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La galerie est celle d'origine Nissan Il lui a donc monté des pneus BF Goodrich KM2 en 265/75/1 6 sur de jolies jantes Mickey Thompson Eagle Side Biter. Le Patrol quand il a été racheté avait les suspensions totalement HS, il faut dire qu'elles n'avaient pas été changée depuis…ès longtemps. Désormais, ce Nissan servant surtout à faire du franchissement, au niveau des suspension, William a choisi un kit Trail Master conçu à l'origine pour les Y61 avec une rehausse d'environ 10 cm. Le kit comprend les ressorts, les amortisseurs mais aussi des cales qui se logent en haut des ressorts. Il a adjoint un bodylift pour rehausser la caisse. Moteur nissan patrol gr y60 le. Ce montage lui donne depuis entière satisfaction (*) Note:Cette transformation était proposée par CML Périquet en kit atmosphérique ou turbo qui comprenait tout le nécessaire à l'adaptation: cloche d'embrayage, adaptateur volant, nouveau refroidissement, etc.
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Sur les petites annonces on va pouvoir en trouver à partir de 3000 € mais là il est évident qu'il sera fatigué, ceux qui sont plus récents et en bon état vont coter entre 5 et 8000 €. Là vous avez une chance de trouver la perle en très bon état. Les points à vérifier: tout d'abord préférer les modèles plus récents avec radiateur d'huile! Même si ça n'est pas parfait ça vous évitera mieux les problèmes de chauffe que les Patrols qui en sont dépourvus. vérifier si la boîte de vitesse ne grogne pas. Moteur nissan patrol gr y60 2018. C'est facile, si en roulant ça croque ou ça grogne lors des passages de rapport sauf sur le pignon de 4ème, c'est qu'il va falloir prévoir de changer les roulements de boîte et de lui faire une révision. Ca ne coûte pas une fortune mais c'est à prendre en compte lorsque l'on fait un achat. attention aussi à la corrosion qui est un peu la bête noire des Trolls. Vérifiez bien la carrosserie, les passages d'ailes et aussi impérativement le châssis pour av oir un véhicule sain et rouler en sécurité.
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