Visa Chrono Puissance Francais — Carcasse Blaser R8 Success Marron Gaucher
VISA 1000 Pistes, la Groupe B familiale Article disponible en Podcast Début des années 80, le groupe PSA est sur tous les fronts. D'un côté, nous avons Peugeot qui se bat au plus niveau avec la 205 Turbo 16 et de l'autre Citroën aux ambitions sportives bien affirmées mais qui peine à trouver sa voie. Il faut dire que la physionomie du service compétition a bien changé, suite au départ de Marlène Cotton figure emblématique du service compétition, c'est à Guy Verrier que revient la lourde tâche de lui succéder. Parmi le catalogue des véhicules de la marque, c'est la petite VISA qui sera désigné pour porter les couleurs de Citroën en compétition. Destinée à une clientèle plus jeune, les modèles sportifs de la VISA envahissent déjà les concessions avec la VISA GT, puis la VISA Chrono et ensuite la GT Tonic une série spéciale issue du croisement entre la VISA GT dont elle reprend la base et la VISA Chrono. VISA 1000 Pistes, la Groupe B familiale Le baptême du feu L'étude d'un modèle destiné à la compétition sera externalisée par Citroën.
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). site du "Visa Chrono Club de France": Retour menu général séries spéciales Nous recherchons d'autres photos de ce type de véhicules! Vous pouvez nous écrire en cliquant ICI Merci d'avance! _______________ © Nicolas Bergon - 2003 - màj 2017
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En effet, la Chrono n'a été produite qu'à peu d'exemplaires ce qui en fait de nos jours un produit rare, surtout en bon état (rouille, conservation, accident.. ). D'ailleurs, produite dans différents pays européens, la décoration de la Visa s'adaptait aux couleurs nationales (1650 exemplaires destinés à l'exportation), ce qui explique sa magnifique robe pour l'exemplaire français. Par ailleurs, la Chrono est encore abordable en terme de prix comparé à sa rareté qui, nous n'en doutons pas, en fera un produit d'exception dans quelques années. Côté exception d'ailleurs, il faut rappeler que la Visa Chrono est doté du fameux moteur à carburateur double corps que l'on retrouve sur l'introuvable 104 ZS2. En route! Avis aux amateurs! (pour me joindre, laissez un commentaire ou prendre contact avec les administrateurs du site qui vous communiqueront mes coordonnées) Mise à jour: La voiture a été placée en dépôt vente pour passer l'hiver au chaud! Vous pouvez contacter directement de la part du site Auto-pedia pour tous les détails, voici le numéro: 04 37 05 20 45 Ce contenu a été publié dans Le coin des passionnés.
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HABILLAGE EXTERIEUR L'habillage extérieur reprend le kit de la: avec une couleur unique: blanc MEIJE et des bandes décoratives latérales noires et rouge des élargisseurs d'ailes, spoiler, bas de caisse et calandre blancs les jantes alliage blanches avec pneus 165/70 SR 13 et cache moyeu de roue rouge et chromé le logo "GT Tonic" sur hayon et portes avant des anti-brouillards avant, becquet arrière noir, deux rétroviseurs extérieurs, essuie-glace arrière...
La R8 Ultimate fixe un nouveau standard en termes de fonctionnalité et de design. La crosse trou de pouce en deux parties assure une position de tir parfaitement relâchée, ainsi qu'un contrôle optimal de la carabine lors du tir. Grâce à cette crosse modulaire nouvellement développée, la R8 Ultimate et la R8 Ultimate Silence s'adapteront parfaitement aux besoins de chacun. Toutes ces options vont dans le sens de notre objectif, qui est de fournir ce qui est nécessaire pour tirer mieux dans chaque situation. Blaser R8 Ultimate avec lunette de tir Blaser Infinity 2. 8-20x50 iC Blaser R8 Ultimate Silence avec lunette de tir Blaser Infinity 2. Blaser R8 - Professional success et autre - Carabine à répétition Frankonia.fr. 8-20x50 iC Spécificités: Crosse synthétique à l'ergonomie optimisée Crosse Noir/Marron synthétique avec inserts elastomères ou cuir (R8 Ultimate Cuir). Les options disponibles comprennent: un busc réglable, un dispositif d'absorption du recul, uns abot amortisseur réglable Options de crosses: Busc réglable Le busc réglable sur plusieurs niveaux se manipule intuitivement et sans outil - grâce à la fonction mémoire - garantit un réglage parfait en toutes situations.
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Avec ce système le busc peut être réglé en quelques secondes pour s'adapter à la morphologie du tireur ou à différentes optiques. Système d'absorption du recul Le sabot amortisseur facile à insérer et doté d'un système d'absorption du recul garantit une expérience de tir agréable, même avec les plus gros calibres. Les éléments d'absorption internes sont disponibles en différentes duretés, qui peuvent être ajustées selon vos préférences et produisent un relèvement de la bouche sensiblement réduite pendant le tir. Le système d'absorption du recul, en particulier en combinaison avec le R8 Ultimate Silence ou une autre option de silencieux, offre un confort inégalé lors du tir. Sabot amortisseur réglable Le réglage de la longueur, hauteur et du pitch du sabot amortisseur offrent de nombreux avantages pratiques. Blaser r8 gaucher occasion. Il peut être ajusté rapidement et facilement, en fonction du tireur, du temps ou de la tenue du tireur. Disponibilité: Les livraisons débuteront à partir de Mai 2019 dans la configuration suivante: R8 Ultimate, crosse noir/marron avec inserts élastomères.