Pneu Pour Terrano 2: Oxance 13 Centre Médical Marseille La Feuilleraie Marseille
Oponeo dans le monde: België / Belgique Česká republika Deutschland Éire España France Italia Magyarország Nederland Österreich Polska Slovenská republika United Kingdom France mise à part, nous vendons également des pneus et des jantes dans les pays suivants: Allemagne, Italie, Espagne, Grande Bretagne, Hongrie, Belgique, Irlande, Autriche, Pays-Bas, République Tchèque, Slovaquie et Pologne. Nous envisageons encore d'élargir notre activité à l'international. Afin de visiter nos boutiques étrangères, cliquez sur le drapeau du pays qui vous intéresse.
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Pneu Pour Terrano 2.1
Nous faisons souvent beaucoup de route avant et après nos road-trip 4x4, il ne faut pas négliger le confort sur route! ;) Dans la boue profonde, j'ai moins de recul, parce je roule rarement dans le très gras pendant des heures mais dans la caillasse, il va très bien! C'est ce modèle que j'ai: Envoyé par edefaverney Surtout, qu'en 15 ça fait un beau ballon, c'est plus joli a mon sens. J'ai hâte de repasser mon musso en 15. C'est très simple qu'un pneus pas homologué passe au CT si le gars accepte les "pourcentage de tolérance". C'est plus compliqué avec les assureurs. :D Vous regardez les dessins? :hein: Envoyé par famak Je ne roule pas vite sur goudron... Pneu pour terrano 2.1. Je suis assez souvent seul en TT Je choisis des pneus qui m'evitent la galère en TT et dont ma basse vitesse sur goudron pallie les défauts des pneus TT sur route Pour la technique, etc. Je comprends. Mais je ne regarde pas les dessins. La question étai dessus. En TT des pavés balaises sur les côtés de la bande de roulement ça accroche bien dans un devers et ça permet de remonter d'une ornière.
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On est des grands garçons. On fait comme on veut. Mais sur un forum il faut bien dire ce qui est légal. Pour que le choix se fasse en connaissant le risque. Quand je roulais en nissan ( de 2001 à 2013) je montais des blackstar Guyane 225/75/16 L'idéal est de téléphoner en exigeant courtoisement que les quatre ou cinq soient identiques en taille. Pour moi ce pneu est royal en usage TT. MAIS il m'a emmené faire du 4x4 au sud du Portugal, à 2500 km de ma maison Donc on peut rouler sur goudron. Je mettais trois jours. Je limitais ma vitesse pour ne pas les échauffer. On ne peut pas rouler vite avec: ils allongent les freinages, ils dérivent dans les courbes et ils glissent sur route mouillée. Mais c'était mon choix. Citation: Envoyé par yling Vu qu'ils utilisent toujours les mêmes carcasses, est-ce que cette demande a toujours un intérêt? :hein: Si on demande... Ils veillent à ce qu' on reçoive TOUS les pneus refaits sur des carcasses identiques. Présentation et recherche de conseils pour préparer mon terrano 2 2l7 long de 2003. Ça évite d'avoir des blackstar remoulés et sur des goodrich et sur des Bridgestone... Par exemple.
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Avec les 235 j'ai l'impression que les passages de roues ne sont pas très remplis. Qu'avais-tu, d'origine? 26/05/2011, 17h46 #8 j'ai du 31X10. 5X15 avec rehausse trail +5 et élargisseur +3, et faut tailler le parechoc et retirer les bavette de l'avant et l'arrièrre, après en croisement tout passe que du bonheur terrano II court 2, 7tdi SR année 98 kit Trail Master +5; Pneus 31X10. 5X15 avec jante Triangular; Protège carter ALU N4; Longue portée Hella; Cales de caisse +4cm; renfort relai direction CALMINI. Pneu pour terrano 2.4. 27/05/2011, 13h02 #9 Envoyé par chrisnini2b Merci 30/05/2011, 10h29 #10 Envoyé par Jch@11 j'ai du 30/9. 5x15 (pneus mixtes:federal ms351AT alias daude) et aucun problème. Pas de rehausse Ah ben c'est ce que j'ai actuellement;-) J'hésitais entre les remplacer par des BFG en 30 / 9, 5x15 d'occasion ou des Yoko neufs, d'où ma question Merci
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Sur route, pour un pneu TT, avoir les pavés centraux de la bande roulement entremêlés ça va mieux... Je suis pas un pro du pneu. Un pro du pneu dirait qu'il faut choisir un pneu de route ou un mixte en France on ne peut rouler sur le réseau routier qu'avec des pneus d'une dimension homologuée par le constructeur du véhicule ou en respectant les équivalences dimensionnelles théoriques tolérées qui sont calculées à partir du Diamètre Extérieur Théorique de la dimension d'origine constructeur, en appliquant la tolérance de + /- 3, 0% sur "la différence entre le Diamètre Extérieur Théorique et le Diamètre Nominal de la Jante", et dont l'indice de charge est égal ou supérieur à celui de la monte d'origine du constructeur. "tolérance de + 3% à - 3% du diamètre extérieur du pneu MOINS le diamètre de la jante. " les participants au Camel Trophy roulaient avec des 225/75R16 équivalents à peu près aux 205/80R16 ou 235/75R15 et je crois pas que c'étaient des balades de minots qu'ils entreprenaient avec... Pneus NISSAN TERRANO TERRANO II pas cher : achat de pneus en ligne avec ALLOPNEUS. :hein: Nous ne sommes pas d'accord sur ce qui est roulable en France légalement.
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