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Pour le fait de faire du TT, tu peux trouver des supports fusibles étanches chez les pros de la pièces détachée auto, style "AD". Tu y trouveras aussi de la gaine et de la gaine Thermo rétractable permettant de bien finir tes liaisons au niveau des cosses. Je pense avoir fait le tour de la question. Branchement phare additionnel voiture des. un p'tit coup pour la peine:glouglou::cool: sylvain B 27/06/2003, 12h21:idée: Super:idée: J'ai attaqué le cablage dans cet esprit là (gaine thermo & tt le toutim... ), Il me reste à trouver le porte fusible & roule..... Si j'ai bien capté, tu me conseilles donc de faire un seul circuit de puissance, 1 seul fusible 20A, 1 seul relais pour les deux phares. C'est bien ça:) Allé, à la tienne l'ami:glouglou::glouglou::mad::boing: Chrisdev 27/06/2003, 15h28 Pour des phares longue portée, il faut cabler depuis la batterie en direction des phares additionnels de la manière suivante: Alim batterie ---> porte fusible (20 A mini) ---> Relais --->1 vers phares existants, 1 vers masse, 1 vers phares additionnels Option: interrupteur pour phares additionnels.
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Voir la version complète: cablage phares additionnels sylvain B 10/06/2003, 20h40 Salut les p'tits gras:! : J'attends la réception d'une commande d'une paire de phare Light Force pour habiller mon toy chéri à moi. Quelqun d'entre vous aurais le plan qui va bien pr cabler ces bestioles, de façon à les avoir liés au feux de route, mais aussi la possibilité de les isoler, de façon à ce qu'ils ne soient pas systématiquement avec les pleins phares. Bref, avez vous une idée sur ce coup là? hein?? Branchement phare additionnel voiture occasion. tu devrais avoir le schéma avec les phares dans la notice. pour les lier avec les feux de route de ton TOY, il faut reprendre le signale de commande d'origine du toy, le doubler pour actionner un relais que tu rajoutes, et qui commande tes nouveaux phares. Le relais d'origine, ne supportera pas d'alimenter des phares en plus. Il faut passer par un relais sup. Ne surtout pas oublier de rajouter le fusible sur le circuit de puissance, le plus prés possible du + de la batterie. Le circuit de commande est lui, déjà protégé par la boite à fusible du TOY.
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