Moteur Majesty 125 - Yamaha Fj1200 - Présentation Et Fiche Technique - Motodiapason
Plus il convient de se grouiller à la vidanger! La procédure pour vidanger l'huile moteur de sa Yamaha Majesty 125 A quel instant faire la vidange du moteur de ma Yamaha Majesty 125? En premier lieu, pour avoir une indication des fréquences de changement d'huile sur votre Yamaha Majesty 125, il convient de jeter un coup d'oeil dans votre livre d'entretien. Là, vous pourrez y obtenir les informations de bases concernant la maintenance de votre moto. Toutefois, il est communément recommandé de vidanger votre moteur environ chaque Cinq à dix milles Kms, si vous ne conduisez pas tant, il est de bon ton de le faire à peu près chaque année. Aussi, avant le remisage hivernale, c'est très bien. Secondement, la raison de votre vidange, c'est votre pilotage. Et c'est cela qui cause des saletés à l'intérieur de votre bloc moteur. Moteur majesty 125 cc. Les pires sont les restes d'essence dans le moteur à cause de la condensation si votre moteur tourne à froid, ou que vos segments sont en mauvaises conditions. Etant donné que l'essence à des caractéristiques asséchantes, ça fait effectivement un mauvais cocktail dans votre Yamaha Majesty 125.
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Messages recommandés Invité §Inv471Fn Posté(e) le 25 mai 2009 Signaler Partager Bonjour! Le moteur de mon Majesty 125 a serré le mois dernier et je voulais savoir si c'était intéressant de chercher un moteur sur un autre majesty accidenté ou s'il vaudrait mieux que je le revende en l'état pour pièces... C'est un modèle de 2005 noir avec 16 000km au compteur. Que faire lorsque la Yamaha Majesty 125 ne démarre pas ?. Merci par avance de vos conseils! Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.
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Moteur Majesty 125
Moteur Monocylindre, 124. 1 cm3, 4 temps, refroidi par eau, simple ACT et 2 soup. /cyl., puissance 12 ch à 9750tr/mn, couple maxi, 11 Nm à 7500 tr/mn, démarrage électrique Chassis Tubulaire en acier, freinage indépendant AV 1 disque Ø 220 mm avec étrier double pistons, AR 1 disque Ø 190 mm avec étrier double pistons, jantes AV/AR, 120/70 - 12"/130/70 - 12", longeur/largeur, 2. Moteur majesty 125 scooter. 048 mm/—, empattement, 1. 480, fourche téléhydraulique, déb. 90 mm, 2 amortisseurs AR, déb. 90 mm, réservoir 10. 5 litres, hauteur de selle 774 mm, poids 128 kg à sec Equipement 2 béquilles, coffre pour 2 casques 1 intégral, vide-poches tablier, 2 poignées passager, double optique, jauge essence Performances Vitesse maxi: 112kms/h; autonomie: 270 kms
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Le freinage se montre efficace et suffisamment mordant pour stopper l'engin sans peine. Regrettons juste qu'il ne soit pas couplé contrairement à ce qu'offrent de nombreux GT actuels (une action sur un seul levier suffit à mettre en œuvre, simultanément, les freins avant et arrière). Enfin son coffre (à ouverture au contacteur), sans être le plus volumineux de la catégorie, dispose d'assez d'espace pour loger un intégral, une surveste de pluie et un petit sac. Problème Majesty 125 - Forum Moto-Station.com. Le juste prix Au final le Yamaha Majesty demeure une bonne affaire. Certes il n'offre pas les ultimes raffinements disponibles sur les GT dernière génération. Mais il dispose de l'essentiel pour s'assurer un quotidien autrement plus commode et ludique que sur quatre roues. Il conviendra parfaitement aux utilisateurs qui effectuent le gros de leurs trajets en ville et proche périphérie. Par contre il ne faut pas lui demander la lune. Partir en week end et en duo à son bord peut vite tourner vinaigre, tout comme effectuer chaque jour 100 km de trajets boulot/dodo.
S'il fait tout de même preuve d'une certaine vigueur les premiers mètres, son accélération est des plus linéaire et ses reprises entre 55 km/h et 75 km/h s'avèrent timides. Il atteint ensuite les 110 km/h compteur avec une bonne volonté évidente mais il lui faudra finalement de l'espace pour accrocher sa vitesse maximum, aux alentours de 125 km/h compteur. Des performances finalement logiques puisque le moteur d'origine Minarelli qui équipe ce scooter depuis toujours n'a que 11, 5 ch. à offrir à 9 000 tr/min et 0, 9 daN. m de couple au maximum. Soit tout de même 3, 5 ch. et 30% de couple en moins que le best-seller Yamaha (et absolu) 2008. Moteur complet 125 Malaguti Madison Yamaha Majesty MBK Skyliner - Transcocasse. Visser l'accélérateur à fond n'y pourra rien changer, au contraire. Et oui, petite subtilité, le petit monocylindre donnera le meilleur de lui-même si vous prenez soin d'accompagner sa montée en régime en dosant soigneusement la rotation de la poignée. Il sera alors à son aise dans presque toutes les situations et se montrera alors plutôt frugal. Econome en carburant avec moins de 3, 5 litres de SP95 consommés tous les 100 km, le Majesty l'est également en entretien.
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Présentation | Notre avis | Revue technique | Fiche technique | Concurrentes | Essais | Vos commentaires Présentation de la Yamaha FJ1200 La FJ 1200 vous parle d'un temps où les marques japonaises ont terminé de révolutionner le marché de la moto. Née 1100 et sportive en 1984, la FJ a pris 100 cc au terme de sa deuxième année pour répondre à la course aux performances initiée par les Honda CBR 1000, Suzuki 1100 GSX et autres Kawasaki 1000 RX. Dans la foulée, elle a dû choisir entre des catégories de moto en formation. Barrée par les deux-temps sur le plan sportif, elle a alors débuté une carrière de routière grâce aux bonnes dispositions héritées de son cadre semi-périmétrique. Disque de frein 1200 fj holden. Sous la selle on trouve un quatre cylindres carburé (et donc facile à débrider), alors que le freinage, moderne pour l'époque, est confié à des disques à l'avant comme à l'arrière. Proposée en trois versions successives (1TX, 3CV et 3XW), la FJ 1200 a proposé des évolutions constantes durant sa longue carrière en proposant des options GT, une bulle de plus en plus protectrice et même un ABS en option à partir de 1991.
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