Lave-Vaisselle Linke | Lavage & SÉChage Sur Rue Du Commerce | Conduire Par Maif : L’app Qui Sensibilise Les Jeunes À La Sécurité

Exercice Sur Le Sujet 6Ème Pdf
Friday, 2 August 2024

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Véritable guide de conduite simple et intuitif couplé à un livret d'apprentissage, cette application innovante est le fruit de la recherche et du travail réalisés auprès de 700 testeurs pendant un an. « Conduire par MAIF » accompagne de manière ludique les apprentis conducteurs dans leur conduite afin de les sensibiliser à la sécurité routière et à l'éco-conduite. L'apprenti installe l'application sur son smartphone (Android ou iOS), puis celle-ci se déclenche automatiquement à chaque trajet effectué pour analyser différentes données du parcours et le style de conduite. Cette analyse restitue notamment deux scores: un score de sécurité qui prend en compte le nombre d'événements à risque détectés (freinages et accélérations brusques, limites de perte d'adhérence), et un score d'éco-conduite (efficacité énergétique) qui compare la consommation de carburant et les émissions polluantes avec "le style de conduite idéal" sur le même trajet. L'application fait également office de livret d'apprentissage digital, puisque tous les trajets effectués sont sauvegardés et compilés pour suivre l'évolution et les progrès du conducteur.

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DriveQuant et MAIF ont développé l'application mobile « Conduire par MAIF » dédiée à l'amélioration de la conduite des apprentis conducteurs. Véritable guide de conduite simple et intuitif couplé à un livret d'apprentissage, cette application innovante est le fruit de la recherche et du travail réalisés auprès de 700 testeurs pendant un an. « Conduire par MAIF » accompagne de manière ludique les apprentis conducteurs dans leur conduite afin de les sensibiliser à la sécurité routière et à l'éco-conduite. L'apprenti installe l' application sur son smartphone ( Android ou iOS), puis celle-ci se déclenche automatiquement à chaque trajet effectué pour analyser différentes données du parcours et le style de conduite. Cette analyse restitue notamment deux scores: un score de sécurité qui prend en compte le nombre d'événements à risque détectés (freinages et accélérations brusques, limites de perte d'adhérence), et un score d'éco-conduite (efficacité énergétique) qui compare la consommation de carburant et les émissions polluantes avec "le style de conduite idéal" sur le même trajet.

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En utilisant notre Application Mobile Conduire par MAIF, vous êtes amenés à nous transmettre des informations, dont certaines sont de nature à vous identifier (« Données à Caractère Personnel »). C'est notamment le cas lorsque vous remplissez des formulaires (comme par exemple le formulaire d'inscription), lorsque vous nous contactez – que ce soit par téléphone, email ou tout autre moyen de communication – ou lorsque vous nous faites part d'un problème. Les Données à Caractère Personnel que nous traitons comprennent les informations personnelles suivantes: Identité: nécessaire pour créer votre compte, Véhicule: nécessaire pour le calcul des scores, Nom d'utilisateur: nécessaire participer aux challenges, Adresse e-mail: nécessaire pour créer votre compte, Vos données GPS lors d'un trajet motorisé: nécessaires pour calculer vos scores de conduite.

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3- ce serait cool que pour ajouter une voiture il suffise de rentrer juste la plaque d'immatriculation. (1 mode comme ça pour les voitures assurés chez la MAIF et garder l'autre mode pour les voitures qui ne sont pas assuré chez MAIF. Sinon, j'adore l'idée, et l'application est facile a utilisé. Bonjour, Merci pour votre avis constructif. Nous prenons note de vos suggestions d'amélioration. Concernant votre bug, je vous suggère de nous faire un retour sur l'adresse mail Nous serions ravis de le résoudre. Bonne route! Bonne idée mais... L'idée est bonne, mais si votre trajet contient une portion dans un tunnel... l'enregistrement s'arrête et ne reprend pas à la sortie, bien que le chrono continue... on ne s'en rend compte qu'une fois arrivé, lorsque l'on clique sur « arrêter trajet ». Résultat, pour mon trajet d'aujourd'hui de 40km, seuls les 3 premiers ont été pris en compte. Et hors de question de devoir manipuler le téléphone et l'appli à la sortie du tunnel en roulant... conclusion on en peut pas compter sur cette application!

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