Sous-Soleuses En V De 1 À 11 Dents | Pièces Tracteur Renault-Claas 110-54 - Prodealcenter
Sous-soleuse Grenier Franco Dents Michel Sous-soleuse Grenier Franco Dents Michel 1 2 Caractéristiques techniques Référence Poids Largeur SSD Michel 150 kg 1 à 1, 30 m Rouleau arrière 90 kg 1, 20 m / 1, 40 m / 1, 60 m / hors tout Double attelage 75 kg – Paire d'extension dents Michel 22 kg Largeur à préciser Deux dents Michel avec bride 60 kg – Décompactage optimal. Double attelage avec mains catégorie 1 ou 2: nous consulter. Documentation à télécharger
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ATTELAGE REGLABLE Le rouleau à clous Gascón a un axe passant de pointe à pointe en plus que de paliers à double roulement à billes auto-aligneurs. Dans le cas où l'axe se déforme, le palier maintient inaltéré la position du rouleau pour pouvoir continuer le travail correctement. Décompacteur Fabrication artisanale Sous-soleuse 1 dent d'occasion en vente sur Marsaleix. Le rouleau à clous émiette et nivèle le sol pour pouvoir réduire la perte d'humidité. ROULEAU A CLOUS Toutes les sous-soleuses en V de chez Gascón International sont équipées en origine avec un pie d'appui. PIE D'APPUI
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Renault 110-54 TA/TE/TS/TX/TZ Sont regroupées sur cette page toutes les pièces d'origine constructeur disponibles ainsi qu'une sélection de pièces de qualité équivalente contrôlée pour le tracteur Renault 110-54 TA/TE/TS/TX/TZ Résultats 1 - 20 sur 3325. Délai de livraison: 3 à 4 jours Délai de livraison: 4 à 7 jours Délai de livraison: Sur commande, veuillez nous contacter Résultats 1 - 20 sur 3325.
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mécanique par pédale maintien automatique Réducteurs finaux avant et arrière Ar. incorporés pignons droits av. épicycloïdaux Retour au sommaire Freinage Type de frein principal Disque humide Commande hydraulique Commande de frein de parking Par levier Frein de remorque En série hydraul. couplé Retour au sommaire Prise de force Type de prise de force arrière Indépendante Commande de prise de force arrière Par levier Régimes de prise force arrière 5 401 000 Prise de force proportionnelle à l'avancement Incluse Prise de force avant Option 1036 tr/min, mot. à 2350 Retour au sommaire Relevages/attelage Relevage avant Chape av. OPTIQUE DE PHARE TRACTEUR RENAULT 110-14 , 110-54 , 113-12 , 113-14 , 120-14 , 120-54 , 133-14 , 133-54 , 145-14 , 145-54 , 155. Catégorie d'attelage arrière II Contrôle du relevage arrière CP & CE par bras inférieurs TX contrôle électronique TS mécanique Effort de relevage annoncé 7120 daN Option d'attelage Barre à trous, bielles de poussée automatique Retour au sommaire Hydraulique Débit de la pompe principale 42l/min Pression hydraulique du circuit 200bar Nombre de distributeurs hydrauliques 2 Distributeurs hydrauliques 1 simple effet & 1 double effet à 4 fonctions Retour au sommaire Pneumatiques Taille des pneus avant en 4 roues motrices 14, 9 28 Taille des pneus arrière 16, 9 38 Option de taille de pneus + av.
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le fusible Sujets similaires Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
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#1 11/05/2009 06:52:50 Aspicot Membre Date d'inscription: 28/01/2009 Messages: 161 Sa cagnotte: 41 J'ai un problème avec l'inverseur de vitesses: au début la marche arrière passait mal et sautait, maintenant elle ne passe plus du tout, et c'est pas beaucoup mieux pour la marche avant!!!! Est ce que c'est grave docteur??????? C'est moins grave que si c'était pire!!!! Hors ligne #2 11/05/2009 07:30:15 ced62 Lieu: Pas-de-Calais Date d'inscription: 26/01/2009 Messages: 553 Son Agriavispace Sa cagnotte: 0 Re: La tringlerie qui rentre dans la boite doit avoir un problème soit, elle est déréglé, soit elle commence à se casser. Renault 110-54, le plus petit des 6 cylindres | Tractorama & Génération Tracteur. #3 11/05/2009 09:24:31 Titi Lieu: Saône et Loire (coté bon vin) Date d'inscription: 17/10/2008 Messages: 293 Sa cagnotte: 14 Tiens nous au courrant, mon 103 va pas trop mal pour l'instant, la boite est bien souple mais l'inversseur beaucoup moins, jamais de sautage pour l'instant. Combien d'heures a ton taxi? le mien entre 5 et 6000. Pour toi basseculement de la cabine et démonter le couvercle de boite pour regarder ce qui se passe.