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Wednesday, 24 July 2024
Raclette pour sol industriel renforcée 55cm. Peut être utilisé également pour un usage domestique. Caractéristique: - Support métallique zingué XC 9/10. - Mousse en MICROLEN (45 kgs/m3). - 4 rivets en métal nickelé. - Poignée métallique zinguée XES 15/10. - Latte de structure intérieur métallique zinguée XC 8. 5/10. Manche conseillé: Manche poncé RéMBGNE Diamètre 24 mm, longueur 150 cm. Essence de bois: frêne Pour tous types de raclette de sol, divers balais, tous les outils à douille Ø 24 mm. Le bois de frêne a une densité de ~ 0, 69 g/cm2. Il a des propriétés très bonnes de résistance et une élasticité élevée. Essence de bois appropriée pour ces manches. Raclettes sols couleur Raclettes industrielles - Faimax. Pour une bonne conservation du manche, l'enduire régulièrement d'huile de lin avec un chiffon doux. Bois issus des forêts Vosgiennes. Manches fabriqués en Alsace. Label P. E. F. C. 12-01-451

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Tableau De Bord Trafic 1.0

Il est restylé en 1989 et en 1994. Le Trafic remplace l' Estafette. Les concurrents français sont les fourgons Citroën C25 et Peugeot J5. Historique [ modifier | modifier le code] Aujourd'hui le Trafic I poursuit sa longue carrière en Inde sous le nom de Tata Winger sous la marque Tata Motors. Renault TRAFIC 1 phase 2 - Trafic - Renault - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Phase 1 (1980 - 1989) [ modifier | modifier le code] La Phase 1 du Trafic est lancée dès septembre 1980. Cliquez sur une vignette pour l'agrandir. Phase 2 (1989 - 1994) [ modifier | modifier le code] Phase 3 (1994 - 2000) [ modifier | modifier le code] 1994: Un accord est signé avec le constructeur chinois Sanjiang pour construire ce modèle qui durera 9 ans. Début 1997 [ 1]: une part de la production est achetée par GM. Le Trafic devient alors Opel Arena ou Vauxhall Arena. Au Brésil, il s'appelle Chevrolet Space Van.

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TÉMOINS LUMINEUX L'affichage des informations décrites ci-après DÉPEND DE L'ÉQUIPEMENT DU VÉHICULE ET DU PAYS. A Témoin d'arrêt impératif ® Il s'allume à la mise sous contact puis s'éteint dès que le moteur tourne. Il s'allume conjointement à d'autres témoins et/ou messages, et est accompagné d'un signal sonore. Il vous impose, pour votre sécurité, un arrêt impératif et immédiat compa- tible avec les conditions de circulation. Arrêtez le moteur et ne le redémarrez pas. Faites appel à un Représentant de la marque. (2/4) Témoin de serrage du frein à D main et témoin détecteur d'incident sur circuit de freinage Il s'allume à la mise sous contact puis s'éteint dès que le frein à main est des- serré. S'il s'allume au freinage, accompagné du témoin c'est l'indice d'une baisse de niveau dans les circuits ou d'un incident sur le système de freinage. Tableau de bord trafic 1.0. Arrêtez-vous et faites appel à un Représentant de la marque. Témoin de charge de batte- Ú rie s'éteint après quelques secondes. S'il s'allume sur route accompagné du témoin cela indique une surcharge ou une dé- charge du circuit électrique.

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