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Sunday, 14 July 2024
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SAPHO DES LANDES #1 11-10-2009 10:47:37 BONJOUR, J'ai besoin de vos avis et conseils. Je suis allée hier acheter une renault clio 2 auprès d'un revendeur. La voiture est garantie 2 ans. Quand nous avons pris l'autoroute sur le chemin du retour, à 110kms/heure, alors que nous roulions en 5ème la boite a décroché et s'est mis sur le N et le moteur a hurlé. Il a fallu alors appuyer sur le petit bouton situé sous la paume du levier de vitesse pour repasser en mode auto. Le témoin de défaillance de la boîte auto s'est allumé. Il s'est éteint après un arrêt et redémarrage. Avant que l'incident ne se produise la voiture a donné de petits à-coups. Boite automatique clio 3 en. Sur 200kms cela s'est reproduit une dizaine de fois. La même chose se produit si nous roulons en mode séquentiel. Par contre lorsque nous roulons sur de petites routes à vitesse irrégulière 50 ou 80kms tout fonctionne normalement. Le garage m'a appelée ce matin et pense qu'il s'agit d'une réinitialisation de la boîte automatique à faire. Qu'en pensez-vous?

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Elles sont dans la plupart des cas montées sur les modèles full options. [3.1] [1L5 DCI boite automatique] problème huile de boite. Boîte automatique à variation continue: Pour comprendre comment elle marche on peut penser au mécanisme très proche des scooters, un variateur va venir contrôler les différences entre l'accélération et la vitesse de rotation du moteur, elles s'avèrent être vraiment lentes et manquent de réactivité lors des phases d'accélération de votre Mini Mini 3. J'ai des problèmes avec la boîte automatique de ma Mini Mini 3 On démarre à présent la partie qui vous attire probablement le plus dans ce tuto, à savoir, quels sont les problèmes dont vous pouvez être la cible sur la boîte à vitesse automatique de votre Mini Mini 3? Comme on vous le disait dans les parties précédentes, la plupart du temps elles ont tendance à être plus fiables des boîtes manuelles, mais, découvrez ci-dessous les principaux problèmes dont vous pouvez être la cible: Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma Mini Mini 3: Comme on vous le décrivait un peu plus tot, qu'importe le genre de boîte à vitesse dont votre voiture est équipée, elles ont tendance à avoir une réactivité qui laisse à désirer et à avoir une inertie lors de l'accélération.

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Il change le soufflet de cardan et l'essaie. Me rappelle demain. Pour moi c'est un vice caché non?? mc gyver #13 14-10-2009 19:57:28 Citation de SAPHO DES LANDES non c'est un incident franccky #14 14-10-2009 20:38:13 source d'emmerdements! c'est une boite qui ne sait pas ou elle en est! et vous avec 1 mois? Boite automatique clio 3 parts. 6 mois? retour au vendeur! a+ franccky #15 14-10-2009 20:49:17 Citation de mc gyver Un cardan une transmission un soufflet est exterieur à la boite de vitesse, rien à voir! les boites auto de chez renault on une membrane sur la boite pour le passage des vitesses reliée a l'admission. membrane crevée dit: consommation de l'huile de boite! et la voiture fume! gris bleue SAPHO DES LANDES #16 14-10-2009 22:06:45 Achetée samedi dernier. Le vendeur prend la réparation à sa charge. Garantie de deux ans, je vais négocier pour obtenir 3ans.

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j'y comprends plus rien lol « Modifié: 29 avril 2015 à 08:35:15 par damien577 » Ce bocal que je dis, ce n est pas rouge et descend bien depuis 1 mois, je rapelle j ai une clio boite robotiser palette au volant quickshift Tu as ta boite de vitesses qui est une boite "normale", et en plus tu as un petit robot qui passe les vitesses à ta place. Une huile pour la boite, une huile pour le robot. Si le liquide est jaune, c'est peut-être du liquide de frein au lieu de l'huile de couleur rouge pour le robot « Modifié: 29 avril 2015 à 10:30:52 par Elprez' » Sur la photo d au dessus on voit le bocal.. Vous en dites quoi c est le bocal de robots ou boite? Un jour si je dois faire la vidange de boite faut que j achete de l huile de boite et de l huile de robot donc? Boite automatique clio 3 prix. Je viens de regarder le bocal, effectivement sa doit etre rouge dedans, l'huile ressort assez bien par rapport au bocal, je vais voir comment je vais faire pour en remettre dedans etant donner que c est extrement dur d acceder au bocal et se devisser et d en rajouter Donc si je comprends biens le bocal qu on voit c est le bocal de l actionneur avec du liquide rouge, donc le bocal qui contient l huile de boite de vitesse on peut pas le voir en ouvrant le capot?