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Aménager un Renault Trafic en Van Aussitôt reçu à la maison, le kit camping-car pour Trafic est utilisable. Vous allez pouvoir, en quelques minutes seulement, à une seule personne, et sans outillage, aménager un Renault Trafic en Van. Comment ça se passe? Et bien c'est très facile! Il faut d'abord ôter tout ce qu'il y a dans votre fourgon Trafic à aménager en van: Enlever les fauteuils, s'il y en a, et retirer tout votre équipement professionnel. Ensuite vous pouvez alors installer les planchers qui sont en deux éléments, et les liaisonner entre eux grâce à deux clavettes d'assemblage. Il ne vous reste alors plus qu'à assembler l'aménagement modulaire van de votre Trafic dans la composition de votre choix: banquettes doubles, lit une place, grand lit, espace déjeuner, espace transport de matériel sportif, etc… Vous avez donc reçu votre équipement van pour camion Renault Trafic dans la journée, et vous pouvez déjà partir en week-end! Aménager un vieux Renault Trafic : Loïc - Le Van Migrateur. C'est incroyable, non? Pas besoin de commander longtemps à l'avance, ni d'immobiliser plusieurs jours votre Renault Trafic pour l'aménager en camping-car; tout est réglé en quelques jours seulement!

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Le confort en toute discrétion Un aménagement définitif dédié au châssis long (L2h1). Aménagement van trafic booster. Cet aménagement est une parfaite alternative aux Vans à toit relevable. Bien moins cher, il offre un excellent niveau de confort avec un lit XXL, deux espaces de vie possibles, un très grand volume de rangement et permet de partir aisément avec une grande autonomie à 2 ou 3 personnes dans toutes les conditions climatiques. Sans compromis 4 places, 4 couchages, toit relevable arrière, espace cuisine, espace rangement avec penderie, WC chimique, équipement de camping pour l'extérieur intégré, eau chaude, cabine de douche, chauffage stationnaire, espace nuit modulable (lit double + 2 lits simples ou 2 lits doubles au choix), couloir central traversant de la cabine au hayon, double batterie auxiliaire… un vrai concentré d'équipements dignes d'un mini camping-car.

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J'ai choisi de fermer par une cloison isolée entre l'habitacle et le poste de conduite pour des raisons d'isolation et de tranquillité, mais ai fait une trappe pour pouvoir passer de l'un à l'autre en cas de danger ou de grosse intempérie. Je n'ai pas d'eau courante ni de toilettes. Poussant le vice de la récupération et de l'amoindrissement des frais, j'ai été jusqu'à fabriquer moi-même les roulettes des tiroirs! Aménagement amovible en bois sur le Renault Trafic III L1H1 🚐🍃 - YouTube. L'ÉLECTRICITÉ Côté installation éléctrique, je suis resté sommaire aussi: l'éclairage, des prises allume-cigare, des prises USB et un extracteur d'air fait maison. Pour l'éclairage, j'ai mis 5 petits panneaux LED, branchés en parallèle. À l'arrière du fourgon, il y a l'interrupteur pour l'éclairage, 4 prises USB, une prise allume-cigare et un indicateur de niveau de la batterie. Au dessus se trouve la ventilation (que j'ai faite avec deux ventilateurs de PC silencieux). À l'avant de l'habitacle, presque au sol, se trouvent un variateur permettant de changer l'intensité de la lumière, et 3 prises allume-cigare.

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Les craintes du client Il s'est dit jusqu'au bout qu'il y avait trop de contraintes, que ses idées étaient utopiques et que cela ne passerait pas dans un trafic L1. La proposition de Karr Koncept Pour répondre à la demande initiale: Articuler et réunir toutes les contraintes pour bien comprendre les priorité et proposer une solution adaptée Un mobilier en matériau polymère, léger, durable et résistant à l'humidité et au sel. Tout à fait adapté pour le transport du matériel de plongée et facile à nettoyer Le plus proposé par Karr Koncept Préparation de la RTI* pour une homologation complète des équipements (chauffages, embase pivotante, augmentation du nombre de places de la carte grise) *Fiche de Réception à Titre Isolé de véhicule en application au code de la route. Aménager un Renault Trafic en Van - CoMBEING ®. Dossier à présenter à la DREAL pour montrer que le véhicule a été préparé en respectant toutes les contraintes de sécurité. Les avantages du sur-mesure Un mobilier standard n'aurait pas pu s'adapter aux spécificités du projet Délai d'immobilisation du van: 10 jours Temps de travail atelier: 70h Pourquoi Mme et Mr J ont validé l'offre?

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