Radiateur Tube Ailette Fr — Voiture A Pedale En Bois Blanc
Caractéristiques techniques Milano Horizontal au Sol Hauteur (cm) Longueur (cm) Puissance (Watt) Avec Interrupteur Touch Avec Thermostat Numérique Sans Fil 38 175 550 MLNOEL#170PV MLNOEW#170PV 202 650 MLNOEL#200PV MLNOEW#200PV Caractéristiques techniques Milano Horizontal au Mur 33 MLNOEL#170PA MLNOEW#170PA MLNOEL#200PA MLNOEW#200PA Fiche Produit
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En savoir plus TUBE Ailettes, le radiateur Style LOFT pour votre chauffage central. Le radiateur industriel, la pureté d'un tube rond équipé de fines ailettes en acier brut. Radiateur tube ailette video. Il s'intégrera dans votre loft, appartement ou devant la baie vitrée de la véranda. Certains le laisseront brut, d'autres le feront vieillir ou vous aurez tout simplement la possibilité de le faire repeindre. L'espace entre chaque ailette est de 15m/m pour faciliter son entretien. Vous avez la possibilité de choisir entre les deux options suivantes: Sur pieds posé au sol ou sur consoles fixé au mur. Métal Brut (Sans peinture).
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Euréka Modèle Ariane, code EK 32 N°1 Année de sortie 1960 Longueur: 83 cm Largeur: 35 cm Poids: 7, 8 kg Même modèle que le type 300 de 1956 code EK 30, mais avec une nouvelle calandre reproduisant celle de la Simca Ariane Modèle N°1 standard Modèle N°2 avec éclairage électrique et pare-chocs avant Très bel état et dans sa boîte d'origine. 2 - Les Karts Euréka La vogue du Karting incite Euréka à concevoir en 1962 deux modèles à pédales dérivés de ses deux modèles d'auto. L'un dispose d'un système de propulsion semblable à celui de la voiture de "Course Grand Prix". L'autre plus simple, moins long et moins rapide, est équipé d'un système de propulsion classique par vilebrequin. Seule cette dernière version (ci-dessous) sera commercialisée sous le nom d'Eurékart et fabriquée jusqu'en 1967. 3 - Poussette Euréka pour poupées Ce jouet, conçu pendant la guerre, est la reproduction à échelle réduite de la voiture pliante pour enfant. Grande voiture à pédales ivoire Vilac 1150W - Voiture à pédales en métal pour enfant. Réalisée entièrement en bois, y compris les roues. En 1945, elle sera proposée en 4 versions: bois naturel, teinté, vernis, ou laqué avec roues métalliques et bandages.
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Grande voiture à pédales en métal, avec une finition laquée ivoire et des éléments en bois naturel (volant et assise). Un bolide élégant et intemporel, au look rétro et chic, pour partir à l'aventure dès l'âge de 3 ans. Cette voiture à pédales renforce les fonctions motrices des enfants et leur besoin grandissant de se déplacer. Voiture a pedale en bois dur avec. Une jolie voiture à pédales pour les petits fous du volant! Hauteur de l'assise: 23 cm. Grande voiture à pédales ivoire de la marque Vilac. Référence 1150W.
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Elle sera fabriquée à des milliers d'exemplaires. Poussette Eureka pour poupée 4 - Charrette Euréka Le premier modèle est fabriqué en 1921. Composé d'éléments en bois verni, de repose-pieds à hauteur variable, de garde-boue et de grandes roues à rayons d'un diamètre de 45 cm, il est doté d'une suspension à 2 ressorts hélicoïdaux sur chacune des deux roues. Ce système breveté sera d'ailleurs utilisé pour assurer la suspension des roues arrières des premières autos à pédales Euréka. Un modèle à deux places est fabriqué en 1922 avec des roues à rayons d'un diamètre de 55 cm, et un dispositif astucieux permettant l'installation des dossiers dans différentes positions. Ces articles figurent au catalogue Euréka jusqu'en 1939, aux prix de 110 et 150 Frs. Chaise pliante Euréka pour enfant 5 - Les rameurs Euréka Le Tri-rameur Euréka, modèle luxe Construction robuste et soignée. Siège réglable. Marche avant et arrière. Voiture à pédale ancienne caisse à savon en bois et métal années 50 | Selency. Propulsion par chaîne. AiIles enveloppantes. Poids: 12 Kg Cet appareil sportif reproduit exactement les mouvements de l'aviron.
Il active la respiration et provoque ainsi l'élargissement de la cage thoracique chez l'enfant. Pour enfants de 6 à 12 ans. Le Moto-torpille Euréka Dès le début des années 1920 Euréka étudie la possibilité de construire un jouet reproduisant le mouvement du rameur. C'est ainsi qu'en 1922 est déposé un brevet concernant un petit véhicule à 4 roues. Voiture a pedale en bois de tradition. L'enfant assure sa direction avec les deux pieds en agissant sur les roues avant, et sa propulsion avec les bras, par l'intermédiaire d'un levier unique actionnant les roues arrière. Ce prototype donnera naissance en 1924 à un modèle appelé Moto-Torpille Euréka, sans doute en raison de sa forme. Tri-Rameur Euréka, modèle luxe