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Monday, 22 July 2024

Le corps d'admission se trouve à l'avant de la turbine à gaz, sa fonction principale est de diriger l'air de manière uniforme dans le compresseur. Les aubes variables de la directrice sont montées à l'arrière du corps d'admission. Les aubes variables permettent à la turbine de fonctionner au démarrage sans pompage. Figure 1. 11: Caisse d'admission 11 d). Section de compression: Les compresseurs axiaux sont utilisés dans les machines de grande puissance, à cause des grands débits qu'ils produisent, ces débits sont nécessaires pour produire des puissances utiles élevées avec des dimensions réduites. Après avoir passé l'œil d'admission, L'air est dirigé par les aubes d'admission mobiles (IGV), pour pénétrer dans le premier étage du rotor. Le compresseur de la turbine à gaz MS5002C comprend 16 étages avec un rapport de compression de 8, 8 Le rôle du compresseur axial est essentiel, il se résume en:  Assurer l'alimentation des chambres de combustion avec l'air comprimé, pour l'opération de combustion.

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La turbine à gaz MS5002C fonctionne de la façon suivante:  Elle extrait de l'air du milieu environnant, le comprime a une pression plus élevée.  Le niveau d'énergie de l'air comprimé est augmenté en ajoutant et en brûlant le combustible dans une chambre de combustion.  L'air à pression et à température élevées est acheminé vers la section de la turbine, qui convertit l'énergie thermique en énergie mécanique pour faire tourner l'arbre; ceci sert, d'un côté, à fournir l'énergie utile à la machine conduite, couplée avec la machine au moyen d'un accouplement et, de l'autre côté à fournir l'énergie nécessaire pour la compression de l'air, qui a lieu dans un compresseur relié directement à la section turbine.  Elle décharge à l'atmosphère les gaz d'échappement à basse pression et température résultant de la transformation mentionnée ci-dessus. La Figure 3. 2, montre les variations de pression et de température dans les différentes sections de la machine correspondant aux phases de fonctionnement mentionnées ci-dessus.

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Figure 1. 10: Evolution de pression et température dans une turbine a gaz a). Démarrage de la turbine: Le rotor haute pression est tout d'abord amené à 20% de sa vitesse nominale par un dispositif de démarrage. L'air est aspiré à la pression atmosphérique puis porté à une haute pression par le 10 CHAPITRE:1 Présentation de l'installation de turbine à gaz MS5002C de Hassi Rmel compresseur axial. Il est ensuite mélangé avec du fuel gaz à l'intérieur des chambres de combustion où sera brûlé le mélange. Les gaz chauds résultants de cette combustion sont acheminés vers la roue HP. La détente de ces gaz chauds à haute pression produit le travail nécessaire pour l'entraînement du compresseur axial. Les gaz détendus sont véhiculés à travers la directrice du second étage vers la roue LP où ils subissent une autre détente ce qui produit l'énergie nécessaire et suffisante pour l'entraînement de la roue LP et la charge associée. b). Principaux composants de la turbine: Les principaux composants d'une turbine à gaz MS5002C sont:  Section admission.

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Résumé Ce mémoire nous a permis de comprendre au mieux l'importance et la nécessité de l'utilisation des turbines à gaz dans notre pays et plus précisément dans l'industrie gazière du site de Hassi R'mel. Au cours de notre stage, on a assisté à de nombreuses révisions des turbines à gaz de type MS 5002B et MS 5002C qui sont prises en charges par le groupe GE (General Electric), ce qui nous a permet de voir les différents organes qui constituent la turbine à gaz et leurs rôles. Une description détaillée de la turbine à gaz MS 5002C a été effectuée que ce soit sur le plan technologique que fonctionnel. Une comparaison des résultats entre les performances de la turbine avec les conditions ISO, les conditions réelles a été réalisée et il a été constaté que l'écart peut, dans certains cas, s'avérer conséquent. L'étude du cycle thermodynamique réel d'une installation de turbine à gaz à bi-arbres, prise dans son site d'exploitation, a aussi permis d'évaluer le degré d'influence des conditions climatiques qui doivent être prises en compte afin d'estimer réellement les performances de la turbine.

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La détente des gaz s'écoulant à travers la turbine HP vient heurter les aubes du rotor en provoquant leur rotation. Cette rotation entraîne le compresseur et les auxiliaires qui lui sont associés. Avant de s'échapper, le gaz pousse également la turbine BP, ce qui entraîne le compresseur centrifuge. III. 2. 1. Système du lancement de la turbine: Une turbine à gaz, comme tous les moteurs à combustion interne, ne peut démarrer par elle-même et nécessite, par conséquent, une source externe pour fournir la puissance nécessaire au lancement. Cette source est généralement un moteur Diesel ou un moteur électrique combiné avec un convertisseur de couple; elle peut aussi être une turbine à vapeur, où à détente de gaz si une alimentation locale en vapeur ou à gaz est disponible. Certaines des grosses turbines utilisent l'alternateur par l'intermédiaire d'alimentations à fréquence variables. Une puissance de lancement suffisante est fournie pour faire tourner la turbine avant allumage à 20% de sa vitesse nominal, selon les conditions ambiantes.

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La séquence d'allumage comprend l'alimentation des bougies et l'établissement du débit de combustible correspondant à l'allumage. Quand la flamme est détectée par les détecteurs de flamme, qui sont situés du côté opposé de la turbine par rapport aux bougies, l'allumage et le transfert de la flamme sont achevés. Le débit du combustible est réduit à la valeur de préchauffage et la puissance du dispositif de lancement est augmentée à sa valeur maximale. Si l'allumage et le transfert de flamme ne sont pas obtenus dans une limite de temps appropriée, le système de commande revient automatiquement à la séquence de purge, et fait une deuxième tentative d'allumage sans que l'opérateur ait à intervenir. Dans le cas improbable d'un transfert de flamme incomplet, cet incident serait détecté par la surveillance de combustion sous la forme d'un écart important des températures à l'échappement avant que la turbine ne soit mise en charge. Page 23 III. Caractéristiques typiques du lancement de la turbine à gaz: A la fin de la période de préchauffage, le débit du combustible est augmenté et la turbine commence à accélérer.

 Assurer un débit et une pression aussi élevé pour avoir une grande puissance utile.  Assurer l'air utilisé pour le refroidissement des pièces exposées aux fortes contraintes thermiques. 12 Figure 1. 12: Compresseur axial e). Section de combustion: Après avoir être comprimé dans le compresseur, l'air quitte ce dernier pour entrer dans la chambre de combustion afin de participer partiellement dans l'opération de combustion, qui assure un apport d'énergie (thermique) très élevé. Le système de combustion pour MS5002 se compose de douze chambres de combustion d'une forme cylindrique, placées diamétralement symétriques par rapport au plan vertical. Dans chaque chambre on trouve un tube à flamme (chemise de combustion), un chapeau, un injecteur de gaz et une pièce de transition. En plus des éléments cités précédemment, douze tubes d'interconnexion permettent la propagation de la flamme entre les douze chambres de combustion, deux bougies d'allumage pour amorcer la combustion, placées dans les tubes à flamme 1 et 12, et quatre détecteurs de flamme afin de confirmer la combustion dans les tubes à flamme 2, 3 et 10, 11.

Il vous suffit de le clipser sur un cône de signalisation et le tour est joué: en 2 secondes chrono, vous disposez d'un balisage visible et clair. Le panneau de chantier à clipser "piétons, passez en face" est disponible en 3 couleurs: blanc, jaune et orange. Allez plus loin au sujet du panneau pour cône Piétons Passez en Face Il est particulièrement pratique lors d'interventions sur la chaussée, de travaux, car il permet de rediriger les piétons sur des zones sécurisées. Cela évite des accidents de manipulation du matériel, des chutes liées à des trous éventuellement percés sur la voirie, ou de bêtes entorses. Ce dispositif est également nécessaire pour éviter que les travaux ne soient perturbés par des promeneurs. Les ouvriers pourront intervenir tranquillement sur leur chantier sans être dérangés. En complément du panneau Piétons Passez en Face, vous pouvez aussi commander des panneaux avec flèche pour guider les piétons. PANNEAU JH PIETONS NADIA SIGNALISATION ..TROTTOIR EN FACE T1 - 201507--. Caractéristiques du panneau de chantier à clipser sur un cône Les différentes dimensions: Le panneau de signalisation rectangulaire mesure 33, 65 x 27, 50 cm.

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Danger général Pièce 11-196 SOP074 Panneau d'avertissement triangulaire jaune 300 x 300 x 300 mm. Danger électrique Pièce 11-196 SOP075 Panneau d'avertissement triangulaire jaune 300 x 300 x 300 mm. Danger travaux Pièce 11-196 SOP076 Disque d'obligation Ø 300 mm. Protection obligatoire de la vue Pièce 11-194 SOP077 Disque d'obligation Ø 300 mm. Protection obligatoire de la tête Pièce 11-194 SOP078 Disque d'obligation Ø 300 mm. Protection obligatoire de l'ouïe Pièce 11-194 SOP079 Disque d'obligation Ø 300 mm. Port obligatoire des chaussures de sécurité Pièce 11-194 SOP080 Disque d'obligation Ø 300 mm. Protection obligatoire des mains Pièce 11-194 SOP081 Disque d'obligation Ø 300 mm. Parking privé Pièce 11-194 SOP082 Disque d'obligation Ø 300 mm. Parking réservé Pièce 11-194 SOP083 Disque d'obligation Ø 300 mm. Parking réservé au personnel Pièce 11-194 SOP084 Disque d'obligation Ø 300 mm. Panneau piston trottoir en face sur. Parking réservé à la clientèle Pièce 11-195 SOP085 Disque d'obligation Ø 300 mm. Roulez au pas Pièce 11-195 SOP086 Panneau d'obligation bleu 330 x 120 mm.

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Classe 1. Performance minimale de rétro-réflexion: 50cd/lux/m², revêtement microbille. La classe 1 est le minimum obligatoire sur tout le réseau routier, en rase campagne comme en agglomération. Ce panneau est visible à 80 mètres. Classe 2. Performance minimale de rétro-réflexion: 180cd/lux/m², revêtement microbille haute intensité. La classe 2 doit être utilisée pour tous les panneaux de type AB, les panneaux situés à plus de deux mètres de hauteur, sur les routes à grande circulation et en agglomération quand la vitesse est relevée à 70 km/h. Panneau Galva Piétons trottoir en face avec pieds | Signals. Ce panneau est visible à 250 mètres. Référence JH-PPT-C1 Références spécifiques Réf: JH-PPT-C1

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Néanmoins, le panneau temporaire de chantier « Piétons, prenez le trottoir d'en face » classe 2 peut être commandé sur demande du client. Le panneau de signalisation est doté de trous pré percés destinés à le fixer sur différents supports. PANNEAU JH PIETONS ..TROTTOIR EN FACE T1. Il est vendu sans pieds mais est également disponible avec pieds si le client le souhaite sous cette forme. La qualité du film auto réfléchissant dont est recouvert le panneau temporaire de chantier "Piétons, prenez le trottoir d'en face" donne à celui-ci une efficacité qui dure. Enfin, le panneau temporaire de chantier « Piétons, prenez le trottoir d'en face » est en parfaite conformité avec les normes de sécurité qui sont d'application en France dans le secteur du Bâtiment et des Travaux Publics (BTP). Conformément aux exigences de certification, les panneaux doivent être équipés de deux sacs de lestage au sol (1 à l'avant et 1 à l'arrière). Caractéristiques Bipied type K2 Matière acier galvanisé, face en tôle sertie dans un profilé acier Épaisseur de tôle 25 mm Trous pré-percés Certifié NF TSI 03 / Certifié par ASQUER Bords non tranchants Dimensions 1000 x 300 mm Poids 2 Kg Conditionnement: vendu à l'unité Bien choisir la rétro-réflexion de votre panneau selon son implantation (Classe 1 ou Classe 2).