Lits | Antiquites En France - Porsche 997 3.6 Ou 3.8 2020
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Numéro de l'objet eBay: 403670578439 Le vendeur assume l'entière responsabilité de cette annonce. Caractéristiques de l'objet Occasion: Objet ayant été utilisé. Consulter la description du vendeur pour avoir plus de détails... Lit de repos ancien de. Le vendeur n'a indiqué aucun mode de livraison vers le pays suivant: États-Unis. Contactez le vendeur pour lui demander d'envoyer l'objet à l'endroit où vous vous trouvez. Lieu où se trouve l'objet: Biélorussie, Russie, Ukraine Envoie sous 2 jours ouvrés après réception du paiement. Remarque: il se peut que certains modes de paiement ne soient pas disponibles lors de la finalisation de l'achat en raison de l'évaluation des risques associés à l'acheteur.
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Le 10/06/2021 Dans Porsche 911 Rares sont les Porsche 911 à avoir fait l'unanimité dès leur sortie. Fiche technique Porsche 911 Type 997 (997) 3.8 355 CARRERA S 2004. Ce fut pourtant le cas de la 997, 6ème génération de la sportive de Stuttgart. Un succès qui poussa Porsche à multiplier les versions. On vous aide à vous y retrouver 997 Carrera et 997 Carrera S, Coupé et Cabriolet (millésime 2005) - 997 Carrera 4 et 997 Carrera 4S Coupé et Cabriolet (millésime 2006) - 997 Phase 2 à partir de 2009 997 Turbo (millésime 2006) et 997 Turbo Cabriolet (millésime 2008) - 997 Phase 2 et 997 Turbo S Coupé et Cabriolet (millésime 2010) 997 GT3 (millésime 2006) - 997 Phase 2 (millésime 2010) 997 Targa 4 et 997 Targa 4S (millésime 2007) - 997 Targa Phase 2 à partir du millésime 2009 997 GT3 RS (millésime 2007) - 997 GT3 RS Phase 2 (millésime 2010)
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+16 4SGT Ratagaz Cligneval Furax Frog77 piwi krouny Germanicus cigale13 TT12 xav590 Gillou91 beafred7 winger49 mataiva66 BigJim 20 participants Achat 997... 3. 6 ou 3. 8??? Salut la troupe, Je m'intéresse aux 997 pour éventuellement remplacer ma 996. Il y a deux motorisations 3. 6 et 3. 8 et je cherche à savoir si la différence est notable entre les deux niveau performances, fiabilité, etc...? Porsche 997 3.6 ou 3.8.3. Question existentielle à 4H25 ce matin Re: Achat 997... 8??? par winger49 Mer 9 Jan 2019 - 8:44 bonjour à tous, il vaut mieux une 3. 6 bien optionnée qu'une 3. 8 qui n'apportera rien de plus à part les options de série que l'on peut trouver en option sur une 3. 6. Re: Achat 997... 8??? par beafred7 Mer 9 Jan 2019 - 9:56 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Ce que je retire de ces articles, au delà de la puissance, ce serait plus le caractère moteur "enjoué" de la S (vs la normale) au dessus de 5000 trm qui donne, pour moi, tout son sens à une voiture "de sport"... donc plutôt une S de la fin de production des phases 1 (gros IMS entre autre) avec sièges sports et PSE impératifs!
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Auteur Message Palmers Nombre de messages: 2793 Age: 43 Localisation: Vendée Ma Porsche: 997 Carrera Coupé 2007 Date d'inscription: 02/02/2007 Sujet: 997: 3. 6 DFI ou 3. 8S? Sam 16 Jan 2010 - 11:01 Bonjour à tous, De récentes et bonnes nouvelles me permettent d'envisager un début de "chasse à la 997 cabriolet". 2 moteurs ont la puissance de 350ch environ: - le 3. 8 de la S de 1ère génération - le 3. 6 à injection directe de la 2ème génération Quel moteur donne le plus d'agrément, de punch, de joli son (notamment en cab)? Rappel des chiffres: 3. 8 CarreraS cab: 355ch à 6600tr/min et 400Nm à 4600tr/min, 0-100 en 4, 9s., 280g/km 3. 6 DFI Carrera cab: 345ch à 6500tr/min et 390Nm à 4400 tr/min, 0-100 en 5, 1s., 245g/km Merci pour vos avis MB911 Nombre de messages: 305 Age: 46 Localisation: 9. 1 Ma Porsche: real one;-) Date d'inscription: 17/02/2007 Sujet: Re: 997: 3. Porsche 997 3.6 ou 3.8 2020. 8S? Sam 16 Jan 2010 - 13:57 997 cab 3. 8;-) GCARRERA Nombre de messages: 889 Age: 69 Localisation: P A C A- Ma Porsche: Macan GTS 2017 full option "Stuttgart".
Porsche 911 Type 997 occasion – Que vaut la 997 sur le marché de l'occasion? Quelles sont les versions à privilégier? Notre guide d'achat. On aime – La 911 revient avec bonheur aux phares ronds et à des lignes plus tendues. – Cette génération bénéficie d'efforts notables à bord, où la présentation s'avère plus moderne et la finition impeccable. 2005 Porsche 911 (997) Carrera 4S 3.8 (355 CH) | Fiche technique, consommation de carburant , Dimensions. – La position de conduite contente tous les gabarits, grâce à un volant réglable en hauteur et en profondeur. – Le compromis entre l'équilibre du châssis et le caractère routier est idéal. – La sonorité retrouve des couleurs, spécialement sur les phases I, équipées de l'échappement actif PSE (Porsche Sport Exhaust). – Les performances progressent, tandis que les consommations se font toujours plus raisonnables. – La boîte PDK figure parmi les transmissions robotisées les plus abouties du marché. – Le tempérament mécanique des GT3 et Turbo reste inoubliable. On aime moins – Le caractère moteur de la Carrera phase I n'a rien d'exceptionnel. – Comme sur les précédentes générations, la boîte auto Tiptronic (phase I) nuit à la sportivité.