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Monday, 12 August 2024

Assurance auto: Obtenez votre devis en 1 minute. Formule modulable et adaptée à vos besoins. Profitez des meilleurs prix pour l'entretien de votre véhicule avec! Fiche technique Volkswagen Passat V 1.9 TDI 115 - Auto titre. Forum Volkswagen Passat Volkswagen Passat VIII (2015) 971 mar 11 janv 08:06 clionrj Marche arrière: La Volkswagen Passat W8 68 jeu 18 nov 2021 13:59 aviator56 Salut à tous! 0 jeu 10 juin 2021 00:52 malekalemorte Avertissement sonore 0 mar 6 oct 2020 14:23 trebord Besoin d'avis pour une nouvelle voiture 21 lun 10 août 2020 20:48 jujuleterrible Fuite liquide non identifié 9 jeu 30 juil 2020 12:41 concombremaske Voyant airbag de mon passat 0 mar 6 août 2019 16:06 maxime147 Forum Volkswagen Passat Forum Volkswagen Forum Auto

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1740 mm 68. 5 in. Quel est le poids à vide de la voiture, 2000 Volkswagen Passat (B5) 1. 9 TDI (115 Hp)? 1320 kg 2910. 1 lbs. Quel est le poids de charge maximum, 2000 Volkswagen Passat (B5) 1. 9 TDI (115 Hp)? 1880 kg 4144. 69 lbs. Combien d'espace dans le coffre, 2000 Volkswagen Passat Sedan? 475 - 745 l 16. 77 - 26. 31 cu. ft. Quel est le nombre de vitesses, De quel type est la boîte de vitesse, 2000 Volkswagen Passat (B5) 1. 9 TDI (115 Hp)? 5, transmission manuelle Volkswagen Volkswagen Passat 1996 Passat (B5) 2. Moteur 1l9 tdi 115 cv type atj pour vw passat, audi a4 - moteur diesel sur pieces-okaz.com. 8 V6 30V (193 CH) Syncro Automatic 2. 8 V6 30V (193 CH) Syncro 2. 8 V6 30V (193 CH) Automatic 2. 8 V6 30V (193 CH) 2. 5 TDI (150 CH) Syncro Automatic 2. 5 TDI (150 CH) Syncro 2. 5 TDI (150 CH) 2. 3 VR5 (150 CH) Syncro 2. 3 VR5 (150 CH) Automatic 2. 3 VR5 (150 CH) 2. 0 i (115 CH) Syncro 2. 0 i (115 CH) Automatic 2. 0 i (115 CH) 1. 9 TDI (115 CH) 1. 9 TDI (110 CH) Syncro 1. 9 TDI (110 CH) Automatic 1. 9 TDI (110 CH) 1. 9 TDI (101 CH) Automatic 1. 9 TDI (101 CH) 1. 9 TDI (90 CH) Automatic 1.

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chain-gang #5 01-11-2005 01:19:42 perso je te conseillerai une skoda octavia renseigne toi aupres de octavia il en possede une et pas de soucis #6 01-11-2005 10:10:44 Citation De qui parles tu? et de quelle motorisation parles tu sur la skoda? Personnellement j'aimerais que l'on fassent un sondage sur le 115! Bonne journée. Golfiste #7 01-11-2005 19:03:14 salut all dis donc manu, tu veux obligatoirement du 115?? tu peux avoir nettement mieux... j ai eu une 115 cv y a 2 ans, achetee a 95 000 km, vendue 3 mois apres a 110 000km, pas de blemes, si ce n est que j ai du changer de debimetre. actuellement, elle a 158 000 km, ( c est un collegue qui frime avec) elle est comme au premier jour voila! octavia #8 01-11-2005 22:18:42 Citation ont m'appele??? Ha oui ma s'est un bloc tdi de 110cv monter à 142cv avec un additionnel... je l'ai acheter ua mois de février 2003 avec 130'000km... débimètre neuf. Actuèlement, elle s'approche des 246'000km et ce s'en de turbo et encore moin de débimètre.. Moteur passat tdi 115 for sale. Que dire de plus, cet auto roule super bien avec une consomations de 4.

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Bonjour à tous, En cette fin d'année ma passat 115cv année 99 (308 000kms) me fait des siennes! En l'espace d'un mois j'ai eue 2 fois le même problème. Je roule et sans raisons apparentes le moteur se coupe (comme si j'avais calé) je n'arrive pas à redémarré dans l'immédiat malgré quelques tentatives. Après environ 10-20 mins contact coupé la voiture redémarre sans problème et je peux continuer ma route. Moteur passat tdi 115 1. Je vous détails ci-dessous les 2 situations lors du problème: 1er cas: Je suis à environ 70kms sur le périphérique pied sur l'accélérateur j'appuie un peu plus la voiture perd de la puissance et s'arrête après 10-20mins contact coupé j'arrive à redémarrer et je continue ma route sans problème. Je précise avant de vous exposer le 2ème cas que suite à ce problème j'ai fait diagnostiquer mon véhicule avec la valise "flambant neuve" de mon garage associatif mais n'ayant pas finalisé leur formation sur ce nouveau joujou ils ne sont pas arrivés à interpréter le resultat. (voir photos ci-joint le résultat du diag) 2ème cas: Je suis dans les bouchons depuis 20-30 mins environs je "joue" en 1ère et 2ème en fonction du trafic et à un moment je suis à l'arrêt j'appuie sur l'accélérateur pour avancer je sens que la voiture ne réagit pas et elle se coupe.

j'ai récupéré ma passat, bilan du motoriste: présence de rouille (normal.., en tout cas pas catastrophique) dans le LDR, rien d'alarmant, durites ok, chauffe moteur normale, pas de radiateur de chauffage bouché, pas de fuite joint de culasse et la concession aurait changé le LDR sans nettoyage complet du circuit... merci VW... donc en rentrant de vacances, je ramène la passat chez mon motoriste pour une vidange du circuit de refroidissement et nettoyage complet. Moteur passat tdi 115 2. (explication trés claire du nettoyage en circuit fermé du moteur) et je fais part a une presse spécialisée auto de mon probléme. J'avais le même problème que toi, à savoir ce "glou-glou" dans le tableau de bord. Au début, je n'avais aucun autre soucis que ce bruit. Mais quelques 7 ou 8000 km plus tard, les choses ont évolué: le même "glou-glou" s'est accompagné d'une légère perte de LDR. Cette consommation n'était pas banale, car se faisait par le bocal: en effet, j'avais constamment de l'air dans le circuit. L'air arrivait du moteur dans le bocal par la durite supérieure et le liquide s'échappait en faible quantité par le "trop plein" dans la partie inférieure du bocal.

Identification d'un poinçon en forme d'étoile à 5 branches Bonjour, je recherche l'origine de ce poinçon " étoile à 5 branches " et un deuxième difficilement identifiable (celui de l'orfèvre), pour en déduire évidemment la nature du métal. J'ai essayé ma pierre de touche, le résultat est positif à chaque fois et cela m'étonne (peut être que mon acide est trop ancien pour être encore efficace... ) Les objets semblent être deux coupes sous bouteille de 130 mm de diamètre environ. Pas de marque de des-argenture, c'est un "effet photo de mauvaise qualité" pour les reflet jaunes. Merci pour toute l'aide et informations que vous pourrez m'apporter et j'espère pouvoir me rendre aussi bientôt utile sur ce forum. Bien cordialement. Poincon argent massif espagnol au. jojohan69 Messages: 2 Inscription: Sam 26 Mai 2012 16:59 Re: Identification d'un poinçon en forme d'étoile à 5 branches de roseleur » Dim 27 Mai 2012 10:07 Ce poinçon est probablement un poinçon Espagnol d'argent massif de premier titre (915 millièmes). Il est en vigueur depuis 1934.

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