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Friday, 12 July 2024

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Auteur Message Sujet du message: Volant moteur et embrayage DSG Posté: 23 Jan 2012, 20:27 Audiste Timide Inscription: 02 Aoû 2010, 10:29 Messages: 132 Localisation: Marne Département: 51 Audi A3 2. 0 TDI 150Ch S-Line de Juil 2020 Salut à tous, j'ai parcouru le forum sans trouver de réponse à mon interrogation. Voilà, mon a3 de 2005 moteur BKD (le fameux) avec boite DSG présente quelques drôles de symptômes. Petit bruit au démarrage qui au départ me faisait penser à la courroie d'alternateur mais un ami mecano pense plus au volant moteur. Nous allons y regarder ce we. Par contre le volant moteur me fait penser à un symptôme que j'ai depuis longtemps qui est celui-là: lorsque je ralenti je sens un leger "claquement" lors du changement de rapport automatique entre la 2 et la 1, et parfois lorsque je suis au ralenti en 2 et que je tourne tout en réaccelerant et donc passage en 3. Ce claquement me laisse a penser que cela pourrait aussi venir du volant moteur non? Question supplémentaire, change t on l'embrayage sur ce type de moteur/boite?

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Comment savoir si l'embrayage est fatigué? Je suis à 140000 km au compteur pour info Merci de vos avis + Haut | Bas Hors ligne Profil Garage lucien62 Inscription: 14 Juin 2010, 15:45 Messages: 28 Localisation: Calais Département: 62 Audi A3 2. 0 TDI 140Ch Ambition de Aoû 2005 Salut, J'ai la meme boite DSG et aussi ce fameux claquement au passage de la 2eme a la 1ere. Par contre je ne sais pas d'ou vient le probleme! J'ai aussi un bruit bizarre quand je suis au point mort, un genre de cliquaillement qui disparait au passage sur D ou quand j'accelere. Je pencherai pour le volant moteur aussi mais niveau prix je ne sais pas du tout! SeBaurel Inscription: 05 Sep 2011, 08:08 Messages: 158 Localisation: Bayonne Département: 64 Ambition Luxe de Mai 2005 On a les même sauf que la mienne à 222 000 km J'ai aussi un bruit bizarre quand je suis au point mort, comme un grincement intermittent et le moteur donne des à-coups. Mais je n'ai pas de claquement au changement de vitesse. Personnellement, je pensais plus à la courroie de distribution vu que j'approche des 240 000 et que la boite a était vidangé il y a peu.

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Vous pouvez trouver des kits d'embrayages qui incluent un volant moteur ou acheter le volant moteur seul si c'est lui qui pose problème. Il n'est pas nécessaire de remplacer le volant moteur en même temps que l'ensemble « disque-butée-mécanisme ». Comment déceler un problème de volant moteur? - Vibrations et bruits anormaux provenant du moteur. - Passage difficile des vitesses en bas régime. À savoir Les ressorts du volant moteur peuvent se détériorer et se casser avec le temps. Un volant moteur défectueux ou cassé entraîne la casse de l'embrayage. De ce fait, vous devrez remplacer les deux.

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Maintenant, comment savoir si c'est le volant moteur, le boîtier mecatronic ou tout simplement la boîte qui a besoin d'être réinitialiser avec la manip des pédales? Seul Audi peut te répondre à mon avis. C'est vraiment compliqué comme boite, sinon les concessions interviennent-elles en ouvrant les boites démontées ou il les changent sans se prendre trop la tête? Quelqu'un peut il me diriger vers un bon spécialiste Audi sur paris ou 93? Merci. betaflo Inscription: 18 Nov 2012, 13:16 Messages: 238 Localisation: Val d'europe Ambition Luxe de Déc 2005 Pour ma part, ma voiture à 173 000 km et je n'ai pas d'accoup au retrogradage lorsque je suis en position D. En revanche, j'ai des accoups en mode séquentiel. Concernant le calibrage de la boite, je pense qu'il est impératif de le faire au changement du volant moteur. Je refait un calibrage après 170 000km et la différence est bluffante! En ce qui concerne la manip aux pedale et en mettant le contact, c'est du pipeau! Le mécatronique peut il être en défectueux sans pour autant signaler une erreur à la valise (vcds 12.

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Elle que 87000km Non, jamais eu ce symptôme! Dsl. van Inscription: 06 Juin 2011, 14:02 Messages: 12 Département: 77 Bonjour tout le monde, Je peux donc vous répondre sur le sujet car j'ai les meme probleme. On parle bien d'un VOLANT MOTEUR HS et oui malheuresement. Concernant l'embrayage il n'est pas a changer heureusement parce que sur les boites DSG on a un double embrayage 1 pour les rapports impairs et le deuxieme pour les rapports pairs. a bientot Merci, il vaut effectivement changer mon volant moteur. Mais ce sera pas avant le début de l'année prochaine, car les impôts me sont tombés dessus! Hello tout le monde... ET moi aussi volant il ne se change pas tout seul! Audi me change aussi le démarreur et la batterie... 2 400€ j'ai un geste de 500€.. en gros 2000€ quand même à 87000km! Bon et ben pour moi, Je me lance début novembre et je vais le faire comme un grand parce que j'ai pas la tune pour payer audi. J'ai trouver la piece de marque LUK 415 0494 09 a 475€ il faut egalement acheté un kit vis.

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Cette pièce n'ayant pas encore été contrôlé par nos experts, nous ne pouvons donc vous garantir la compatibilité avec votre voiture. Si vous avez un doute, n'hésitez pas à nous contacter pour être accompagné dans votre choix

Petite question: elle consome beaucoup la votre? Car la mienne me pompe 8l/100 en conduite cool! Je suis pas loin, j'ai 207 000 km.... Je fait du 7 voir 7, 5l au 100km en conduite mixte, et j'ai une boite auto Bon, verdict du mécano, c'est la distrib qu'il faut changer. Autre question bête, quand vous passez sur R, D ou S et lâché le frein, la voiture avance toute seul lentement? Car sur les autres boite auto que j'ai essayé cela ne le fait pas, mais sur la mienne oui. SeBaurel a écrit: Autre question bête, quand vous passez sur R, D ou S et lâché le frein, la voiture avance toute seul lentement? Car sur les autres boite auto que j'ai essayé cela ne le fait pas, mais sur la mienne oui. Oui oui sa avance tout seule! C'est certainement pas les boites auto VW/Audi que tu as essayer? Non, citroen et chrisler. Mais j'aime bien quand ça avance, c'est super pratique pour les manœuvres. KevKev Inscription: 08 Fév 2012, 21:30 Messages: 20 Département: 76 Ambition Luxe de Juil 2005 moi je suis a 6.