Grille Protégeant Le Radiateur De La Voiture Sans Permis — Workbook Anglais 1Ere
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Dès sa création l'entreprise souhaite se spécialiser vers les systèmes de freinage, avec des disques de frein, des étriers de frein et les plaquettes de frein. Aujourd'hui BREMBO a une place de choix dans le milieu du sport et du loisir. Au départ BREMBO s'est fait connaître dans le milieu sportif grâce à un rapprochement d'une autre firme italienne Ferrari, pour équiper les Formule 1 de son écurie avec ses systèmes de freinage complets, et c'est un succès. Depuis ce sont les pilotes de moto qui font confiance à BREMBO en Superbike et en MotoGP. Quant au loisir, désormais il est possible d'équiper sa voiture ou sa moto de système de freinage BREMBO, et beaucoup de ces véhicules se voient dotés de cette technologie d'origine: BMW, MV Agusta et DUCATI par exemple. En termes de technicité BREMBO a gagné ses lettres de noblesse grâce à ses choix de matériau, pour obtenir les meilleurs performances possibles en fonction de l'utilisation de votre moto. Les plaquettes de frein se déclinent en 5 catégories d'utilisation: Racing, Route, Tout-terrain, Scooter et Genuine (première monte).
Disons que j'aimerai bien en avoir un sous la main pour comparer avec celui d'origine. Car bon, un radiateur, normalement c'est déja soit en alu, voir mieux en cuivre, mais en cuivre c'est "cher" donc normalement... Et le radia d'origine de la DTR 125 semble justement ètre déja "hi flow" enfin je dis çà en comparaison du petit radia qui est "rajouté" sur la DTR 200 et qui semble quelque part différent. Bon évidemment avec le dessus et le dessosu du radiateur en alu, çà doit mieux évacuer la chaleur qu'en plastoc NOIR, sauf que comme c'est pas dans le flux d'air, au final çà doit pas changer grand chose. Par contre, évidemment si le radiateur est plus épais et qu'il contient plus de volume... Mais je ne comprend même pas le tarif 136. 44 Euro + 21. 77 de livraison (depuis la République Tchèque donc normalement pas de frais de douane à craindre) SI c'est sans doute pas cher par rapport à un radiateur neuf d'origine chez Yamaha, je trouve que c'est cher comparé à ce que l'on trouve pour d'autres motos.
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