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L'avantage est substantiel car, à nombre égal de tours par minutes, un moteur deux temps développe par cylindre deux fois plus de temps moteur qu'un moteur à quatre temps, d'où une plus grande régularité de fonctionnement. En clair, un moteur à deux temps se suffit d'une cylindrée nettement inférieure à celle d'un moteur à quatre temps pour développer une puissance égale. Le moteur Hanomag est donc compact (1020 cm3) mais souple et nerveux comme un quatre cylindres. En outre, il pèse environ 150 kg, soit à peine plus qu'un moteur essence. Comme mentionné ci-avant, le moteur tourne plus régulièrement et sans claquement, ce qui procure une sonorité caractéristique qui n'a rien à voir avec les "pet pet pet pet" des autres tracteurs. Pompe à injection fe 35. « Celui qui se perd dans sa passion a moins à perdre que celui qui perd sa passion » St Augustin.

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Publiée sur: Les Vieilles Soupapes Agricoles (VSA) Forum sur les vieux tracteurs, anciennes machines agricoles, tout ce qui a fait le passé de nos campagnes. Vous voulez acquérir, échanger, restaurer, faire de la mécanique, déposez votre contribution Découvrir le forum

Tu m'épateras toujours Je ne savais pas que tu était calé aussi sur les tracteurs.

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bonne journée et pour les tof c'est possible aprés 7 jour d'inscription!

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j'ai un tracteur massey ferguson que je me sert pour faire du bois; et j'ai un probleme j'ai de la mayonaise dans le liquide de refrodissement, mais pas dans l'huile, que puije faire... aidez moi je ne c'est pas quoi faire!!! Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Réponses 42 Créé 13 a Dernière réponse 4 a Participants fréquents à ce sujet 3 2 14 Bonjour, Joint de culasse qui fuit. Que tu trouves de l'huile dans l'eau et non de l'eau dans l'huile c'est logique car la pression d'huile est plus élevé que celle de l'eau. Huile entre 2 et 4 bars environ, eau moins de 1 bar. Moteur hanomag 821d marine. Moi je n'y toucherais pas, çà peut tourner ainsi encore longtemps comme çà un peu d'huile dans l'eau ne peut pas faire de mal au moteur. Seulement surveiller le niveau d'huile (qui part dans le radiateur) et vidanger le liquide de refroidissement lorsqu'il y a trop d'huile. A+ C'est quoi comme tracteur?? parce que le joint de culasse, ça n'a rien de certain. +1 Il y a des problèmes de chemises ou bloc defectueux connus sur certains moteurs, qui présentent les memes symptomes.

J'ai même réparé des moissonneuses batteuses dans mes débuts en tant qu'artisan, et ça je peux t'assurer que ça n'est pas une partie de plaisir tous les jours. J'ai un ami qui a perdu 2 doigts en réparant l'un de ces engins, il en parle peu mais je pense qu'il avait commis une imprudence... Moteur hanomag 821d blue. Je ne joue à rien, simplement ce tracteur est archi archi connu, Moi qui pensais te faire plaisir... c'est raté Rejoindre la conversation Vous publiez en tant qu'invité. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte. Remarque: votre message nécessitera l'approbation d'un modérateur avant de pouvoir être visible.