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La mobylette de retour (en version électrique) Si le Peugeot 103 SP Sport réveille en vous certains souvenirs émus d'une adolescence trop vite consumée, alors vous serez peut-être séduit par cette nouvelle création signée Juiced Bikes. En effet, le groupe américain vient de présenter son tout nouveau modèle de deux-roues électrique, baptisé Scorpion, et qui reprend le look de nos bonnes vieilles mobylette d'antan ( un peu comme le récent Xiaomi Himo T1, destiné aux fans de scooters). Pas de pot Ninja ici, ni même de carbu de 15, puisque le nouveau modèle Scorpio signé Juiced Bikes est 100% électrique. Selon ses géniteurs, ce dernier se veut un mélange parfait entre le vélo à assistance électrique, et la mobylette. En effet, si le Scorpio affiche de vraies similitudes avec un vélo (il est doté de pédales), difficile de ne pas voir en lui une mobylette nouvelle génération. Amazon.fr : moteur mobylette. Un modèle qui dispose d'un moteur (électrique donc) de 750W, permettant de propulser le Scorpio à une vitesse de… 45 km/h.
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Sa batterie 52V lui offrirait une autonomie somme toute très raisonnable, puisque Juiced Bikes promet qu'il est possible de parcourir jusqu'à 120 km sur une seule charge. Sur le guidon, on retrouve un petit écran LCD permettant de profiter de diverses informations comme la vitesse, la distance parcourue ou bien encore le niveau de batterie restant. Moteur electrique mobylette dans. Le Scorpio se pare également de vraies suspensions hydrauliques à l'avant comme à l'arrière, sans oublier des freins à disques. Juiced Bikes promet également une selle large et confortable, ainsi qu'un large phare LED à l'avant, histoire d'accentuer un peu plus le côté " mobylette ". A l'heure actuelle, ce Juiced Bikes Scorpio ne dispose d'aucune date de disponibilité, ni même du moindre tarif… Le constructeur annonce malgré tout que les précommandes devraient être ouvertes très prochainement. La mauvaise nouvelle, c'est qu'il y a très (très) peu de chances de pouvoir mettre la main sur ce Scorpio en France… Au pire, on pourra toujours se rabattre sur les vélos électriques signés Harley Davidson.
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Vous avez une vieille mobylette Peugeot 103 thermique chez vous, elle ne fonctionne plus mais vous voulez encore la monter? C'est désormais possible en la transformant en une mobylette électrique. De plus, plusieurs modèles de moto ou scooter peuvent être convertis. Et si vous voulez vous y prendre seul car vous avez une bonne notion de mécanique et de modélisme, la question du: transformer sa mobylette Peugeot 103 thermique en électrique ne devrait être qu'une formalité. Toutefois, dans la pratique, ce n'est pas aussi facile. Smartron Tbike Flex : la mobylette électrique à prix cassé - Cleanrider. Aussi, il faut noter que la conversion de véhicules thermiques en électrique ne doit pas avoir pour objectif de les rendre super puissants. La base de la transformation sera alors la motorisation de la mobylette. Pour cela, vous aurez besoin d'un moteur pour stocker l'énergie, un circuit de pré-charge, d'un variateur, d'un moteur électrique pour faire tourner le tout ainsi que d'un poignet ou d'une pédale d'accélération. Chacun de ces composants ont une importance dans la conversion d'une mobylette thermique en électrique.
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Un jeune alsacien, bientôt propriétaire d'une Opel Ampera, roule depuis des années avec une mobylette électrique qu'il a réalisée. Voici une rencontre avec la « Brèlectrique », un engin bien sympathique! Aurélien, un lecteur d'Automobile Propre et animateur du site (dédié à l'Opel Ampera), m'a proposé de me présenter sa mobylette électrique, et je suis tout de suite tombé sous le charme! Moteur electrique mobylette pas. Ingénieur en électronique, il a donné une seconde jeunesse au 102 de sa mère, en lui greffant un moteur électrique! Notre cyclomoteur de 1968 s'est donc vu adjoindre un moteur 1000 Watts et une batterie lithium-fer d'une capacité de 640 Wh. Auparavant, il l'avait équipé d'un moteur de 250 Watts, mais c'était trop faible. Avec ce nouveau moteur, il peut grimper jusqu'à 45 km/h tout en affichant une autonomie d'environ 25 km. Voilà qui est largement suffisant pour Aurélien, qui effectue environ 8 km par jour avec sa Mobelec. Ainsi, depuis les premiers tours de roue en juillet 2008, il a réalisé 2200 km avec sa Brèlectrique.
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Le circuit de pré-charge sert par exemple à limiter la demande en courant des condensateurs du variateur. Vous aurez également besoin de roues qui soient adaptées à cette transformation. Et avec ces roues, il vous faut la fourche nécessaire pour supporter la puissance du moteur que vous aurez installé. Précédemment, nous avons dit que l'objectif n'est pas de rendre ces véhicules hyper puissants. Mais il ne faut pas cacher que cette conversion va apporter de la puissance en plus pour la moto. Ainsi, si vous avez une base solide en électromécanique et en modélisme, vous n'aurez pas trop de difficulté à transformer votre mobylette Peugeot 103 thermique en électrique. Moteur electrique mobylette occasion. En revanche, si vous voulez une conversion mais que vous n'avez pas les compétences nécessaires, vous pouvez confier votre moto à des professionnels. Pourquoi laisser les professionnels transformer votre mobylette thermique en électrique? Malgré que vous ayez de bonnes notions de mécanique, vous pouvez toujours laisser la transformation de votre mobylette thermique en électrique par des professionnels.
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