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« Il a ensuite été abandonné jusqu'à ce que l'association s'en occupe. » Pour transformer la « belle ruine » en un site remarquable, il a fallu environ cinq ans, entre la préparation des travaux, les recherches de financements et la réalisation du chantier. « Il fallait tout refaire. » Ainsi, les murs, l'intérieur du moulin, la roue, la toiture, les meules, la charpente… Une reconstruction presque complète a été effectuée. Et, en septembre 1992, la roue du Moulin Amour a fait son premier tour. Roue en quad city. 1992: premier tour de roue « Il y a eu une inauguration avec les élus locaux de l'époque, un beau ruban tricolore a été coupé », rappelle le président, présent pour l'occasion. La première farine a été donnée quelques mois après. Depuis, une personne se dédie à faire marcher le moulin. Et depuis sept ans, c'est Rémy (lire l'encadré). Vidéos: en ce moment sur Actu « Ensuite, ça s'est enchaîné. Les bénévoles ont mis en place des activités, des animations. » Aujourd'hui, l'AVPN compte 160 adhérents, dont une vingtaine d'actifs.
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Petite présentation Citer Message non lu par tiri28 » mar. 31 mai, 2022 9:58 Bonjour à toutes et tous, une petite présentation car je suis nouveau sur ce forum, je suis Thierry, heureux propriétaire d'un Adria Coral 660 SP de 2007 qui partage les aventures de la famille depuis 2 ans et demi déjà, et je viens m' enquérir de vos expériences et partager la mienne quand à l' entretien et l' amélioration de nos compagnons à 4 roues! Un Roannais roué de coups et séquestré - Roanne (42300). bonne journée à vous et surtout bonne route! Thierry
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Constatées avec le millésime 2022 de la KTM 390 Adventure, les ambitions baroudeuses de la marque autrichienne pour sa moyenne cylindrées pourraient bientôt prendre une autre tournure. L'arrivée prochaine d'une version R/Rally de la 390 Adventure semble en effet se préciser. La future KTM 390 Adventure Rally en action? Avec un millésime 2022 de la KTM 390 Adventure renouvelé en douceur, et l'apparition d'un mode Offroad, la moyenne cylindrée autrichienne continue de régner en maître sur le segment des aventurières de moyenne cylindrée, bien aidée il est vrai par une concurrence timide. OCCASION. A NE SURTOUT PAS RATER !!!! | Afrikannonces Côte d'ivoire. Annoncée depuis plusieurs mois, l'arrivée de la prochaine Royal Enfield Himalayan 450 pourrait toutefois apporter de la nouveauté et venir contrecarrer le succès de la 390 Adventure. Loin de se reposer sur ses lauriers, KTM semble donc bien décidée à faire évoluer sa moto avec une déclinaison encore plus baroudeuse, comme l'illustrent les images de nos confrères indiens de Rush Lane. Une version R ou Rally de la 390 qui viendrait garnir le catalogue de la marque autrichienne, à l'instar des modèles de plus fortes cylindrées de l'Adventure.