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Tuesday, 9 July 2024

Mais les mots me manqueront encore. Vous demanderez encore et encore, et je ne vous donnerai pas de définition. Comment puis-je expliquer quelque chose que même les mots ne semblent pas rendre justice? Vous pouvez désormais m'offrir un café:

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L'intelligence artificielle peut-elle créer une poésie d'un genre nouveau? Par coyote, mercredi 18 mai 2022 à 06:33 - Art - #2157 - rss Il existe des centaines de programmes de génération de poésie sur Internet – c'est-à-dire des systèmes capables de produire de la poésie automatiquement –, mais à quoi peuvent-ils servir? Quelques grains de remerciements :)) [Les Forums - Discussions sur les récits] - Oniris. Ces programmes ont-ils un intérêt, au-delà de celui de satisfaire leur concepteur? Lire l'article de Thierry Poibeau sur The Conversation

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Les autres personnages, à l'exception des deux fillettes, ne m'ont pas réellement intéressée non plus. Il y a des choses très intéressantes dans cette histoire, sur la condition des femmes, sur l'immigration, l'importance de l'éducation, la religion ou le communautarisme, par exemple, mais dans l'ensemble j'ai trouvé le temps très long et j'ai été très souvent frustrée par ma lecture. Je vous recommande néanmoins ce livre si les récits de vie vous intéressent, quant à moi il m'a manqué une étincelle pour adhérer à cette histoire. *** Musashi tome 2: La parfaite Lumière. D'Eiji Yoshikawa. Editions J'ai lu. 696 pages. Poésie à quoi ça sert un poème et poésie. 1935 (1984 seulement pour la version française! ). Mon avis sur le tome 1: La Pierre et le Sabre. La parfaite Lumière reprend là où s'était arrêté le premier tome: Musashi et ses compagnons voyagent plus ou moins ensemble avant d'être brutalement séparés et de prendre des chemins différents. Les évènements qui ouvrent ce tome font partie des raisons pour lesquelles j'ai beaucoup moins apprécié celui-ci que le précédent: le peu de valeur accordé à la présence et, surtout, à la sécurité de ceux que Musashi prétend considérer comme sa famille rend le personnage particulièrement antipathique.

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Le deuxième décan annonce des profils où la sagesse s'exprime davantage. On les distingue alors par leur vision de la vie, leur capacité à prendre du recul, à poser un regard objectif sur l'existence. Ils vont droit à l'essentiel et ne s'encombrent pas de mille questions. Le troisième et dernier décan est la famille de celles et ceux dont la créativité est importante et la capacité d'adaptation évidente. On dit qu'ils sont en mesure de mieux fluidifier leurs rapports avec autrui. Rien de plus simple. La France va-t-elle manquer de professeurs ? -. Il vous faut connaître tout simplement votre date de naissance et de voir à quel décan elle correspond. Voici, ci-dessous, les trois décans de chaque signe, leur planète correspondante et les traits essentiels de leur personnalité.

Feuilleter Que faire du passé? Un extraordinaire paradoxe caractérise notre époque. D'une part, jamais la connaissance du passé n'a été aussi faible, aussi dévalorisée, y compris par les gouvernements: en témoignent le lieu commun selon lequel la connaissance du passé ne sert à rien dans une société...

Billets de bus pas chers de Agen à Saragosse Français Voyager pendant le Covid-19 Tout savoir sur notre réseau et nos mesures de sécurité. Cliquez ici Nos mesures de sécurité Afin de garantir votre sécurité et votre confort, nous appliquons les plus hauts standards d'hygiène. Plus d'informations ici Confort à bord Nos bus sont équipés de sièges larges et confortables, de toilettes, du Wi-Fi et de prises électriques. Nos services à bord Info en temps réel Choisissez un arrêt de bus et trouvez toutes les infos sur les trajets en cours depuis ou vers cet arrêt. Informations trajets en cours Agen Saragosse Arrêts à Agen Veuillez noter que votre billet indiquera la dernière adresse mise à jour. Agen, Aire de Covoiturage Sortie 7 A62 - Saragosse: Infos rapides Paiement en ligne Oui Distance 305 km Connexion directe Voyage éco-responsable? Les services à bord sont sujets à disponibilité

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Publié le 20/07/2016 à 03:53, mis à jour à 07:43 En fin d'année, un parking sera voisin du péage du Passage, et destiné en priorité à ceux qui utilisent l'A62 pour leurs déplacements professionnels ou pour les trajets domicile-travail. Des travaux ont débuté lundi à côté de la barrière autoroutière du Passage-d'Agen – entre le rond-point de Gaussens et le péage – en vue de la construction d'une aire de covoiturage. Pour rappel, beaucoup d'automobilistes se garent chaque jour à proximité du péage – parfois de manière très anarchique – et profitent de la voiture d'un collègue pour aller au travail via l'A62, en direction de Toulouse ou de Bordeaux. D'où le projet d'une aire totalement dévolue à cette méthode économique et écologique de déplacement, équipement permettant un stationnement plus facile et moins dangereux. Les travaux qui viennent de commencer (préparatoires au chantier proprement dit, passant notamment par la coupe des arbres) sont placés sous la responsabilité des Autotoutes du sud de la France (ASF), et visent à créer 131 places pour un coût de 910 000 €.

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La livraison de cette aire de covoiturage n'est prévue qu'au milieu de l'année 2016. © Crédit photo: illustration "Sud Ouest" Par Christophe Massenot Publié le 30/11/2015 à 14h53 Quelque 131 places de stationnement devraient être livrées l'année prochaine pour faciliter le quotidien des usagers de la route Sous réserve d'une convention que doivent signer d'ici à la fin du mois de décembre Vinci Autoroutes, le Conseil départemental et la communauté d'agglomération d'Agen, une aire de covoiturage verra le jour en milieu d'année prochaine en bordure de la porte 7 de l'autoroute A 62 au Passage d'Agen. Cet investissement est estimé à moins d' un million d'euros (50% pour le concessionnaire, 25% pour chaque collectivité). Il comprendra 131 places de stationnement et une aire pour les bus. Un équipement nécessaire au regard des nombreux véhicules contraints de stationner en bordure de chaussée, faute places sur l'actuelle aire de stationnement, trop rapidement saturée.

Vinci (propriétaire d'ASF) finance 50%, le conseil départemental 25% et l'agglomération d'Agen le reste. Les travaux dureront six mois, pour une livraison de ce parking en décembre. Le principe retenu est la gratuité du stationnement pour les trajets domicile-travail à la journée, c'est-à-dire pour une durée de stationnement inférieure à 24 heures. Pour éviter «les voitures ventouses», contraires à l'objectif initial du covoiturage, une tarification sera appliquée pour les stationnements supérieurs à la journée. Il en coûtera 2 € pour une durée de stationnement de deux jours; 5 € pour trois jours; 10 € pour quatre jours; 10 € par jour supplémentaire. Pour la durée du week-end, le stationnement, du vendredi 17 heures au lundi 9 heures, coûtera 4 €. Ces 131 places seront sécurisées grâce à un éclairage et un accès filtré par l'utilisation d'une carte bancaire ou d'un badge de Télépéage. Le parking disposera d'un «arrêt-minute» accessible à la fois aux voitures et aux cars, avec un abri d'attente et un espace de stationnement pour les deux-roues.