Audi Q7 Moteur Hs | Contre Visite Autosur
Vous comprendrez que '' L'avance par la technologie '' slogan d'AUDI j'en suis revenu. Tout cela pour dire aux futurs acquéreurs d'Audi avec moteur V6 3. 0 TDI et surtout concernant le Q7 Audi, Touareg WV et Porsche Cayenne ( tout les 3 sont issus de la même plate forme ainsi que des mêmes motorisation), même si les tarifs des véhicules d' occasions deviennes accessibles soyez vigilent, ce ne sont pas forcément de supers affaires, prévoyez un budget éventuel conséquent pour de possibles réparations car au dessus de 100 000 kms la prise en charge en cas de gros pépin n'est pas si évidente de ce que ce que l'on pourrait en attendre. Fiches techniques Audi Q7 millésime 2015.. Conseils impératif: Avoir le carnet d'entretien suivi a 100% par Audi (même si la législation dit que l'on peu faire son entretien hors réseau) le constructeur lui invoquera ce défaut de fidélité pour ce défausser immédiatement, c'est certainement ce qui ma permis de limiter la casse financièrement car j'étais super clean de ce coté la. Donc ATTENTION lors d'achats en 2 ou 3 eme mains, vérifier impérativement le carnet d'entretien sinon fuyez.
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Plus de photos » Prix: 61 100 € voir la cote en occasion » Poser votre question sur le forum Financer Caractéristiques détaillées Equipements de série Options Couleurs 1, 73 m 2, 17 m 5, 08 m 7 places 330 l / 2 035 l 5 portes Automatique à 6 rapports Diesel Généralités Finition S LINE Date de commercialisation 31/05/2006 Date de fin de commercialisation 10/10/2007 Durée de la garantie 24 mois Intervalles de révision en km NC Intervalles de révision maxi Dimensions Caractéristiques moteur Performances / Consommation Châssis et trains roulants Toutes les fiches techniques
D'une manière générale on perçoit Audi comme un constructeur privilégiant la qualité et l'excellence et sur classant tous les autres constructeurs, message relayé et appuyé par toute la presse automobile ……… et bien moi j'en suis revenu. J'ai acheté un Q7 V6 TDI 3, 0 240 HP neuf en 2008, véhicule acheté et entretenu chez Audi suivant les préconisations du constructeur ( service long life, finalement c'est très chère pour pas grand chose) en pensant tabler sur une valeur sure, et bien j'avais tors car en février 2012 ( 110 000 kms) suite a un petit problème de ralenti, je fais contrôler le Q7 au garage et le diagnostic tombe: perte de compression sur le cylindre n°6 ….. et donc changement complet du moteur, coût de l'opération 14700 €. Audi q7 moteur hs plus. Demande de prise en charge faite a Audi, 1ere offre: 50% ( je trouve un peu léger pour une panne aussi précoce) + 10% par la concession soit 5880€ a ma charge, je refuse. 2eme offre: 60% et 10% par la concession soit 4350€ a ma charge n'ayant pas la certitude qu'Audi n'annulerai pas son offre si je demandais plus ( c'est que le service clientèle ma laissé comprendre au téléphone, étant hors garantie ils ne sont pas obligé d'intervenir, c'est agréable comme discours), je n'ai pas voulu tenter le diable, j'ai finalement accepté.
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La structure et la carrosserie Vérifier la bonne ouverture et fermeture de toutes les portes, du capot et du coffre. Attention: l'impossibilité d'ouvrir le capot moteur impliquera une nouvelle visite complète! La carrosserie ne doit comporter aucune partie saillante susceptible de blesser un tiers. Le moteur et l'échappement Vérifier l'étanchéité et la fixation de votre pot d'échappement. ► AB59 Controle Technique Autosur Petite-Forêt. Pensez à vérifier régulièrement votre niveau d'huile. Vérifiez également que votre batterie est bien fixée. Accès centre Agrément: S030S007 place Rocade Sud - Station Hyper U 30100 Alès local_phone 04 66 52 52 88 info Rocade Sud - Situé entre Norauto et la concession Seat en face de la station service Hyper U - Chemin des dupines Spécialités Véhicules légers Véhicules 4 x 4 Véhicules Utilitaires Véhicules de collection Véhicules Gaz GPL GNV Salle d'attente avec Accès Wifi Gratuit et Café Offert
de tous les ouvrants (ouverture et fermeture de l'intérieur pour l'avant et l'arrière, et de l'extérieur pour l'arrière, notamment du capot, du coffre, du hayon et des portes latérales). Autres points à vérifier vous-même… Le bon fonctionnement du klaxon et de sa commande. Le système antivol (blocage du volant). L'état du pare-brise (pas de fissure supérieure à 30 cm). Contre visite autosur et. L'état, la fixation et le bon fonctionnement des rétroviseurs intérieurs et extérieurs. Le bon fonctionnement des balais d'essuie-glace avant et arrière. Enfin, pensez à vérifier les niveaux d'huile moteur, de liquide de frein, de liquide de direction assistée et de liquide lave-glace. A l'issue de ces vérifications, il ne vous reste plus qu'à prendre rendez-vous dans l'un de nos 900 centres de contrôle technique VL.