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"Je ne suis pas étonnée que dans des milieux d'argent et de pouvoir, on retrouve ce genre de pratique. J'espère qu'il va prendre vraiment cher", conclut-elle.

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Cliquez sur l'image ci-dessous pour l'agrandir Comment va avancer le chantier jusqu'à l'été 2023. Infographie DDM, Philippe Rioux Mais Frédéric Cauvin, le directeur des opérations d'élargissement de l'A61, se veut rassurant. Et d'une certaine manière, grâce à Spie Batignolle qui a arrêté le chantier en mars à cause d'un désaccord sur le paiement d'un marché spécifique de 61, 2 millions d'euros. En attendant qu'un nouveau prestataire soit choisi par appel d'offres et que l'enrobé soit posé début 2023, décision a été prise d'écarter les blocs de béton d'un mètre puisque la troisième voie a déjà été réalisée entre Lézignan et l'aire de Bizannet: « 3m20 sur la file de droite, ça fait 60 cm de marge pour les camions. Bande annonce une affaire de famille avis. » Un peu moins en réalité à cause des marchepieds qui laissent à peine 20 cm de part et d'autre. Et c'est bien ce qui pose problème de l'autre bout de l'A61, lorsque les camions ont la mauvaise idée de rouler pare-chocs contre pare-chocs entre Narbonne Sud et l'aire de Bizannet où la marge est plus étroite, avec une vitesse limitée à 90 km/h sur une portion de 10 km qu'il n'a pas été possible d'élargir pour le moment.

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l'essentiel Grâce aux travaux réalisés en alternance, sur les deux côtés de l'autoroute Toulouse Narbonne, seule une partie de la circulation est réduite à 90 ou 110 km/h sur les 68 km de travaux (34 dans chaque sens de l'A61). Mais les passages à 90 sont particulièrement mal ressentis par les usagers qui le font savoir. Reportage. Passer de deux à trois voies sur deux portions entre Toulouse et Narbonne, ce n'était pas du luxe pour les habitués de l'A 61. Le secteur de Villefranche-de-Lauragais comme le passage entre la bifurcation A9-A61 et Lézignan, dans l'Aude, étaient propices aux bouchons depuis des années. Alors, malgré les rétrécissements le long des deux chantiers, ils prenaient leur mal en patience. Bande annonce une affaire de famille nombreuse. Malheureusement, ils vont devoir ronger leur frein un an de plus à cause d'un litige entre Spie Batignolles et Vinci Autoroutes. Si Vinci a relancé le marché - une fois Spie Batignolles partie - pour finaliser le passage en 2x3 voies, la mise en service initialement prévue à l'automne 2022 ne pourra se faire au mieux qu'à l'été 2023.

l'essentiel Une fusillade survenue dans une école primaire à Uvalde au Texas a fait 21 morts, 19 enfants et deux adultes, selon un bilan annoncé par le gouverneur. Joe Biden doit prendre la parole. La journée de classe a viré au cauchemar dans une école primaire du Texas. Un adolescent de 18 ans a ouvert le feu à Uvalde faisant 21 morts, 19 enfants et deux adultes. Une femme de 66 ans a été hospitalisée dans un état critique. L'auteur des coups de feu est mort. Il a agi seul, selon le chef de la police du district scolaire d'Uvalde Pete Arredondo, cité par CNN. Affaire Jacques Bouthier : ce que l'on sait de la mise en examen de l'ancien président d'Assu 2000 pour "viols sur mineure" et "traite d'êtres humains". Le mobile du tireur inconnu Le mobile de cette fusillade n'est pour l'heure pas connu. Il s'agit d'une des pires fusillades dans une école depuis des années aux Etats-Unis. Le gouverneur républicain du Texas Greg Abbott a indiqué que le tireur avait tué ses victimes "d'une façon atroce et insensée". La fusillade s'est produite à l'école primaire Robb, située à Uvalde, entre San Antonio et la frontière du Mexique. Plus de 500 enfants y sont scolarisés.

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est une appellation commerciale de Transport Limited dont le siège social est enregistré au 100 New Bridge Street, London, EC4V. Numéro de TVA: GB 855349007. ID: 5CB43 fait partie de Booking Holdings Inc, le leader mondial du voyage en ligne et de ses services connexes. Transport Limited (numéro de référence FCA: 777648) est un représentant nommé de Cover Genius Limited (numéro de référence FCA: 750711), qui est autorisée et agréée par la Financial Conduct Authority. Traveljigsaw Insurance Limited est constituée à Malte et autorisée par l'Autorité maltaise des services financiers à exercer des activités d'assurance conformément à l'Insurance Business Act de 1998. Le numéro d'immatriculation de l'entreprise est le C82173. Siège social: Development House, St Anne Street, Floriana, FRN 9010, Malta.

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