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CENTRE DE GRAVITÉ ZÉRO Avec la roue sur chenille, oubliez les fondamentaux qui consistaient à élever le véhicule de 4 à 6 pouces! Notre système assurant une pleine traction avec une propulsion optimale, votre véhicule conserve quasiment sa hauteur originale, ce qui réduit les risques de bris potentiel. Votre centre de gravité n'est absolument pas changé et vos capacités de franchissement sont même améliorées! En gardant un centre de gravité "zéro", la stabilité du véhicule et la sécurité du pilote/passagers sont respectées. Jeep sur chenille jackets. La pleine traction fournit une pleine propulsion avec une rapidité et un équilibre de conduite jamais atteints! AUCUNE TENSION MÉCANIQUE Un système de chenilles traditionnel, lors de son roulement, cherche en permanence à effectuer une rotation. Il faut donc installer des anti-rotations qui exercent une tension constante pour éviter ce mouvement fatal. Cette rétention exerce une force continue sur la mécanique du véhicule. Étant sur le principe de la roue sur chenille, notre système roule sans effectuer cette rotation perpétuelle.
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ÉMETTEUR DE 2. 4GHZ, A UNE PORTÉE DE 50M: Cette voiture un émetteur radiocommandé de 2. 4GHZ qui la contrôle à une portée de 50m. Plusieurs voitures peuvent être commandées en même temps sans aucun problème d'interférence de signal. Alors appelez vos amis et faites des courses! PROTECTION TOUT-TERRAIN DE QUALITÉ: Le système de suspension à 4 roues motrices de la voiture de course rend la carrosserie flexible et la protège des chocs et des chutes. Cette suspension protège également ses pièces internes. Les pneus en caoutchouc sont en TPE de haute qualité, avec une forte adhérence et un contrôle stable sur le terrain. La calandre avant de la voiture est une conception sûre qui réduit l'impact sur la voiture et ses pièces internes. BRADERIE, Occasion - JEEP SUD EST. DESIGN ROBUSTE ET COOL: La télécommande de 2. 4 GHz de la voiture RC est très facile à utiliser et vous permet facilement et librement de contrôler le volant de gauche à droite. Ayez de longues heures d'amusement avec vos amis en jouant à cette voiture RC très cool.
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AKE Messages: 5901 Inscription: Mai 20, 2007, 9:23 am VTT: oui Localisation: Terrebonne (La Plaine) par AKE » Février 5, 2011, 12:08 pm guillo a écrit: Boff, moi avoir le choix entre sa pis des Boggers sur mon Ranger, je prendrais les Bogger ben n'a rien que sa peux faire que des pneu ne peuve pas, pis en plus pour 2000$ tu a des méchant bon pneu. dans 5-6 pieds de neige pense pas que tu t'amuse ben longtemps avec tes Boggers:-D ps: quand sa fait plusieurs année que sa existe... Jeep sur chenille crew. c'est pus ben ben nouveau Ake Outlander 400 2004 34500km ٩(̾●̮̮̃̾•̃̾)۶ 60CSX En Afrique y marche +de 1km pour avoir de l'eau potable moi quand je me leve le pisse dedans:) franky boy Messages: 581 Inscription: Mai 14, 2007, 12:38 pm VTT: 500hoo Localisation: rawdon par franky boy » Février 5, 2011, 7:44 pm powertrack a écrit: Si tu n'es pas convaincu, viens nous trouver avec tes buggers. Il nous fera plaisir de te démontrer à quel point les chenilles sont supérieures aux pneus. P. S. Ne t'en fais pas, nous avons une bonne corde.
Maintenant, je vais attaquer les finitions (peintures) et je vous présenterai la photo du modèle original avec le résultat final". A suivre dès lundi... -20 novembre 2014: Voici un autre indice: Trop facile...! -19 novembre 2014: Un indice... -18 novembre 2014: Nouvelle contribution de Jean-Pierre B. LA JEEP A CHENILLES, ARME SECRETE ? | 4X4 STORY. qui nous interroge à partir de la photo ci-dessous: que faire avec ça?! La réponse très vite sur Milinfo! Une passion partagée depuis 1998 © (Si vous voulez copier, c'est bien de demander avant) Né en 1998, Milinfo n'était d'abord qu'un bulletin d'information diffusé gratuitement à ses abonnés en échange de quelques timbres. Le 20 mai 2006, la version papier est remplacée par le blog Milinfo, avec pour objectif de créer un espace convivial ouvert aux passionnés de matériels et miniatures sous l'uniforme: armée, gendarmerie, police, sapeurs-pompiers… Merci aux Milinfistes qui permettent à Milinfo de poursuivre sa route en participant au paiement des frais d'hébergement. Merci à celles et ceux qui, par leurs contributions (articles, photos, documentations…) alimentent au quotidien le contenu de Milinfo.