Infini'Tifs - Coiffeur, 14 R Clora, 63400 Chamalières - Adresse, Horaire | Bruit Claquement Au Braquage Sur Alfa Romeo 147
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Si vous subissez un bruit sourd mais que la source n'est pas présentée ici, nous vous conseillons de lire cette page qui va vous donner d'autres pistes. Bruit claquement train arrière Alfa Romeo 147 Si vous subissez un bruit de claquement au niveau du train arrière de votre Alfa Romeo 147, il arrive parfois que la partie suspension de votre véhicule soit mise en cause. En effet, lors de la mise en action du bloc direction de votre véhicule le bloc amortisseur de celui-ci peut être la source du problème. Craquement Train Avant - Mécanique Générale - Forum Alfa Romeo Online. En effet, il n'est pas rare que la coupelle d'amortisseur soit EN PANNE ou que les roulements d'amortisseurs le soient aussi. Pensez donc à vérifier l'état de ces deux pièces. Bruit grincement train arrière Alfa Romeo 147 Un bruit de grincement dans le train arrière de votre véhicule peut aussi être issu d'une usure prématurée de vos roulements. Effectivement, les roulements jouent un rôle indispensable dans le bon comportement du véhicule en roulant. Dès que vous braquez fortement, à forte ou à petite vitesse et que vous poussez la direction en butée, la pression exercée sur les roulements est plus importante que si vous tournez légèrement, elle peut causer des sons proche d'un grincement s'ils sont fatigués.
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Bruit sourd comme un roulement? Pneu usés? _________________ EX Alfa 147 TS105 Distinctive EX Alfa 147 TS120 TI EX? Alfa 147 TS120 TI NEW Paolo Scafora Napoli skalperone a écrit: Ça peut être aussi beaucoup de jeu dans les triangles nan? Bruit sourd comme un roulement? Pneu usés? si c'est du jeux dans les triangles, on en revient aux silent blocs _________________ sysy22 a écrit: skalperone a écrit: Ça peut être aussi beaucoup de jeu dans les triangles nan? si c'est du jeux dans les triangles, on en revient aux silent blocs Oui c'est vrai, moi j'avais le clac clac dû aux triangles morts (effectivement les silent blocs) mais dans ce cas là ça couine aussi, donc pas ça. _________________ EX Alfa 147 TS105 Distinctive si ils sont bouffé, fini le cuic cuic cuic, mais clong clong clong _________________ armanikev Inscrit le: 02 Jan 2011 Messages: 9889 Localisation: Namur (Belgique) AS tu fini de changer les tien??? Claquement train avant alfa 147 5 million. CLong clong cuik cuik lolll de quoi vous parlez??? _________________ 147 1. 9 JTD 115 @ 145 GTV 916 2.
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Voir le sujet précédent:: Voir le sujet suivant Auteur Message micka du 18 Sexe: 28 Nov 2008 Messages: 130 BOURGES Revenir en haut de page elric147 Modérateur Sexe: 09 Juil 2008 Messages: 3118 Janzé (35) gmime Sexe: 06 Juil 2008 Messages: 2546 Rennes (35) TriBad Sexe: 03 Déc 2008 Messages: 579 Champagne BigTaFF Sexe: 06 Juil 2008 Messages: 2739 Dijon (21) Posté le: 02 02 09 18:17 Sujet du message: TriBad a écrit: Probablement les amortisseurs qui se détendent, ça le fait sur toutes les voitures quand on change les pneus, surtout sur la 147 effectivement! Ouaip mais la il n'a pas changé ses pneus notre ami micka. De mon côté RAS mais il me semble que ca le fait à mon père sur la 159 SW quand il descend (saute? ) un trottoir gentiment... _________________ Présentation 20000 Km effectués MiTo 1. Claquements sur 147 à l'avant à haute vitesse et chargé - Alfa Romeo - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. 4 T-jet 155ch Rosso G Selective Carbone + Cuir noir - Pack Sport 18" - Clim - B&M - Bose - Péd. Alu - Régul. Vit. Yoshimura Sexe: 22 Oct 2008 Messages: 366 Lorraine schumy27 Sexe: 06 Juil 2008 Messages: 2591 Evreux Posté le: 02 02 09 22:09 Sujet du message: c'est un ressort qui claque sur la coupelle _________________ Ex MiTo 1.
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Je m'en vais donc chercher sur les sites de pièces détachées ces fameux silents bloc mais apparement ceux ci ne se font pas... il faut acheter la barre stabilisatrice entière, ce qui est beaucoup plus chère... J'ai beaucoup scruté le forum, j'ai vu plein de chose à propos de "grincement" mais là il s'agit plutôt d'un claquement... Les sujets là dessus datants un peu, je me permet d'en ouvrir un nouveau afin d'être à jour dans les infos J'ai vu que certain ont trouvé la solution miracle grâce à du lubrifiant siliconé... Claquement train avant alfa 14 ans. est ce que celà pourrait marcher dans cette situation? J'en doute étant donné le bruit sourd que ça me fait... Et est ce que quelqu'un a un conseil ou une ref à me donner pour des silents bloc de substitution? Le problème peut il venir d'ailleur? Merci pour votre aide
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Selon les professionnels et quelques automobilistes déjà victime de ce problème, le problème provient du train avant. Le claquement peut se situer plus exactement aux biellettes de direction. Par contre, pas mal de conducteurs se plaignent d'avoir remplacé d'anciennes biellettes de direction par des pièces neuves, mais que le claquement persiste. Dans ce cas, le diagnostic d'un mécanicien peut trouver une défaillance de silentblocs. Ces derniers peuvent être détériorés suite à un choc mécanique, ou subir une usure totale et émettent des bruits étranges. Alfa Giulietta - CLAQUEMENT DANS LE TRAIN AVANT. Ce second cas est parfois présent chez des voitures modernes comme la Citroën C5. Des claquements dans le train avant Une vérification impérative des organes mécaniques Dès qu'un claquement est détecté dans le train avant, il est impératif de vérifier le plus tôt possible chaque organe qui compose cette partie du véhicule Alfa Romeo 147 1. 9 JTD 8V. Comme le silentbloc est souvent concerné dans ce cas, il faudra confier la tâche à un professionnel, car il s'agit d'une des pièces clés auxquelles repose le fonctionnement du véhicule.
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lol alors je vais precisé: Pour l'avant le jeux si c'est de l'avant que tu parle oui je pense que c'est normal car j'ai jamais eu de clok clok mais juste des grincements et que se jeu n'est pas "abusif". Pour l'arrière le jeux contrairement a l'avant le jeux et visuellement abusif. En tout cas pour ma part. Claquement train avant alfa 147 du. je pense que je me suis pas très bien expliqué. donc dans l'ordre du ressort arrière on a: Normalement: Ecrou Coupelle Rondelle Butée coupelle superieure du maintien du ressort Ressort Amortiseur avec coupelle inférieure inférieure du maintien du ressort Moi j'ai: Butée (coté abitacle) VIDE de 1 ou 2 cm Voila pourquoi quand je dit que quand je met sur crik vue de part l'abitacle on voit la coupelle qui decent quand on monte la voiture. donc voiture lever on prend la roue et on la monte sans défficulté sur 2cm avant d'avoir la duretée du ressort! donc quand je redescent la voiture sur ses roues et donc de mettre tout en contrainte lorseque je prend un trou (schématiquement) la roue descent (normal) sof que avant que le ressort fasse son job il y a se vide et se clok c'est quand se vide a disparut et que le "haut" et en butée contre le "bas"!
Si non, commence pas contrôler ça. Bonjour, J'ai le même soucis sur la mienne avec triangle changé également et vérification rotule, biellette,... tout est ok. Mon mécano penche pour une tête d'amortisseur à priori mais préfére attendre de la passer au controle technique (le mois prochain) pour confirmer. Ma 159 à 140. 000kms et j'ai le bruit depuis 25. 000kms environ. Je passerrai te dire ce qu'il en est le mois prochain. Je n'ai pas se soucis, mais j'ai dèja rencontré se problème sur d'autres voitures. Bien souvent on pense à des organes vitaux, de sécurité, mais, as tu regardé l'ensemble de tes caches, cache roue intérieur d'aile, cache moteur... Une seule vis manquante et ça bas de l'aile, avec un effet de raisonnance, tu penses au pire. se n'est peut être pas ça, mais, peut être une piste de reflexion. il y a 1 mois... Salut amis Alfistes, depuis 3 ans je roule avec un bruit dans mon Alfa. Un bruit genre 2 toles qui tapent entre elles, le bruit vient de derrière le tableau de bord coté droit.