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L'équipe GTP vous souhaite la bienvenue! Du rangement est en cours dans le sujet FORD. N'hésitez pas à y jeter un œil: Gaël Messages: 6 Enregistré le: 05 janv. 2010, 00:10 Tracteur Ford 8100, vos avis? Bonjour a tous je suis nouveau sur le forum. J'aimerais avoir votre avis sur ce tracteur Ford 8100 2rm 1980 105cv, expérience de chacun, points faibles points fort de ce modèle. Catalogue pièces pont avant Schindler FORD 8100 8200. Merci a tous richt Membre Messages: 682 Enregistré le: 12 août 2009, 13:06 Re: avis Ford 8100 Message par richt » 08 janv. 2010, 00:02 Je ne connais pas trop ce modèle mais de ce que j'en sais c'est que le moteur était a la base un moteur de camion (si je ne me trompe) et que County les a utilisée pour les 1124. Je sais pas si sa t'aide beaucoup mais bon, si t'a d'autre info desus je suis preneur car je recherche toute info sur les Ford. --- par Gaël » 08 janv. 2010, 22:54 J'ai entendu dire que ce tracteur était un assemblage entre un moteur industriel developpant 135 cv à l'origine et un pont monté sur les series 5000 je ne sais pas si c'est exacte.
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de levage Modèle derivé * Trois rapports AV/AR possibles: 1, 384 1, 351 1, 321 Retour au sommaire Essais officiels Référence de l'essai officiel OCDE 953 CR Puissance au régime nominal: Kw 75 Régime exact du moteur mesuré pour le régime nominal: tr/mn 2300 Régime prise de force au régime nominal: tr/mn 1122 Consomation a 85% du couple: g/KW. h 298 Puissance au régime normalisé prise de force 71 Régime moteur au régime prise de force 2049 Régime prise de force mesuré pour le régime normalisé 1000 Consomation à la prise de force à 85% du couple g/KW. Tracteur ford 8800 gt. h 298 Couple maxi mesuré: N. m 379 Régime au couple maxi mesuré 1200 Réserve de couple calculée 22, 2 Retour au sommaire Sur le même sujet Tracteurs/Manutention/Transport Web-agri La cote agricole d'occasion tracteur Massey Ferguson 8280, une traction record Transport / Manutention Véhicules utilitaires Ford Transit Connect et Courier, les utilitaires suréquipés Tracteur & Quad Prise en main pick-up Ford Ranger: joindre l'utilitaire à l'agréable!
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par richt » 11 janv. 2010, 21:10 Le dual power on le trouve sur quasi tout les ford's de serie 100 et 10 je crois (du moins les gros, les petits j'en sais rien) c'est une vitesse sous charge qui diminue la vitesse de 16 ou 25% je crois. Sur notre Ford 6610 la petite pédale a été remplacé par un bouton électrique sur le levier de vitesses ce qui est pas mal pratique dans les cotes en cas de baisse de régime. par Gaël » 22 janv. 2010, 21:27 J'aimerais restaurer l'interieur de ma cabine. Est ce que quelqu'un la déjà fais? Savez vous ou peut on trouver les plastiques bleu microperforé qui recouvrent l'interieur ainsi que les habillages bleu des montants en plastique dure? Merci par Gaël » 24 janv. Tracteur John Deere 8200T Fiche technique. 2010, 23:05 Est ce que quelqu'un connais la taille des pneus d'origine? Ou peut trouver la revue technique? crabio Messages: 123 Enregistré le: 18 déc. 2009, 17:38 par crabio » 26 janv. 2010, 23:51 Mon père n'ayant eu que des bleus (Ford puis NH désormais), si je me souviens bien, le dual power était le système du lièvre-tortue...