Pare Choc 4X4 Fait Maison | Quelle Marque De Climatisation Choisir ?

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Tuesday, 13 August 2024

1 TD Re: pare choc fait maison pour un xj rémi33 Mar 22 Mai 2012 - 11:22 super boulot tristan!!! nikel!!!!!!!! Quels matériaux utiliser pour faire un pare choc av/ar - Préparation complète et voitures de membres - Tuning - Forum Tuning - Forum Auto. bravoo!!! rémi33 INCURABLE Nombre de messages: 519 Age: 42 Localisation: 33400 Prenom: rémi Date d'inscription: 07/12/2011 Re: pare choc fait maison pour un xj pascounet71 Mer 23 Mai 2012 - 8:18 salut tristan, le rendu est sympa,, j'aime bien aussi le paysage bucolique derrière tes XJ amicalement, Pascounet71 Re: pare choc fait maison pour un xj tristan Mer 23 Mai 2012 - 9:25 salut pascal merci oui c'est vrai que pour le paysage est beau j habite en plein milieu des champs j ai pas un voisin avant 400 m _________________ JEEP CHEROKEE XJ 4L, 2. 1 TD Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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5l ROUGE de 89: KIT SUSPENSION trail master 4'', BODY LIFT 1, 5'', PNEU 31 et le reste à venir............. ( MA JEEP!!!! ELLE A TOUT D'UNE GRANDE! ) Re: pare choc fait maison pour un xj tristan Ven 11 Mai 2012 - 23:16 je pense que tu as raison une fois le treuil mis avec sont cable sa doit faire lourd le truc je verais il me faudra mesurer la hauteur que je perd. au pire il faudra que je voit aavec une corde plasma pour faire plus leger _________________ JEEP CHEROKEE XJ 4L, 2. 1 TD Re: pare choc fait maison pour un xj tristan Dim 13 Mai 2012 - 16:41 bon voila j ai fini les soudure et de le meuler. bon sur les soudure il sont pas parfaite j ai quelque imperfection (des petit trou par endroit) donc j ai souder a l interieur sans les meuler pour la solidite et devant souder aussi mais meuler pour essayer de faire propre. il me manque juste a faire le trou pour l ecubier est les 4 trou pour fixer le treuil. voila pour l instant _________________ JEEP CHEROKEE XJ 4L, 2. Pare choc 4x4 fait maison. 1 TD Re: pare choc fait maison pour un xj tristan Dim 13 Mai 2012 - 20:39 non elle devrait pas rester ou un peut rien de grave _________________ JEEP CHEROKEE XJ 4L, 2.

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Pour te donner une idée de ce que ça donne. Après tu peux tu faire des demi-tubes comme présenté, ou un tube tout du long. Libre à toi de le renforcer comme tu veux, mais tu as les bases içi _________________ Planète4x4, votre forum, notre passion! Re: Fabrication pare-chocs Invité 2013-01-22, 18:33 Oui j'ai les plan qui sont "gribouillé" sur un papier! Je me demande si les toles sont soudée une a une ou alors si les toles sont soudée sur un cadre fabriqué en tube! Re: Fabrication pare-chocs Teamtoyota19 2013-01-22, 18:38 Déjà vu le poids des tôles dans tout l'ensemble je ne pense pas qu'il y ai un châssis derrière ça... Pare choc 4x4 fait maison emounel epices. Il y a un membre du forum avec un KZJ 90 qui s'en ai fait un maison... Je sais plus son peusdo, essaye de prendre contact avec lui _________________ Planète4x4, votre forum, notre passion! Re: Fabrication pare-chocs Teamtoyota19 2013-01-23, 17:24 Ce qui est primordial c'est de savoir comment le fixer à ton châssis et que ça tienne! _________________ Planète4x4, votre forum, notre passion!

Sous le capot, le Snorkel est raccordé à la boîte à air par un gros tuyau flexible rouge. Le moteur est celui d'origine. Un 6 cylindres en ligne, 2, 8 L TD à la sonorité caractéristique. Celui-ci est donné pour 115 ch. Une puissance suffisante pour évoluer en douceur dans la garrigue de la région et les sables de l'autre coté de la Méditerranée. Enfin, la ligne d'échappement à subit une certaine évolution pour permettre un meilleur écoulement des gaz. Ce sont maintenant des 3 en 1 avec sortie latérale sur chaque coté du véhicule. Là encore c'est un travail personnel de monsieur La Cigogne qu'il fallait souligné. A priori les trains roulants sont resté à l'origine. La suspension, ressorts hélicoïdaux sans rehausse significative, permet le montage de Cooper Discoverer 33x 12. Pare choc 4x4 fait maison du. 50 R15. Ces pneus aux sculpture profondes et au profil très typé Off-road, offre une adhérence remarquable sur tout type de terrain, tant dans la boue que sur le sable. De plus, ces pneus larges et agressifs montrent une excellente résistance sur la piste.

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