Debroussailleuse Nettoyer Carburateur | Service S1 Moteur Asynchrone

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Troisième étape: Déboucher son gicleur bouché sur 50cc Pour le déboucher munissez vous d'un fil électrique composé de plein de brins de cuivre. Dénudez-le sur environ 5 cm ou moins. Saisissez un brin et passez-le dans le gicleur (ici un gicleur de ralenti). S'il force essayez avec plusieurs brins, mais pas trop car après ils ne passerons pas à l'interieur. Comment régler le carburateur d’une débroussailleuse ?. Faites des allez et retours avec le brin à travers le gicleur. Pour des gicleur plus gros (gicleur principal), prenez simplement plus de brins. Et voila vous avez des gicleur tout propre, il ne vous reste plus qu'à tout remonter en faisant bien attention de bien remettre la cuve du carbu de façon à ce qu'elle soit étanche! Remontez le carbu. et gaazzzzzzz

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Si votre machine cale sans explication ou si le moteur tourne sans cesse à fond, c'est que le carburateur est mal programmé. Ce dysfonctionnement peut gêner le bon fonctionnement et la durée de vie de votre débroussailleuse. Il est primordial de bien vérifier que les vis de richesse et les vis ralenti soient correctement réglées lors de l'utilisation de votre machine. Il vous faudra effectuer le réglage du carburateur de votre débroussailleuse, ce réglage est accessible à tous les utilisateurs. Il est possible de le faire seul grâce aux conseils qui vous sont prodigués. Où trouve-t-on le carburateur sur mon appareil? L'entretien de la débroussailleuse : les gestes à suivre. Le carburateur, situé sur le côté de la débroussailleuse, est généralement protégé par un cache en plastique démontable. Les vis de richesse sont placées sous le cache et sont facilement accessibles sans avoir à démonter le cache de protection. Les vis de richesse sont reconnaissables grâce à leur point de marquage L (low = bas) et H (high = haut). La vis de ralenti se trouve tout près des vis de richesse.

Si l'accélération vous semble médiocre: le moteur a besoin de plus de carburant. Tournez alors la vis de réglage dans le sens anti-horaire jusqu'à ce que le moteur accélère doucement Si le moteur tourne trop fort (trop de fumée s'échappe alors que le moteur est au ralenti): là c'est l'inverse: le carburateur a besoin de plus d'air. Tournez la vis de réglage dans le sens horaire jusqu'à ce que le régime moteur baisse. Le carburant arrive-t-il bien dans la poire d'amorçage? Si ce n'est pas le cas, on peut soupçonner le filtre du réservoir d'empêcher le mélanger de filer vers le moteur Pour le savoir, ôter ce filtre du goulot du réservoir, et recommencez la procédure de démarrage Si la débroussailleuse démarre sans problème, le filtre doit être nettoyé. Consignes de sécurité Une débroussailleuse thermique produit des gaz nocifs pour l'homme. Comment nettoyer valve carburateur débroussailleuse. Aussi ne prenez pas le risque de travailler dans un espace clos ou mal ventilé. Avant de démarrer vos travaux de jardinage, inspectez le terrain à débroussailler pour repérer les obstacles: souches, racines… afin d'éviter les chutes.

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Caractéristiques: classe d'isolation pour la classe B, boîtier de la classe de protection IP44. Conditions d'utilisation: pas plus de 1000m au dessus de niveau de la mer. Les changements de température ambiante avec les saisons, mais le maximum ne dépasse pas +40 ºC, le minimum de pas moins de -15 ºC. Les données de performances Modèle L'alimentation (KW) Courant nominal (A) La vitesse de rotation (Tr/min) L'efficacité (%) Le facteur de puissance Couple de calage Le couple nominal Un courant de calage Courant nominal Couple maximum Le couple nominal La vitesse synchrone3000r/min Y80M1-2 0. 75 1. 8 2825 75. 0 0, 84 2. 2 6. 5 2. 3 Y80M2-2 1. 1 2. 5 2825 77. 0 0, 86 2. 2 7. 0 2. 3 Y90S-2 1. 5 3. 4 2840 78, 0 0. 85 2. 3 Y90L-2 2. 2 4. 8 2840 80. 5 0, 86 2. 3 Y100L-2 3 6. 4 2880 82, 5 0. 87 2. 3 Y112M-2 4 8. 2 2890 85, 5 0. 3 Y132S1-2 5. 5 11. 1 2900 85, 5 0, 88 2. Distributeur moteur asynchrone, motoréducteur secteur agroalimentaire. 0 7. 3 Y132S2-2 7. 5 15. 0 2900 86, 2 0, 88 2. 3 Y160M1-2 11 21. 8 2930 87, 2 0, 88 2. 3 Y160M2-2 15 29. 4 2930 88. 2 0, 88 2. 3 Y160L-2 18.

Les Moteurs électriques asynchrones Triphasés sont aujourd'hui les moteurs les plus utilisés au monde, en particulier par les Moyennes/Grandes Entreprises et par l'Industrie, en raison de leur rentabilité et de leur fiabilité. Sur demande, Seipee conçoit et produit des moteurs personnalisés soit mécaniquement soit électriquement, pour les besoins et les applications les plus divers du client, avec une livraison très rapide et un service après-vente toujours à disposition. Chaque ouvrier, employé, ingénieur ou manager Seipee ne se limite pas seulement à créer ou à vendre un produit, mais contribue à donner cette « valeur ajoutée » qui nous distingue Moteur asynchrone triphasé normalisé conçu pour une utilisation générale en applications industrielles, avec un rotor à cage en court-circuit, fermé, auto-ventilé extérieurement (méthode de refroidissement IC 411) classe d'isolation thermique F (surchauffe du moteur classe B pour tous les moteurs avec une puissance normalisée; classe B ou B/F pour les autres moteurs triphasés et monophasés).