La Route Du Sel Hyeres 2019: Chevet Année 50

Découvertes 20 personne(s) aime(nt) cet article J'aime Chaque fin de saison, la route du sel, cette bande de 4 km qui longe la célèbre plage de l'Almanarre, retrouve son calme et redevient piétonne. La route du sel est ouverte depuis le lundi 18 mai 2020 Jusqu'aux vacances de Pâques, ce lieu devient le meilleur spot pour flâner. Certains font le parcours à pied, en vélo, d'autres s'essayent à la trotinette. Il n'est pas rare de voir nos minots se lancer pour la première fois sans les roulettes, bardés de protections Dora ou Cars. C'est le lieu idéal pour faire des photos du coucher de soleil. Pour d'autres, c'est parfait pour apprécier les rayons du soleil hivernal et le bruit relaxant des vagues. Les oiseaux des Salins ont droit eux aussi à leur période de repos. Des promontoirs sont à disposition pour les photographier ou les observer. Seul l'accès à la Presqu'île de Giens devient un peu plus restreint en voiture (seule la route du port, La Capte… permet l'accès). En tout cas si vous voulez profiter de ce panorama exceptionnel, c'est le moment.

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Situé à 1870 mètres d'altitude, le col de Tende, jadis connu comme «Cornio», a été le lieu de passage de milliers de caravanes de mulets (moyen de transport par excellence dans l'antiquité) chargés de sel, fromages, blé pour alimenter les commerces entre la plaine de la province de Cuneo et la côte ligure et vice-versa. C'est justement du col de Tende que commence la Haute Route du Sel, une route qui effleure toujours les deux mille mètres d'altitude, pour atteindre Monesi, un petit hameau de Triora à travers un territoire d'une beauté et d'un charme incomparable. Un territoire qui change, de l'aspect rocheux de la zone karstique qui accompagne la première partie de l'itinéraire à la section ombragée de la forêt des Navette, une forêt de conifères immense, en côtoyant des sommets hauts et austères, des alpages et des pentes décorées de floraisons étendues de rhododendrons et d'autres essences alpines. La route porte le poids de l'histoire et des siècles de passage de bergers, de voyageurs et de soldats; des passages qui ont laissé une empreinte, en augmentant chaque fois le patrimoine lié à la route et formé de ponts, escarpements, murs réalisés à la main, avec les pierres locales.

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Une houle générée en principe par les dépressions hivernales (et souvent renforcée par le vent). 3. Remettre en état coûte 400. 000€ par an Pour les travaux de remise en état de la dune, la collectivité sort 200. 000 à 300. 000€ par an. Une somme à laquelle il faut ajouter les frais à réaliser sur la voirie proprement dite (bitume et glissière). La mairie annonce pour cela 100. 000 à 150. 000€ en moyenne. L'enveloppe globale taquine donc les 400. 000€ en moyenne selon la mairie d'Hyères. 4. Jamais la route n'avait été rouverte aussi tard Ce n'était à l'époque pas une priorité parce qu'on était tous confinés, mais en 2020 la route n'a été remise en circulation que le 18 mai. Le 9 mai prévu est donc certes nettement plus tardif que d'habitude, mais ce n'est pas un record. 5. C'est une entreprise privée qui a le marché La remise en état de la dune est réalisée par l'entreprise Spada, spécialisée dans le terrassement. Les services techniques de TPM gèrent en revanche la voirie et les glissières (qui sont enlevées à l'automne et réinstallées au printemps).

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"On va doubler la limitation de stationnement qu'on avait mis en place l'année dernière, annonce Jean-Pierre Giran. Culturellement, c'est une révolution". Le maire explique ne plus vouloir voir 400 voitures le long de l'Almanarre et compte petit à petit les effacer de la carte postale. "En priorité dans les endroits où on voit les salins".

550 hectares de bassins qui s'offrent à voir aux passants. Aujourd'hui, le site n'est plus exploité mais offre toujours un paysage sublime chargé d'histoire. C'est une route très largement fréquentée l'hiver car elle bénéficie d'un ensoleillement particulier. A éviter par grand vent, elle est toutefois très agréable par beau temps. Un cadre sublime qui se passe de commentaires...

Cliquer sur la loupe pour voir le zoom Chevet années 50 Référence: V6600 Adorable chevet en bois, années 50. Ce chevet a été rénové dans l'atelier de Bits and Bobs, il a été poncé puis vernis. Il est en très bon état et sera parfait en table de nuit ou en table d'appoint. Dimensions: 40 x 27 x 65 cm (L x P x H) Envoi possible par la poste! Produits disponibles: 0 Vendu!

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Chevet en hêtre massif, chiné verni marron foncé. Il a été entièrement décapé, lessivé et huilé avec une huile mate écologique (émissions A +). Les poignées sont d'origine, il est à noter que l'une est couleur laiton et l'autre argent. La porte à été peinte en Jaune Tendre et vernie finition poudrée. Chevet années 50 - La Maison de Carine. Très pratique avec sa niche, son tiroir et son petit placard fermé! Hauteur 63 cm Largeur 42 cm Profondeur 30 cm

Chevet tout droit sorti des années 50′, en hêtre et placage hêtre. Ses deux petits tiroirs et sa niche sont bien pratiques pour les livres et objets du soir. A noter, la façade du deuxième tiroir a du subir une grosse réparation, il reste quelques défauts de relief visibles sur la photographie n°3. Le chevet a été décapé, lessivé et huilé avec une huile incolore mate écologique. Chevet année 50 le. Les poignées ont été nettoyées. Le plateau du dessus et la façade du second tiroir ont été peints en gris clair et les intérieurs de tiroirs tapissés de toile collante Vichy poussin. Hauteur 60 cm Largeur 40 cm Profondeur 25 cm