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Sunday, 18 August 2024
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Il est beaucoup moins onéreux de racheter une épave dont le cadre est nickel. Si il s'agit simplement de redresser une boucle arrière tordue lors d'une chute c'est différent. C'est de la simple chaudronnerie, on ne touche pas à la géométrie de la moto. C'est malheureusement quelque chose qui va devenir fréquent vu le nombre de motos récentes dont la boucle arrière n'est plus démontable. Faire redresser une pièce moto tordue. Comme Eric, je n'achèterais jamais une moto dont le cadre a été marbré. C'est pas pour rien que les experts font changer les cadres au moindre doute ou direct casse vu le prix. boris59740 18-12-2015 12:47 Re: Redresser un cadre tordu? ok d'accord, merci des reponses, c'est parce que j'avais trouvé une 250 yz de 2003 sur le bon coin pour 800e, moteur preparé et tournant, mais il l'a vendez pour pieces, donc je l'ai appelez il ma dit que le cadre etait tordu sous les t de fourche, il devait m'envoyez des photo, jamais recu, il manquait le collecteur et radiateur hs freddy. lombard 18-12-2015 15:04 Euh, vu le descriptif, je serais toi je me tournerais vers une autre annonce... 18-12-2015 22:14 ouai, c'est con sur les photo elle avais l'air en bonne etat, j'ai meme soupconner une moto volée, faut dire que c'est chere c'est ptite bete la donc j'en cherche une pas trop chere, meme si y'a 2 ou 3 bricole a faire L'iguane 20-12-2015 21:28 Vaut mieux avoir qques bricoles à faire sur le moteur que sur le cadre.

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il doit donc disposer du materiel necessaire pour verifier et eventuellement redresser celui-ci. pour moi si celui qui te propose de le faire ne dispose pas de tous ces elements passe ton chemin car tu risque de rouler avec une machine qui ne tiendra plus du tout la route. ou plutot si TOUTE la route. ne pas prendre de descision a la legere c'est ta securite qui en depand. allez slt et bonne route zessy 24-07-2004 08:09 Vu les tarifs, t'aurais pas intérêt à acheter un cadre en bon état à la casse? 26-07-2004 12:15 euh.. zessy, un cadre avec une carte grise ça vaut bonbon... ça depends des motos evidement mais prenons un perimetrique alu comme sur toute sportive: 560 eu TTC de reparation 2000 eu avec CG 500 eu sans CG perso meme pour faire de la piste je ne veux pas rouler avec un cadre qui a peut-etre été volé... Redresser un cadre de moto sur 2. question de principe. Philou geromino 26-07-2004 20:52 le cadre il est cassé ou par ce que 300 € pour un suport de platine ou d echapemen ca fait chere maintenant si c est la structure elle meme si c est posé sur un marbre ok

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Le résultat ne sera pas forcément impeccable si le tube est d'une série amincie, avec donc un diamètre intérieur plus grand que l'entrée de l'outil. C'est flagrant, en particulier avec les tubes modernes dits double ou triple « butted ». Redresser un cadre de moto sanya. Le résultat est souvent meilleur avec des cadres anciens. Remarquez qu'ici il y a quand même un mieux indéniable! Pour obtenir un résultat parfait, l'outil de finition est décrit dans cet article.

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cocxi Messages: 2814 Enregistré le: mar. Redressage de cadre ? - Les motos anglaises d'avant 1983. 15 janv., 2008 18:17 Moto: sv 650 N k8, svs 650 2001, ZX6RR piste et Nightster 1200 par cocxi » lun. 29 nov., 2010 16:26 Pour ajouter de l'eau à ton moulin RC3D sont vraiment TOP perso pour tout ce qui est vérifie je ne fait plus confiance au concessionnaire ma bécane a failli passée épave a cause d'eux, alors qu' apres vérification sur toute la fourche avant que le concesse ma dit de changer j'avais un tube un disque et la jante de bonne ce qui aurais évité que ma moto passe RIV (presque épave) j'ai donc fait réparer chez RC3D résultat 170 € pour un tube, un disque et un Tsup ce qui correspond a de l'occasion mais au moins tu es sur que tu es dans les tolérances constructeur. bref RC3D sa claque et les prix varient celons le travaille qu'il y a à faire c'est le prix, max indiqué et le top c'est le devis gratuit et honnête par jefffff » mer. 15 déc., 2010 20:00 J'avoue... Bon par contre le seul soucis c'est qu'ils sont très sollicités donc le temps ne doit être qu'un dé mon histoire, le temps de trouver un marbre et le temps de réparer, ben il aura fallu presque deux moi quoi!

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Les motos – informations générales N'hésitez pas à consulter notre guide sur les motos afin de vous informer sur les différents types de motos qui existent, les caractéristiques de chacun et des conseils d'achat si vous souhaitez remplacer votre moto. Comment un guidon peut-il se tordre? Tout d'abord, il faut savoir que dans de nombreux cas, le guidon n'est pas réellement tordu et il n'est donc pas nécessaire de le redresser. Dans certains cas, cette sensation n'est qu'une illusion psychologique. Pour en être sûr, menez-vous d'un mètre, braquez le guidon vers la gauche et mesurez la distance entre le réservoir et l'embout du guidon gauche. Faites de même avec l'embout droit du guidon en le braquant vers la droite. Ensuite, comparez les 2 mesures. Redressage cadre moto - Questions techniques - Forum www.350RDLC.com. Si les 2 chiffres ont la même valeur, alors votre guidon n'est pas tordu, sinon, il va falloir le redresser. Il y a différents facteurs qui ont pu faire tordre le guidon. Il faut par exemple faire attention à l'usure du véhicule. En effet, après plusieurs km et plusieurs années d'utilisation, différentes pièces commencent à lâcher.

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[ projet dirt bike] Je tente de redresser mon cadre tordue! - YouTube

À cause d'un choc ou d'une tentative de vol, le cadre d'un vélo et plus particulièrement son tube vertical (où est souvent attaché un gros antivol en U) peut avoir souffert. C'est une évidence, mais nous ne vivons pas forcément dans un monde idéal. Ici la traction à la barre de fer exercée par les abrutis, a bien écrasé le cadre… sans pour autant forcer l'antivol. Hélas, l'acier aminci en « double butted » est forcément très fragile aux crétins! Voici l'étendue des dégâts. Énervant, mais au fond pas si dramatique. Redresser un cadre de moto un tout. Sauf qu'un cadre, surtout en acier, ça vit, et c'est fait pour ça. La flexion dynamique du tube vertical risque d'être perturbée. Ça reste peut-être essentiellement théorique, mais surtout… c'est très moche! En y réfléchissant bien, il y a un accès facile à ce tube du cadre… par l'intérieur, une fois la tige de selle retirée. Alors à partir de ce constat, voilà comment réparer ce genre de dégâts: Nous allons construire un outil en deux parties: une pour redresser le tube de l'intérieur, et l'autre pour soutenir le cadre de l'extérieur, pour qu'il ne se déforme pas.