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l'installation du collecteur Remus, qui en passant à un diamètre de 54 mm contre 51 pour l'origine, et vue que c'est manchonné ça nous fait un gros diamètre au niveau du Y, du coup obliger de tomber repose pied et béquille centrale pour travailler sans tout massacré, car pas le trop à l'erreur temps que la céramique à pas eu sa première cuisson. Pour faire cour montage démontage origine ou Arrow conçu comme l'origine RAS, par contre la Remus type racing avec montage par ressort demande un minimum de pratique et si béquille centrale ou sabot il faudra assurer. Alors à ce stade, suppression SAS/Canister OK, durites Samco OK, ligne Remus OK, reste encore pas mal de taff, mais c'est ça qui est bon récepteur d'embrayage Oberon OK Sinon tout passe au chausse pied sur cette moto, 51 cc de plus que le LC8 999 cc et pourtant tellement différent
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sinon content pour ta nouvelle monture, qui a une orientation très différente d'une R, vraiment orienté TT, suspensions, débattement et couple roues 21/18, le tout avec une moto plus légère que la 1290, 10 kg par exemple entre la 1290R et 1090R, la version S est orienté bitume, plus grand tourisme en fait. Quand aux versions R chez KTM, elle sont toujours construite au compte goutte et vue que la 1090R n'est plus produite, les prix monte un peut, comme toujours ça dépend de l'usage. Rico800 a écrit: installation du scottoiler e-system avec comme intérêt le cacher et par la même occasion le protéger. Dans mon cas ayant le module Off Road, j'ai dans un premier temps modifier son emplacement, assez simple en fait, installer derrière sa patte de fixation, plutôt que devant, qui permet d'avoir la place pour le réservoir d'huile. Set: Levier de frein et d'embrayage KTM 690 SMC / R 14-22 V-Trec Vario longueur-réglable noire-rouge + Compteur de Vitesse Moto LCD Digital Compte Tours analogue Zaddox Track TM1 ✓ Achetez maintenant !. J'ai aussi profité pour protéger les câbles du modules, vibrations, chocs on ne sait jamais. une fois en place, le cache passera sans soucis ici vue qu'il n'y a plus le canister, j'ai retrouver la place pour un anti crevaison ou bloc disque et mon gilet jaune:30: une prise de charge Optimat est en place par la même occasion Sinon l'écran de pilotage trouvera sa place dans le petit vide poche qui ne me sert pas, il sera donc invisible ainsi que le câblage, et il me suffira d'ouvrir de temps en temps pour avoir le visuel sur la jauge, ou vite fait changer le temps d'injection, je n'avais pas vue ça sous cet angle au début, mais finalement le côté totalement invisible me va bien.
Attention, vous utilisez un navigateur obsolète! Vous devriez mettre à jour celui-ci dès maintenant! Ce produit est compatible avec votre PROTECTION RADIATEUR MOTO: 3as racing vous livre votre Protection de radiateur d'huile R&G KTM 1190 Adventure 2013-2014, chez vous ou en relais en 24/48 h - + d'éco-contribution Expédition prévue le 01/06/2022 Les grilles de radiateur protègent efficacement le radiateur de votre moto des projections de la roue. Toutes nos pièces détachées d'occasion contrôlées et garanties pour motos et scooters (4823) - BIKE-ECO. Grille en aluminium Résiste à la diffusion thermique du radiateur Maillage fin pour limiter les incursions de particules Fixation sur points existants Compatible avec une grille de collecteur R&G KTM > 1050 Adventure 2015 KTM > 1050 Adventure 2016 KTM > 1190 Adventure 2013 KTM > 1190 Adventure 2014 KTM > 1190 Adventure 2015 KTM > 1190 Adventure 2016 KTM > 1290 Super Adventure 2015 Description Les grilles de radiateur protègent efficacement le radiateur de votre moto des projections de la roue. Grille en aluminium Résiste à la diffusion thermique du radiateur Maillage fin pour limiter les incursions de particules Fixation sur points existants Compatible avec une grille de collecteur R&G Modèles compatibles KTM > 1050 Adventure 2015 KTM > 1050 Adventure 2016 KTM > 1190 Adventure 2013 KTM > 1190 Adventure 2014 KTM > 1190 Adventure 2015 KTM > 1190 Adventure 2016 KTM > 1290 Super Adventure 2015
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Écran TFT qui s'éteint Bonjour, Lors de ma dernière sortie, l'écran TFT s'est éteint complètement. Quand je mettais les clignotants, je voyais le témoin s'allumer mais toute la partie centrale (où l'on voit la vitesse) ne fonctionnait pas. J'ai coupé le contact à un feu rouge et l'ai redémarré, l'écran s'est rallumé sans souci. Est-ce que c'est commun sur ce modèle? Je précise que la moto a un an, achetée neuve et à 1200km… Merci à vous Chouby Baby KTM Votre Moto: Duke 390 Messages: 6 Date d'inscription: 05/04/2021 Age: 29 Localisation: Talange Re: Écran TFT qui s'éteint par laurentO Ven 29 Avr 2022 - 9:36 Alkane a écrit: ça sent le simple faut contacte. vérifie le connecteur du compte et les masse Faut être un minimum bricoleur car tout à l'air bien compacte! Cache compteur ktm 1290 sur. C'est arrivé sur la mienne, moto neuve aussi, à chaque coupure d'écran je perdais le nombre de km fait depuis le départ de la balade... Obligé de mettre mon smartphone au guidon avec une appli pour la vitesse et les km... J'ai revendu la moto comme ça au concess pour repartir avec une neuve, je crois qu'ils ont juste changé le compteur mais j'ai pas insisté pour savoir... Re: Écran TFT qui s'éteint par Alkane Ven 29 Avr 2022 - 10:15 laurentO a écrit: Alkane a écrit: ça sent le simple faut contacte.
Re: Écran TFT qui s'éteint par maya06 Dim 1 Mai 2022 - 14:03 Alkane a écrit: laurentO a écrit: Alkane a écrit: ça sent le simple faut contacte. (Et je ne pense pas être plus intelligent qu'un autre) Heu... là je suis pas trop d'accord. Côté accessibilité mécanique sur mon 1290, c'est tout sauf facile. Je dirais même que de toutes les becanes que j'ai eues, c'est la plus pénible à démonter. Pour faire le jeu aux soupapes par exemple, avant d'arriver à ouvrir les cache-culbu (et il y en a 2... ) bonjour le tricotage... Cache compteur ktm 1290 de. Même démonter le réservoir est une belle aventure... Re: Écran TFT qui s'éteint par Alkane Mar 3 Mai 2022 - 21:36 maya06 a écrit: Heu... tu a déjà vu les autre +1000cc? c'est franchement pas mieux Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
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999, 9 km Jauge de carburant Horloge Indicateur de vitesse Avertissement de batterie faible Rétro-éclairage LED bleu Compte-tours analogique jusqu'à 12.
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