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Lorsqu'il s'allume, cela signifie que la température du liquide est trop élevé ou le niveau insuffisant. Il peut aussi indiquer une défaillance du système électrique. Dans n'importe quel cas, il est urgent de stopper le véhicule, puis d'effectuer une remise à niveau du liquide. Attendez que le moteur se refroidisse avant d'ouvrir le bouchon du réservoir afin d'éviter des éclaboussures brû rôle de ce liquide est d' éviter la surchauffe ou le gel du moteur. La température excessive induite par la combustion est, en général, évacuée par le système de refroidissement. Dès qu'une surchauffe est détectée dans le moteur, le capteur de température du liquide communique l'information au boîtier de gestion moteur. Ce boîtier est relié au voyant par un circuit électrique et va donc l'activer pour informer le conducteur du danger imminent. Grâce à ce capteur de niveau, l'automobiliste pourra aussi se rendre compte du niveau de liquide restant dans le réservoir. Circuit de refroidissement glee saison 5. 3. Que faire quand le voyant de liquide de refroidissement s'allume?
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+ 1 avec les conseils qu on t a deja donné! en tout cas je crois les doigts pour ton bloc moteur, parce qu il n aime pas du tout le gel!!! _________________ >> Ma Présentation << Posté le: 06 01 2009 13:14 Sujet du message: oui j'avais mis de l'eau dans mon radiateur, parce que j'ai du changer mon radiateur et par oublie j'ai oublie de mettre du liquide de refroidissiment le probleme ce que j'habite dans une avenue tres peuplé de voiture et de monde... Circuit de refroidissement gelé 2. meme si je verse de l'eau chaud il fait -5 dehors et j'ai pas de garage pour etre tranquil et faire ca a mon aise... sa fait deja quelque jour que c'est ainsi... Je sais plus quoi faire GTI-27 Maitre Genre: Statut: Absent Age: 37 Inscrit le: 07 Juil 2006 Messages: 7149 Localisation: (27) Pacy sur Eure / HDI 90 & M3 E46 Tom_52 Grand Expert Genre: Statut: Absent Age: 35 Inscrit le: 16 Mar 2005 Messages: 4818 Localisation: Mantes la Jolie Voitures: MR2 2. 0 GTI 16 & 206 XS 1. 6l 16s Posté le: 06 01 2009 14:50 Sujet du message: Ben j'ai dja essaye de démarré... mais ca demarre pas, au début je pensais que cetait probleme de batterie mais non c'est bien le probleme du gelée... y'aurai pas un produit qui dégelé????
Toutefois, cette situation ne se produit pas directement quand vous remettez le contact, il est donc possible de rouler 3 ou 5 kilomètres en plus sans liquide de refroidissement, même cela est vraiment déconseillé. Et si votre itinéraire est rempli de feux rouges et de bouchons, il ne faut surtout pas prendre le risque de rouler, car c'est lors des arrêts que le moteur chauffe le plus. Certains remplacent ce liquide par de l'eau temporairement, mais elle bouille vite et part en vapeur. Il est préférable d'appeler directement un dépanneur pour qu'il vous remorque vers le garagiste. Changer le liquide de refroidissement Changer le liquide de refroidissement est obligatoire, car il a une durée de vie limitée. Tours de refroidissement à circuit ouvert, fermé ou hybride | Almeco. Il s'oxyde avec le temps et s'encrasse. Lorsqu'il est usagé, sa couleur devient marron et vous pourrez le remarquer au moment de la vérification des niveaux. Dans ce cas-là, le liquide ne sera pas efficace, il résiste moins au gel et refroidit moins le moteur, il pourra même abîmer les joints avec son acidité.