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Saturday, 6 July 2024

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par Tchotto » 01 Mai 2018 04:24 Salut! Sur la photo, on aperçoit clairement les deux ouïes de ta pompe Danfoss. L'une est marquéé d'un " P ", tandis que l'autre est marquée d'un " V ". Au moyen d'une clé hexagonale Allen, de 5 mm ou 4 mm, tu ne toucheras qu'à la vis " P ", signifiant Pression et Purge. Tu la dévisseras d'un 1/2 tour ou d'un tour puis tu appliqueras un vieux chiffon en dessous avant de relancer le moteur ( déverrouillage de la sécurité/relais). Du mazout + mousse/bulles d'air devraient en sortir. Dès que le mazout coule sans mousse, tu refermes le bouchon dans lequel, pour la facilité, tu auras laissé la clé en place. Si le brûleur retombe en sécurité, tu attendras le temps de sécurité avant de relancer le brûleur et rouvrir le dit-bouchon. La vis " V " ne sert que pour y appliquer un vacuomètre qui permet de se rendre compte de la difficulté qu'a la pompe pour aspirer le mazout: si l'aiguille du manomètre ne monte pas, tu as une prise d'air, si elle monte de trop, au delà des " - 4~5 bars ", la pompe est à la limite de l'acceptable - filtre colmaté, clapet de pied bloqué et /ou encrassé, vanne bloquée- tandis que au delà de "- 5, 5~ -6 ~-7 bars, etc... ", on approche du vide absolu: obstruction prononcée voire tuyauterie complètement colmatée aussi.