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Sunday, 2 June 2024

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Moteur Porsche 914 (1700 cc, 2000 cc, 2100cc) nous pouvons vous fournir un moteur pour votre Porsche 914 complètement rénové et aussi préparé pour la piste ou le rally. Tous nos moteurs sont fait avec un maximum de pièces d'origine pour la solidité et pour les pièces performantes, Nous utilisons les nouvelles culasses 914 GB (modèle faites pour Feller service en Europe) les soupapes sont en 42/36 mm, des arbres à cames WEB CAM, poussoirs SCAT, rampes de culbuteurs spéciaux, kit piston 96 mm /103 mm forgés avec des piston JE! Nous pouvons vous livrer le moteur en configuration d'origine au niveau du refroidissement et carburateurs mais aussi avec un refroidissement Porsche 911. Vente en ligne de Dynamo - Alternateur | E-Cox.fr - Pièces détachées de Cox et dérivés VW. Prix d'un moteur de base 914 en 1700 cc ou 2000 cc ( configuration d'origine au niveau refroidissement): 9 995 € ttc Prix d'un moteur performant 914 avec turbine Porsche, moteur complet tournant au banc de puissance (150 hp): 12995 € ttc

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J'ai un bloc a cgros canaux d'huile j'ai obturer le radiateur d'huile par une plaque bug art une pompe a huile avec entree et sortie cb perf une poulie damper empi Bielles polies mises au poids Vilo origine Rampe de culbu renforcé KIt 1641 AA un filtre fram radiateur 72 pale sans ventilo car vu le debit de turbine je pense pas surchauffer! Un thermostat cb perf la aussi je me suis lancé en aveugle pour le schema d'huile!!! Mais visiblement l'entraide est rapide ici c'est sympa! #4 Loïc 3 167 messages Posté 06 janvier 2010 - 20:19 Pourquoi ne contactes tu pas le pro qui te l'as vendu? par téléphone ou par email... Avec ce type de refroidissement sur un 1600 tu as intérêt à utiliser une petite poulie de vilo en 130mm mais peut être est ce déjà le cas. Turbine porsche pour cox com sur ns. Mieux vaut un moteur de route dans une voiture de course qu'un moteur de course dans une voiture de route. #5 mathieu Moderateurs 4 684 messages Posté 06 janvier 2010 - 21:28 C'est sure qu'avec une poulie "normale" tu vas trop refroidir ton moteur et ce ne sera pas bon du tout.
Les couroies a monter pour les poulies peuvent donc variées selon le diamétre de ta poulie de volant moteur et celle de l'alternateur de ta turbine. A ma connaissance, il n'en existe pas 36 sortes. Pour la poulie de l'alternateur Porsche, cela ne différe pas, a part peut-etre sur les 12 pâles des 911(inclinées)-a vérifier-. Pour la poulie de ton volant moteur, c'est effectivement une fixation 3 vis. Comme la mienne sur mon Type 4. Ma courroie et une 787 mm de périmétre. Je ne l'ai pas sous la main mais te le confirmerai trés vite et te ferai une son emballage, car j'ai une de rechange. #3 Posté 06 janvier 2010 - 18:47 La turbine est neuve elle vient d'un grand shop (mais j'ai lu la charte) qui fait lever l'avant de ces cox! Turbine porsche pour cox road. Ca vient de belgique visiblement et j'ai une poulie de vilebrequin damper empi la noire de base. La config moteur est pas exceptionelle c'est plus pour l'esthetique! Sinon je remettrai le vieux 1200. Ca m'ennuirai quand meme vu le prix que j'ai mis dedans! Se sera pas ma seule question d'ailleur car je suis novice dans les modifications!.

Le séchage de votre voiture est la deuxième étape mécanique qui survient lors du processus de nettoyage de votre voiture. Pour cela, il est primordial d'utiliser des microfibres de qualité ou un souffleur, afin de réduire au minimum les risques de formation de défauts sur le vernis de votre véhicule. Souffleur sechage voiture pour. Privilégier une haute densité (GSM élevés) Pour le séchage de votre voiture, veillez à utiliser des microfibres à haute densité pour le séchage. Ces dernières disposent d'un plus grand pouvoir absorbant, permettant d'accélérer le séchage et de réduire la formation de traces d'eau, qui finissent par sécher en laissant de vilaines taches. En règle générale, une microfibre doit afficher une densité supérieure à 700 GSM. Pour l'essuyage de finition, il est ensuite possible d'utiliser des microfibres à poils longs de moins grande densité, qui offrent une meilleur souplesse, pour l'essuyage des zones exiguës. Les souffleurs pour le séchage sans contact Depuis quelques années, certains fabricants proposent des souffleurs de séchage, permettant de se passer (en partie) de microfibres.

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Passer la voiture au souffleur d'air est le premier geste a faire de la journée, il permet de débarrasser la surface de travail de toutes les poussières qui ont pu s'y déposer dans la nuit. Ce souffleur est livré sans le robine t d'arrêt FI-EQU-024 Détails du produit Reviews (0) Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté... Livraison 48 h 00 (Indicatif) Robinet Raccord pour Souffleur d'air carrosserie Windjet FI-WJE 05 Robinet Raccord pour Souffleur d'air carrosserie Windjet FI-WJE 05

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1 Souffleur Notre prochain conseil consiste à utiliser de l'air grâce à un souffleur, pour évacuer le plus possible d'eau du véhicule et en particulier l'eau qui est coincée dans les petits trous, les petits espaces, etc. comme la trappe a essence, les rétroviseurs, les roues, etc. L'avantage non négligeable est que moins vous touchez à la peinture de votre voiture, moins vous risquez de la rayer! Pour cela, vous pouvez utiliser de l'air comprimé, ou un système dédié comme le fameux MetroVac ou tout autre souffleur. Certains detailers utilisent un souffleur de feuilles, car ils ne coutent pas cher, sont faciles à trouver et fonctionnent plutôt bien. Nous disposons d'un article comparatif des souffleurs ici. Séchage - Maniac-Auto. Vous pouvez acheter votre souffleur Metrovac ici: 2 Microfibre Une fois que la majeure partie de l'eau est évacuée de la voiture, procurez-vous des serviettes microfibres de séchage. Certaines sont gaufrées, certaines très grandes, mais toutes les microfibres spéciales séchage sont super absorbantes et minimiseront les égratignures et les tourbillons.

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Si tu ne veux qu'une souffleuse, prend une thermique beaucoup plus efficace mais tout dépend de ton budget. Il est clair que pour 50€ chez casto tu en trouve un bon 2000W pour 270km/h Sinon pour quelques 150€ tu en trouve en thermiques qui soufflent à 300km/h et le tunnel est plus fin et plus maniable... 0:shock: comme ça tu en profites pour passer ta caisse en soufflerie! Moui. Un séchage doux, comme une caresse, avec une bonne MF... me dites pas que ça fait des swirls quand même:? oui, mais tout le monde ne fait pas l'amour avec sa voiture comme nous Manu...... il y a passionné ET passionné...... N'empêche que si on fait bien l'amour à sa voiture, elle est rutilante, tu peux me croire:shock: tout à fait d'accord!! 31 Août 2006 572 18 Voiture(s): VoLvo C70 2. 4T optimum l'idée de ouf:! Souffleur sechage voiture le. ::! ::! ::! : Ca me rappelle la parodie d'une pub sur une voiture américaine avec le trou pour... on se comprend C'est presque ça, déjà parler à sa caisse c'est déjà un signe Top

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Souffleur d'air carrosserie Windjet (Livré sans raccord) Description Ce souffleur d'air (Soufflette) Windjet est utilisé pour crée une lame d'air plate de forte puissance qui soulève les poussières sur une grande largeur. Souflette pneumatique carrossier Fabriqué en plastique ABS, il est très résistant aux chocs et aux chutes. Il est spécialement conçu pour refroidir, sécher ou souffler une zone précise. Il est particulièrement adapté pour accélérer le séchage des peintures Hydro en accélérant l'évaporation de l'eau encore présente dans la peinture. Ce système est idéal en carrosserie pour balayer rapidement et efficacement des panneaux de porte, capots ou toits sans laisser de zones on nettoyées sur lesquelles les poussières seraient noyées lors de l'application de l'apprêt ou de la peinture. Sécheurs sans contact, lavage fini les traces de calcaire !. Ceci peut être utilisé pour sécher une voiture qui sort du vagae en chassant l'eau présente sur la carrosserie avec la puissance de la lame d'air comme le fait un sèche main. Ceci évite le séchage de l'eau sur la carrosserie et l'apparition des traces de calcaire blanches dués a l'évaporation.

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Beaucoup s'accordent à dire que la phase de séchage d'un véhicule est l'une des plus fastidieuses dans un lavage auto ou detailing et c'est là que le Metrovac Blaster SideKick intervient. Les serviettes de séchage de qualité absorbent bien l'eau à la surface du véhicule, mais l'eau qu'on ne voit pas, dans les grilles, rétroviseurs, fentes, passages des fenêtres, etc. rend cette étape plus difficile. Apprenez les bonnes méthodes pour bien laver votre voiture ici. Souffleur d'air carrosserie Windjet (Livré sans raccord). La problématique de l'eau pendant le séchage L'eau pénètre dans toutes les fissures et tous les espaces de votre voiture et s'égouttera lentement, laissant des taches inesthétiques (d'eau, de calcaire) sur votre beau véhicule. Parmi les problèmes les plus notables que tous les propriétaires de voitures comprendront, de l'eau dégouline toujours dans: Les rétroviseurs Les poignées de porte Le cache bouchon de réservoir d'essence Le passage du coffre Etc. Peu importe combien de fois vous épongez l'eau dans ces zones avec vos serviettes de séchage, il semble qu'il y ait plus d'eau qui en sortira au goutte-à-goutte dès que vous regarderez ailleurs.