soit le type de structure (bois, métal ou béton), les appuis aux extrémités et les appuis intermédiaires doivent être de 40 mm au minimum. Cas 2: vérifiez les appuis d'un plancher métal/béton Sur une structure bois ou métal: les appuis aux extrémités doivent être de 50 mm; les appuis intermédiaires, de 80 mm. Sur une structure béton: les appuis aux extrémités doivent être de 70 mm; 2. Plancher de Grille Métallique de Chine, liste de produits Plancher de Grille Métallique de Chine sur fr.Made-in-China.com. Posez le premier rang de plaques métalliques Débutez la pose dans un coin de la pièce. Posez une première plaque en positionnant la remontée de plaque du côté où la deuxième plaque sera posée.
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