Restaurer Carenages [ Topic Officiel] - Mécanique Moto - Motos - Forum Moto - Forum Auto – Lunette Pour Braser
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Agrandir l'image TOP VENTE Référence: État: Neuf Papier abrasif à l'eau (imperméable) en feuilles, du grain P60 au grain P7000! Ce papier de verre professionnel est idéal pour le ponçage de vos éléments de motos, vos poli-lustrés etc. Imprimer Disponibilité: en Stock Fiche technique Dimensions 230mm x 280mm Grain Abrasif P60, P80, P100, P120, P150, P180, P220, P240, P280, P320, P360, P400, P500, P600, P800, P1000, P1200, P1500, P2000, P2500, P3000, P5000, P7000 Type d'abrasif A l'eau
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FICHE TECHNIQUE BASE A L'EAU Descriptif: Système tintométrique réalisé avec des résines acryliques APEO free, conçu pour la peinture automobile (car refinish), composé de 65 teintes de base: 35 bases opaques, 7 bases aluminium, 4 graphite, 15 nacres, 4 xirallic et 3 auxiliaires. Mélange: Avant d'utiliser les différentes bases, secouer pour mélanger le produit, en particulier les bases aluminium. Une fois pesé les composants individuels de la teinte, mélanger immédiatement. Filtrer toujours le produit avec un filtre 125 microns. Papier a poncer pour carenage moto.caradisiac.com. Note: Préparer le support avec papier abrasif P600 sec ou avec papier P1000 mouillé, puis dégraisser avec un dégraissant anti silicone. Application: Pistolet HVLP – buse 1, 3-1, 4 Pression: 2/2, 5 bar Température d'utilisation: Pas moins de 18°C Application des teintes métalliques et nacrées 1. Appliquer un voile d'ancrage et laisser sécher jusqu'à complète opacification 2. Appliquer une deuxième couche pleine (pour des teintes peu couvrantes appliquer une troisième couche).
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Et le dosage?? 1 - Si ton plastique est nu il te faut du primer plastique 2 - Comme tu travail sur du plastique il te faut mettre du flexibilisant ( ca va eviter apres un peu d'intemperies de te retouver avec la moitie de ta peinture dégagé voir certains pare chocs ou autre retro) 3 - Il faut que tu utilise tes produits dans la meme marque( pour eviter les frisures) 4 - Pour les dosages il existe des regles de dosage et des pots gradués. Papier a poncer pour carenage moto des. 5 - Poncage au 240 d'abord s'il y a des défauts sinon le 600 et largement suffisant l'usage de grains plus fin ne servant que pour créé un fini mirroir sur une peinture poli verni donc aucun interet pour toi... 6 - dans la piece ou tu va peindre il faut que tu l'arroses du sol au plafond pour eviter le maximum de poussières 7 - 4bars environs pour peindre et une temperature de 20 mini stock ta peinture dans la piece ou tu va peindre l'idéal etant que le support la piece et les produits soient a la meme temp. 8 - Il y a plusieurs appret soit du couvrant soit finition, a toi de voir si tu as des defauts a couvrir ou pas J'en oublie surment mais si ca peut t'aider... 13-09-2005 11:42 Littleboy, Merci pour ces infos mais j'étais au courant.
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voila je vais ponçer mes carenages parcequ'ils sont bien rayer je voudrais connaitre vos technique de ponçage, quelle papier de verre utiliser, dans quelle sens ponsser, combien de temps ça prend, c'est dur a faire?? enfin voila une photo du truc a réparer merci Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Réponses 148 Créé 19 a Dernière réponse 14 a je suis pas un expert mais par contre il faut pas ponçer à sec mais toujours avec de l'eau et en faisant des petits mouvements circulaires! Prendre du papier de verre genre 400 à 600 pour la finition. Ouch il a bien mmorflé le bignou eh bé. Peinture Tricouche en spray Suzuki Pearl Lively Yellow 600 GSX-R 2001-2002 - Moto Vision. Ba sinon moi c plus les claviers mon truc alors pourrais pas vraiment t'aider. Désolé les autres? je doit ponçer tout le carénage ou bien juste la partie abimée outch, ça fait mal au coeur de voir ça espérons qu'elle soit vite toute belle vu que tu vas le repeindre entierement je suppose moi je serais d avis de faire un leger coup sur tout le carenage et puis boucher les trous. Dans un de tes precedent poste tu disais que t alllais refaire peindre ton crenage par quelqun demande lui.
-Deux solutions sont possible. 1:le masticage a la fibre et renfort de résine (dit choucroute, plus feuille de fibre) 2:la réparation au plastique en bis composant 'très très cher". Perso, je préfère la fibre, pour plusieurs raisons. Le prix et la solidité. Donc pour réparer, il suffit d acheter un petit pot de mastic de finition(souvent de couleur blanc le mastic), un pot de mastic polyester à base de fibre de verre(couleur crème avec le la fibre blanc cassé), un kit fibre de verre (résine transparente, durcisseur blanc ou rouge, feuille de fibre blanche) Poncez la partie cassée, autour, dessus et derrière avec du papier de verre à eau type 400-600, de manière à dégrossir les rayures. (pensez bien à poncer le carénage entièrement, partout partout et des deux côtes pour le repeindre sans avoir de mauvaises surprises!!! Papier a poncer pour carenage moto de. ) Ensuite, coupez une feuille de fibre de la taille de la fissure ou cassure avec 2cm de plus pour pouvoir bien couvrir la zone cassée. Maintenir le carénage dans une position initiale, avec du scotch de peintre(sorte de scotch de couleur crème en papier).
Entreprise Umicore et sa large gamme de produits de brasage. Umicore est un groupe mondial spécialisé dans la technologie des matériaux et le recyclage. Son origine est belge. Lunette pour browser en. Umicore est maintenant fort de 200 ans d'existence, avec des valeurs innovantes et durables. Umicore compte 10. 900 employés basés dans les cinq continents, une cinquantaine de sites de production, 15 centres techniques de recherche et développement et un chiffre d'affaires de 3, 2 milliards € (valeurs 2020). Umicore aime innover et s'est centré sur trois piliers d'activités dédiées aux technologies propres, aux catalyseurs pour le contrôle des émissions polluantes, aux matériaux pour batteries rechargeables ainsi qu'au recyclage, avec toujours en principal fil d'ariane son ambition et sa mission Materials for better life. Parmi toutes ses activités, la division BrazeTec d'Umicore se charge d'une large gamme variée de brasures industrielles, que ce soit des brasures fortes ou des brasures adaptées pour le brasage tendre.
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Il est assez facile de réaliser des joints ductiles solides sur de l'acier inoxydable, mais il faut faire attention au choix de l'alliage de brasage et de l'acier inoxydable pour garantir des performances satisfaisantes. Le brasage consistera à chauffer l'acier à la température à laquelle se produit la précipitation du carbure (décomposition de la soudure). Il est donc essentiel que l'acier soit stabilisé avec du niobium ou du titane ou qu'il soit à faible teneur en carbone. Un soin particulier doit être apporté à la sélection des alliages de brasage pour l'acier inoxydable lorsque les joints qui en résultent doivent être exposés à l'eau ou à l'humidité. Dans ces conditions, la défaillance du joint peut résulter de la corrosion ou de la fissuration, notamment au niveau de l'interface alliage de brasage – acier inoxydable. Lunette pour browser pour. Le mécanisme de cette défaillance est complexe: une corrosion galvanique se met en place entre l'alliage de brasage et l'acier inoxydable, ce qui provoque une dégradation le long de l'interface entre les deux matériaux.
Caractéristiques détaillées Désignation Pour braser teinte 5 avec le système x-press clip. Lunette de protection brasage arizona. Marquage CE Oui Démarche de développement durable Oui Code article Trenois Decamps HEC312 Référence fabricant 9185. 045 Marque Uvex Informations complémentaires Protection des yeux " Garder à l'oeil votre sécurité", Les risques de projection dans les yeux constituent le facteur d'accidents le plus important. Il peut s'agir: de particules solides telles que des particules de machine à meuler, scie circulaire etc... de liquides corrosifs, irritants ou chauds de particules de poussières invisibles / fines qui peuvent être toxiques telles que la laine de verre, l'amiante, etc Ces particules de corps étrangers sont fréquentes et peuvent endommager gravement la cornée, entraîner une irritation, une éraflure avec une perte de la vision réversible ou une perforation avec une perte définitive de la vision. Alors " Garder à l'œil votre sécurité"!