Problème De Démarrage Sur Citroen Picasso 2.0 Hdi De 2001 - Citroen - Picasso - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto | TÉLÉChargement - Bidalot Technologies

J'ai utilisé beaucoup de véhicules de différentes marques mais jamais je n'ai eu autant de problèmes en si peu de temps même avec des véhicules d'occasion. Je sais que je n'achèterai plus jamais de véhicule citroën. Au delà de mes problèmes je pense qu'il serait bon ne serait ce que pour la réputation de l'industrie automobile française que les personnes qui concoivent ce type de véhicule se remettent en question car il s'agit de la réputation du savoir faire français qui est en jeu ici. Maintenant je dis ça mais n'y voyez aucune rancoeur de ma part. C4 Picasso (2) 1. 6 HDI 110 FAP ROSSIGNOL BVM6 (2011) Par greg le 01/12/2020 vehicule acheté d occasion en garage a 67000 kms pour 8600 euros. Problème de démarrage sur C4 picasso 2.0 hdi an.2008 [Résolu]. ce vehicule me souffle le chaud et le froid. point positif: de la place a l interieur, plutot bien equipé dans ma version, grand coffre pour partir en vacances a negatif:probleme de vitre electrique recurent coté conducteur, consomation élevé, moteur un peu juste vu le poids de l engin, prix des pieces chez citroen(du vol autorisé, 32 euros une ampoule de clignotan, 1.

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Tout d'abord, il va falloir ouvrir le capot de votre Citroen Grand C4 Picasso et débrancher la batterie de votre Citroen Grand C4 Picasso. Vous pouvez seulement débrancher la borne négative. Puis identifiez la position du démarreur su votre Citroen Grand C4 Picasso. Vous allez pouvoir parcourir votre carnet d'entretien afin de vous aidez le repérer. Par la suite, déterminez en fonction de sa position si vous allez intervenir par le haut ou le bas. Par le haut, grâce au capot ouvert c'est plus commode. Si c'est par le bas, il suffit de placer votre Citroen Grand C4 Picasso sur chandelles. Démarreur c4 picasso 2.0 hdi icasso 2 0 hdi elado. Vous allez pouvoir commencer par repérer les branchements et les positions des fils (habituellement deux, voir trois) de l'alimentation du démarreur. Et, débrancher le démarreur de son alimentation (garder bien le repérage des connexions en tête). Plus tard, il vous suffira de retirer le démarreur de ses fixations. On peut trouver deux cas de figures, soit le démarreur est lié à la boite de vitesse de votre Citroen Grand C4 Picasso avec trois vis à dévisser.

Caractéristiques détaillées 1, 68 m 2, 10 m 4, 47 m 5 places 500 l / 1 734 l 5 portes Automatique à 6 rapports Diesel Généralités Finition EXCLUSIVE Date de commercialisation 15/02/2007 Date de fin de commercialisation 06/09/2010 Durée de la garantie 24 mois Intervalles de révision en km NC Intervalles de révision maxi Performances / Consommation Châssis et trains roulants Equipements de série Options Toutes les fiches techniques C4 Picasso (2) 1. 6 HDI 110 FAP ATTRACTION (2013) Par LION54 le 27/03/2021 Le pire du pire à éviter absolument, on se demande comment des ingénieurs arrivent à concevoir une merde pareille, n'ayons pas peur d'employer les mots qui conviennent à la situation. Véhicule de 2013 acheté d'occasion en 2018 avec 78 000 km au compteur, j'ai roulé environ 1an et demi sans problème et ensuite immobilisé pendant 6 mois du fait que j'ai dû me résigner à changer les 4 injecteurs à 115000 km car le véhicule se mettait en sécurité d'où une vitesse limitée même en appuyant comme un malade sur l'accélérateur et conduite très dangereuse en particulier sur autoroute, finalement 2000 euros de réparation.

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Bonjour, la première chose à faire, avant toute intervention, c'est de mesurer la tension batterie AVANT de démarrer. Puis, au moment du démarrage (la tension va chuter énormément, c'est normal, mais dans une certaine mesure). Ensuite, faire une recherche d'éventuel consommateur "anormal" (lampe qui reste allumée, autoradio ou autre consommateur (récepteur alimenté par un allume-cigare, par exemple) qui reste alimenté après coupure du contact, etc... ). Ces mesures peuvent être effectuées par n'importe quel électricien-auto sérieux. Car si la batterie est neuve, et que le matin, la voiture ne démarre pas, il est fort possible que quelque chose la décharge. Démarreur c4 picasso 2.0 hdi 110. Et c'est ce quelque chose qu'il faut rechercher. A mon avis, à moins que le lanceur du démarreur reste un peu coincé du coté du contacteur (mais il devrait alors faire du bruit en roulant), je ne vois pas pourquoi changer ce démarreur. Bref, il semble encore une fois que le mécanicien qui a fait la première intervention ne connaisse pas beaucoup son travail.

Débrancher les 2 fiches électriques rouge. Enfin, on accède au démarreur. On dépose le câble d'alimentation batterie à l'aide d'une clé de 13mm et le câble de masse à l'aide d'une clé de 8mm. Desserrer les 3 vis de fixation du démarreur à l'aide d'une clé allen de 8. Démarreur c4 picasso 2.0 hdi. Déposer le démarreur et le comparer avec le neuf. Procéder dans l'ordre inverse des opérations ci-dessus pour le remontage. Voici le démarreur neuf posé. En conclusion j'espère que ce tutoriel vous aura aidé à réaliser vous-même le changement du démarreur sur C4.

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En tout cas cette défaillance n'est pas normale, un volant moteur étant sensé tenir toute la vie du véhicule, demandez une prise en charge au moins partielle du cout de la réparation [/quotemsg] merci A qui dois je demander une prise en charge partielle du coût de la réparation?

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Présentation des pots d'échappements type "BID Il existe finalement peu de fabricants 50cc, pour les moteurs comme pour les échappements. Les modèles concurrents sont très ressemblants, à quelques détails près. Malgré des pots d'échappement présenté ci-dessous similaires, il peut y avoir quelques différences de perfomance ou de finition suivant les modèles, ou même la marque de véhicule pour lequel ils sont prévus. On commence la présentation des échappements du marché d'après le type "BIDALOT". D'autres articles suivent pour présenter les autres types d'échappements. Pot bidalot pour stuntman. Bidalot C16 endurance, Yasuni Carrera 16 Bidalot faisait faire leurs C16 endurance par l'entreprise YASUNI ce qui explique qu'il est sorti le Carrera 16 strictement identique. Bidalot C20 endurence, Yasuni Carrera 20 Bidalot faisait faire leurs C20 endurance chez le constructeur YASUNI ce qui explique qu'il est sorti le Carrera 20 strictement identique. Bidalot S1R, Tecnigas RS 70, TNT Racing Bidalot faisait faire leurs S1R par Tecnigas.

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Et? Ton cylindre est bien un 50cc, non? Oui maxiscoot le dit d'accord. +1 merci;) Après on te conseille juste hein, mais sur de l'origine, tu trouvera pas mieux que ce trouvera équivalent, mais pas mieux. Après l'avantage aussi c'est que si un jour tu veux mettre un kit, genre 70cc de base tu peux. Le Yasuni Z il est nul sérieux... Je l'ai eu sur de l'origine, bah bof quoi... voilà, perso mardi (st Valentin) je vais faire installer un R moi et pourtat j'suis full origine. Pots Sport Booster / Stunt - Comparatif - Actualités Scooter par Scooter Mag. ;) Mais sinon le Stage6 pro replica et aussi bien, moins cher et en plus pour Minarelli V non bridé mais si tu passe en 70 le R sera mieux. ;) Ce sujet ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.

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