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Je possède un ensemble Hitachi Shirokuma RAF-50FX8/ RAC -50FX8 qui ne fonctionne plus ni en mode chauffage ni... 3. Unité extérieure ne démarre plus SUZ-KA50VA Mitsubishi N°5937: Bonjour. Je possède depuis plus de 10 ans une climatisation réversible air/air Mitsubishi SUZ-KA50VA TH (unité extérieure) / cassette 4 voies PLA-RP50AA (unité intérieure) utilisation surtout en hiver pour chauffer ma... 4. Unité extérieure Mitsubishi ne démarre plus N°6008: Bonjour à toutes et à tous. La première partie de cette discussion est disponible en suivant ce lien: Unité extérieure ne démarre plus SUZ-KA50VA Mitsubishi Cordialement, l'équipe du forum climatisation. Image du... Climatiseurs HITACHI | La Boutique de la Clim. 5. Explications schéma unité extérieure inverter N°2717: Bonjour. En cours de réparation sur une climatisation AUX Inverter ASW-H14A4 / SAR1DI je m'interroge sur l'interaction entre les 4 différentes cartes présentes dans l'unité extérieure. Le schéma en PJ est froissé, mais... 6. Problème unité intérieure Hitachi RAK-50NH6 N°4233: Bonjour, Je viens sur ce forum pour trouver de l'aide à mon problème.
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oublie l'assureur, si ça se trouve la magouille c'était juste pour payer moins cher d'assurance. le moulin n'a pas été changé, l'av10 des dakota/kansas/phénix se reconnait facilement, ce n'en est pas un. rien de méchant et rien qui te concerne donc oublies ça, c'est pas ton problème. faut te servir du numéro de cadre et puis c'est marre. on sait déjà que ta meule a un numéro antérieur au modèle de la feuille des mines que tu as trouvé. Mbk 51 cf que veut dire cf news. ceci dit tu as une motobécane (c'est écrit en gros sur ton réservoir) et tu as pris celle d'une MBK. rien d'étonnant donc à ce que le papelard soit postérieur à la meule. et par conséquent que le numéro de cadre le soit également. ce qui m'énerve un peu c'est que l'on t'a donné des conseils que tu n'as pas suivis: - regarder sur le site "lesmordusdugalet". - chercher motobécane (ou à la rigueur motoconfort). - que ça semblait être une 51 S. tout était déjà dit, si tu avais vérifié tu aurais déjà résolu ton problème. au lieu de tenir compte de tout ça tu te plains que: - tu t'es fait avoir.
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Amicalement Posted on Sunday, 27 December 2009 at 5:32 AM Interressant, je croyais qu'il n'y avait aucune diffrence entre le millsime 88 et le millsime 89, et du coup, il me semble que c'est un millsime 89 que j'ai. Je vrifierai, car je crois que mes flans de rservoir sont lisses. G3-Raptor, Posted on Thursday, 24 December 2009 at 2:17 AM je veut le meme @ plus tonio Cdric, Posted on Saturday, 19 December 2009 at 6:36 AM Bonjour. J'ai un cadre neuf de la mme anne, et je l'ai effectivement eu avec un bras de section rectangulaire et des combins paioli jaunes. Croyant que le bras rectangulaire n'tait pas celui d'origine, je me suis mis en qute d'un bras de cf rond, mais visiblement, je fais fausse route, et je dois remettre le bras carr. Dois je le conserver dans sa couleur grise mtalise? Mbk 51 cf que veut dire cf au. Les combins PAIOLI sont bien ceux vendus avec la partie-cycle ou dois je chercher des fournales? Les M38 n'xistant plus, par quel pneus je peux les remplacer? Je sais que a fais beaucoup de question, mais si vous pouviez y rpondre, ce serait cool.
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Un G3 cette fois-ci sa watt sec!!! Je rappelle que toutes ces mobs sont en 50 et non en 70 Elles peuvent dvelopper plus de 19 ch pour moins de 50kg!! il y a plusieurs catgories: - Groupe 1 (Cylindre air 50cm3, cadre d'origine, carbu max 15mm) Les plus puissants prenaient 120km/h l'aise - Groupe 2 (Cylindre liquide autoris 50cm3, cadre origine, carbu max 19mm) - Groupe 3 (Libre (Cela veut dire que l'on peut usiner compltement son cadre ou son moteur et la carburation peut varier de 21mm a 34mm) Certains G3 d'poque pouvaient sortir plus de 25ch 19000 trs/mn et monter a plus 170km/h sur circuit pour un poids de mme pas 50kg tout a en 50cm3!!!! Bon je ne suis pas spcialiste dans la compt (dommage!!! ) mais c'est tout ce que je sais et que j'ai pu lire du moins!!! Quand je vous dit que les mobs sa rigole pas!!! COTE POT BIDALOT 51 CF PARU DANS MOBCHOP. - Ventilxp.com. Il faut me croire!!! Add this video to my blog # Posted on Friday, 09 January 2009 at 5:15 PM