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Motocross MXGP Publié le 4 mai 2022 Sur le carreau depuis sa chute au Supercross de Paris en novembre dernier, Romain Febvre avait annoncé dernièrement qu'il devait subir une nouvelle petite opération avant de reprendre le guidon et espérait être de retour en GP pour le rendez-vous d'Ernée, devant son public, le 5 juin. Il semble à présent que le vice-champion du monde MXGP en titre soit en bonne voie. Interview : Romain Febvre – Mx2k. Il a été aperçu hier au guidon de sa Kawasaki KX450 Factory sur la piste de Lommel et a donc repris l'entraînement moto. Reste à voir si le Français sera prêt d'ici un mois pour effectuer son grand retour à l'occasion du GP de France à Ernée.
- Romain Febvre : “J’ai hâte de reprendre le guidon de ma Kawasaki !” | Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag
- Vidéo . Motocross : la terrible chute de Romain Febvre au Supercross de Paris
- Interview : Romain Febvre – Mx2k
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Romain Febvre : “J’Ai Hâte De Reprendre Le Guidon De Ma Kawasaki !” | Motocross - Enduro - Supermoto | Motocrossmag
Non ce n'est pas un 1er avril, alors que l'on espérait un retour de Romain Febvre courant avril, notre pilote français va devoir repasser sur le billard. Les multiples fractures de son tibia meurtri lors de sa chute au SX de Paris ne se consolident pas toutes. Il est donc préconisé et nécessaire de faire une greffe osseuse désormais. Comme il l'évoquait dans la grosse interview du dernier Moto Verte « J'espérais être de retour en Argentine, mais ça va moins vite que ce que je prévoyais pour me rétablir. Je ne suis toujours pas sur la moto et l'Argentine, c'est dans trois semaines (ITW réalisée le 2 mars). J'espère revenir après, mais ça dépend comment la blessure va se résoudre… » Et cinq semaines après cette interview, les nouvelles ne sont pas bonnes pour l'officiel Kawasaki KRT. Vidéo . Motocross : la terrible chute de Romain Febvre au Supercross de Paris. « J'espérais que ce soit un poisson d'avril mais finalement non! J'ai essayé de rouler la semaine dernière, mais ce n'était pas possible. J'ai donc refait un contrôle avec le chirurgien et mon tibia ne se consolide pas partout!
Vidéo . Motocross : La Terrible Chute De Romain Febvre Au Supercross De Paris
Tim Gajser finit troisième sur le podium à cause de sa blessure à la clavicule en septembre. Et malheureusement, rien de tout ceci ne transparaît dans le jeu. On aurait pu croire que les développeurs allaient profiter de cette sortie tardive pour nous proposer de revivre les événements de la saison passée, mais il n'en est rien. Born to be Wild Niveau contenu, on se retrouve donc avec comme à chaque fois les modes de jeu traditionnels, dont le multijoueur, les parties rapides, mais aussi la classique Carrière. Comme dans les précédents volets de MXGP 2021, cette dernière nous propose d'incarner un jeune loup qui se lance dans l'aventure. Romain Febvre : “J’ai hâte de reprendre le guidon de ma Kawasaki !” | Motocross - Enduro - Supermoto | MotocrossMag. Et qui devra donc faire ses armes en MX2 au guidon d'une 250cc avant de passer dans la catégorie reine: le MXGP. Au menu, 12 grands prix qui vont nous emmener un peu partout en Europe comme en vrai. Sauf qu'en plissant les yeux, on se rend compte qu'il manque plusieurs destinations du championnat de cette année, ce qui la fout mal. Aux abonnés absents, on note le grand prix de France (Lacapelle-Marival) ainsi que le circuit de Mantova utilisé pour les GP de Lombardie et de la Citta di Mantova.
Interview : Romain Febvre – Mx2K
Supercross - Paris Publié le 27 novembre 2021 Le vice-champion du monde MXGP Romain Febvre a lourdement chuté ce samedi après-midi dans la seconde manche du Supercross de Paris. Le pilote Kawasaki, alors à la poursuite du leader Marvin Musquin, a perdu le contrôle de sa Kawasaki juste avant un triple saut. Ejecté de sa machine en plein saut, le pilote français a atterri violemment sur le sol en bordure de la piste parisienne. Evacué en civière puis emmené à l'hôpital, Febvre souffre d'une fracture du tibia-péroné dont il va se faire opérer à Paris.
Série annuelle depuis 2016, MXGP est donc le jeu officiel du championnat du monde de motocross organisé par la Fédération Internationale de Motocyclisme. Et comme pour 90% de la production mondiale de jeux vidéo de motos, la série est actuellement entre les mains du studio italien Milestone (MotoGP, Ride, AMA Supercross, et même la série SBK à l'époque). Le problème, c'est que la FIM n'a jamais vraiment eu les moyens financiers de la DORNA qui organise pour sa part le MotoGP, ce qui signifie que la série n'est pas vraiment prioritaire pour les développeurs. Vous l'avez compris, MXGP est plus un projet secondaire pour Milestone. D'ailleurs, si l'opus 2021 de MotoGP est sorti en avril 2021, soit en milieu de saison, MXGP 2021 sort pour sa part à un mois de 2022, alors que la saison est pliée depuis déjà plusieurs semaines. Le pilote hollandais Jeffrey Herlings à profité d'une chute de Romain Febvre lors de la dernière manche de la saison pour s'adjuger le titre, privant au passage la France d'un doublé qui aurait été historique (avec un champion du monde en MotoGP et en MXGP la même année).
Le champion du monde MXGP 2015 a laissé derrière lui la saison dernière et c'est un homme neuf qui s'apprête à prendre le départ d'un championnat MXGP 2017 plus excitant que jamais, comme il le qualifie lui-même. Romain Febvre sera là pour récupérer la couronne qu'il a dû laisser s'envoler l'an dernier, aucun doute là-dessus! Romain a hâte de voir la nouvelle saison démarrer: à l'évidence il est resté sur sa faim l'an passé, suite à cette grosse chute en Grande Bretagne, imputable à la seule fatalité, qui a ruiné son championnat alors qu'il bataillait encore sévère avec son futur successeur, Tim Gajser, pour conserver sa couronne mondiale. On comprend son impatience: ce millésime 2017 ne promet-il pas d'être le plus relevé de tous les temps, tout simplement? C'est qu'il va réunir, sur dix-neuf Grands Prix, soit trente-huit manches au programme, un nombre de vainqueurs potentiels, sur le papier, plus impressionnant que jamais, entre ceux qui ont déjà été couronnés et ceux qui se sont contenté de remporter des GP: le champion en titre slovène et son coéquipier russe, Evgeny Bobryshev, côté Honda, Clément Desalle et Jordi Tixier sur leurs Kawasaki, Kevin Strijbos pour Suzuki, Max Nagl et Gautier Paulin pour Husqvarna, Tony Cairoli, Glenn Coldenhoff et Jeffrey Herlings pour KTM et donc, enfin, Romain Febvre et Jeremy Van Horebeek chez Yamaha.
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