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Bonjout le peuple Je me suis permis de poster mon petit reportage au sujet de mes prétentionneurs de ceintures côté conducteur et côté espérant de tout cœur qu'il pourra vous être utile Récapitulatif: Depuis que j'avais changé mes sièges de ma clio d'origine par ceux de clio RS1, j'avais toujours ces maudits voyants "SERV" et "AIRBAG" qui étaientt non stop allumés sur mon tableau de bord. Même en aillant fait calmement les connections airbag sous mes sièges avants, ces deux voyant étaient toujours présent. j'ai roulé pendant presque un an sans me soucier du danger lorsque un jour, autour d'un verre de ricard je rencontre un fan de clio RS qui est par la même occasion garagiste chez renault. Je lui montre ma clio et lui explique mon problème de voyant. Il me propose de passer chez lui afin d'y mettre un coup de valise et de voir d'où vient ce problème. Siege conducteur clio 3 neuf et occasion. Quelques jours plus tard, direction renault rejoindre mon collègue. Il passe la clio à la valise et me dit que le problème d'airbag vient de mes prétentionneurs de ceintures avants, conducteur et passager.
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A vous de vous lancer!
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Egalement pour circuits pneumatiques de freins, raccordes hydrauliques, bote de vitesse, carter moteur. Caractéristiques: Couple de rupture = 20 N. m (boulons, écrous M10 en zinc) / 33 N. m (boulons, écrous M10 en acier) Température de service = -55 180C Diamtre max. du filetage = M80/R3 Fiche de sécurité