Boite Vitesse Automatique Fiat Ducato - Ballon 6 Ans

La boîte automatique, ou plus exactement la boîte mécanique robotisée dans le cas du Fiat Ducato, véritable sésame d'une conduite fluide et sans à-coup deviendra bientôt une réalité. Profitant du dernier salon des véhicules de loisirs du Bourget, Fiat a annoncé la commercialisation prochaine de la boîte mécanique robotisée à six rapports sur le 2, 3 l de 130 ch, le moteur emblématique des véhicules de loisirs. Jusqu'alors, cette transmission était uniquement disponible sur le 3, 0 l et de nombreux camping-caristes regrettaient de ne pas pouvoir en disposer sur les autres moteurs de la marque. C'est aujourd'hui chose faite, car avec l'arrivée des nouveaux moteurs Euro 5, Fiat a étendu la fourniture de cet équipement aux 2, 3 l et 130 et 150 ch et ce, dès le printemps 2012. La boîte mécanique robotisée offre un avantage indéniable, permettant au conducteur de se concentrer sur la conduite et non sur les conditions de circulation avec les rituels changements de vitesses à répétition. En outre, la gestion électronique de passage au rapport supérieur est optimisée et offre toujours la meilleure valeur de couple.

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Agréable boîte auto Ce qui est vraiment nouveau en revanche sur le Ducato, c'est l'apparition d'une boîte automatique à neuf rapports. De l'inédit, puisque la seule proposition « automatique » sur le Ducato était jusqu'alors une boîte robotisée, baptisée Comfort Matic. Cette nouvelle boîte auto AT9 est proposée sur les 140, 160 et 180 chevaux. Elle est toujours une option, la boîte manuelle à six rapports étant de série sur l'ensemble des motorisations. Pas donnée en plus cette option: à 3 000 € HT, cela fait cher le confort de conduite… Trois modes sont disponibles: Normal, Eco et Power. Le Normal est fait pour une conduite tout à fait ordinaire, l'Eco pour réduire les consommations de carburant avec des accélérations sous contrôle, et le Power pour la performance avec des changements de vitesses plus rapides. Une vraie boîte automatique pour le Ducato, à neuf rapports. Comme l'ensemble des utilitaires du moment, le Fiat Ducato adopte une série d'aides à la conduite. Du classique avec la reconnaissance des panneaux de signalisation, le freinage d'urgence l'assistance d'angle mort, l'alerte de franchissement de ligne ou encore la détection d'obstacle transversal arrière, le contrôle des feux de route et le capteur de pluie et de luminosité.

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Exit donc le 2 litres sur le Ducato, place unique au 2, 3 litres déjà en place et ses puissances un peu plus élevées qu'auparavant. L'entrée de gamme se fait par un 120 chevaux, au lieu des 115 chevaux avec le 2 litres. Quelques chevaux de plus et un couple amélioré de 10% à 320 Nm dès 1400 tr/mn. Juste au dessus se trouve le 140 chevaux en lieu et place du 130 chevaux. Plus de couple également, désormais à 350 Nm, pour cette motorisation qui constituera sans aucun doute le cœur de gamme, comme l'était le 130 chevaux avant lui. Montant toujours de 20 en 20, le moteur suivant affiche 160 chevaux (au lieu de 150 précédemment) tandis que le haut de gamme est occupé par le 180 chevaux, qui lui ne gagne pas le moindre petit cheval par rapport à l'ancienne version. Bref, le Ducato de l'année affiche globalement plus de puissance... sur le papier car à l'usage, nul ne pourra constater et dire qu'effectivement, là, il y a cinq ou dix chevaux de plus qu'auparavant. Le nouveau Fiat Ducato l'est surtout par ces moteurs, désormais conformes aux normes à venir.

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La boîte à vitesse automatique de ma Fiat Ducato 2 patine: Dans cette situation, vous avez sûrement un disque d'embrayage mort, il va falloir changer l'embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le changer sans faire un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros. Il existe d'autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur Fiat Ducato 2, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais nous avons voulu nous concentrer sur les soucis les plus courants, de toute manière, pour des mécanismes aussi complexes dès que vous sentez un problème à ce niveau là on vous conseille de vous rendre rapidement chez votre garagiste.

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Bonsoir à tous, Cette préconisation m'interpelle également. Jusqu'à présent, je l'ai "bêtement" respectée sans trop savoir pourquoi. Je viens de poser la question directement au service clientèle de Fiat Camper et devrais dans quelques jours recevoir leur réponse. Que bien sûr... je garderais pour moi!!! Non, non, je blaguais.. je transmettrais sur ce forum. J'ajouterais à la description détaillée de Pit qu'il est possible en position "Auto" de monter ou descendre un rapport. Pour monter un rapport et ainsi "devancer" l'automatisme, parce que l'on aperçoit le profil de la route avant que le calculateur ne le détecte. Il faut obligatoirement maintenir les gaz sans trop sinon c'est un rétrogradage automatique dans les secondes qui suivent. Je mixte souvent l'automatisme et le séquentiel, lors de descentes courtes aussi, je trouve que la gestion de la boîte fait "hurler" le moteur un peu trop à mon goût. Ceci dit, bien qu'habitué aux boîtes (réellement) automatiques, c'est une boîte reposante et agréable.

Durant les travaux, les boîtes de vitesses subissent un nettoyage industriel général puis passent en machine à peinture. Pour le reconditionnement, nous utilisons les roulements des marques: SKF, NTN, NSK, KOYO, SNR, TIMKEN, CORTECO, ELRING. Pour des pièces comme pignons ou synchronisateurs, ce sont des pièces d'origine constructeur. Pour avoir la certitude que la référence choisie se monte sur votre voiture, nous vous conseillons de nous envoyer par e-mail la plaque d'immatriculation ou le numéro de châssis à 17 caractères qui se trouve sur la carte grise à côté de la lettre "E" ou sur la vignette du contrôle technique. Notre équipe technico commerciale se chargera de vérifier la compatibilité. NOUS VOUS CONSEILLONS ÉGALEMENT DE REMPLACER LE KIT D'EMBRAYAGE ET LE VOLANT MOTEUR QUI SONT TRÈS SOUVENT LA CAUSE DE LA CASSE DES BOȊTES DE VITESSES. NOUS VOUS PROPOSONS DES TARIFS WEB MOINS CHERS QUE LA PLUPART DES BOUTIQUES EN LIGNE DE VENTES DE PIÈCES AUTO!! DEMANDEZ-NOUS LE TARIF. Nous acceptons les paiements suivants: Virement bancaire avant la livraison.

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