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Saturday, 17 August 2024
Il bricole les roues du tricycle de son fils pour les gar­nir de tubes en caoutchouc. Puis en 1887, il met au point une chambre à air enveloppée dans une toile de coton tissée, qu'il colle sur une jante en bois. Vers la production industrielle Dunlop peaufine son invention avec l'Anglais James Moore, vainqueur de la première course cycliste dans le parc de Saint-Cloud. Il la brevette en 1888 et construit une usine de pneumatiques pour vélos qui utilise le procédé de vulcanisation du caoutchouc de l'Américain Charles Goodyear. Puis c'est au tour du Français Miche­lin de mettre au point le pneu démontable qui rend possibles les réparations en cas de cre­vaison, et conçoit en 1895 la première voiture sur pneus, baptisée «L'Eclair». André Michelin et Edouard Michelin lièrent définitivement leur nom à l'application du pneumatique aux cycles et à l'automobile. Les frères Michelin s'attachèrent à concevoir des pneus pour bicyclettes, voitures à chevaux, automobiles et avions. Qui a inventé le pneumatique avec. En 1946, Michelin assoit sa domination industrielle en concevant le pneu radial, d'une résistance bien supé­rieure aux pneus classiques grâce à la superposition de plusieurs couches de caout­chouc.

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1899: la « Jamais Contente », première voiture à atteindre les 100 km/h est équipée de pneus Michelin. 1910: les pneus s'équipent d'une tringle métallique dans le talon, destinée à améliorer la rigidité. Leur structure devient complexe, du noir de carbone est ajouté pour augmenter leur résistance à l'abrasion. 1915: Les Allemands mettent au point un caoutchouc synthétique. années 1920: la toile tissée disparait, et est remplacée par des tissus câblés sans trame. 1929: Edward Brice Killen (G. B. ) invente le pneu tubeless, brevet déposé en 1929, octroyé 1930 1929: un pneumatique pour rails est mis au point pour équiper la Micheline. Qui a inventé le pneumatique l. 1933: le premier pneu à clous pour rouler sur le verglas ou la neige est mis au point par Michelin 1937: Michelin créé la carcasse en acier. 1946: Michelin invente et brevète le pneu à carcasse radiale, qui depuis a été repris par tous les manufacturiers. L'entreprise française assoit ainsi sa domination industrielle en concevant ce pneu d'une résistance bien supérieure aux pneus classiques grâce à la superposition de plusieurs couches de caoutchouc.

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1983: Création du pneu increvable par MICHELIN. Sa première application est pour les concurrents du Paris-Dakar. Il prend le nom de « Bib Mousse » 1992: GoodYear met au point le premier pneu roulage à plat qui permet, suite à une crevaison, de continuer de rouler à vitesse réduite et sur un kilométrage limité. 1992: Michelin associe une silice originale et un élastomère de synthèse. Ce mélange permet l'élaboration de pneus présentant une faible résistance au roulement et une bonne adhérence sur sols froids, sans perdre ses qualités de résistance à l'usure. Qui a inventé les pneus pneumatiques ?. Cette innovation a donné naissance aux gammes " basse résistance au roulement " qui permettent de diminuer la consommation de carburant des véhicules. 1999: Dunlop présente un système de contrôle des pneus: WARNAIR. Il détecte rapidement les pertes de pression et en informe le conducteur à l'aide d'un avertissement sonore ou visuel. 2001: Michelin met au point une nouvelle technologie pour pneu avion qui permet à Concorde de redécoller: la technologie radiale NZG qui évite la déformation du pneu lors d'un choc ou lors d'une modification importante de la pression.

En 1895, les frères Michelin lancent la première voiture sur pneu, l'Eclair. 1910 – Le pneu se rigidifie. Les recherches menées dans les différentes entreprises de pneu dans le monde apportent plusieurs évolutions technologiques. Une tringle métallique est glissée dans le talon afin d'améliorer la rigidité de la roue. Du noir de carbone est ajouté au caoutchouc lors du processus de fabrication pour améliorer la résistance au frotement du pneu. Il faudra attendre 1937 pour que Michelin invente la carcasse en acier. Pneu tubeless : l'histoire du pneu sans chambre à air. 1929 – Dépôt de brevet pour le pneu Tubeless. L'ingénieur Néo-zélandais Edward Brice Killen dépose le premier brevet du pneu sans chambre à air, baptisé Tubeless. 1946 – Naissance du pneu radiale. Michelin invente la carcasse radiale. Une révolution reprise par tous les fabricants de pneus au monde de l'époque. La première voiture à en être équipée est la Citroën Traction Avant. 1972 – Création des pneus hiver sans clou. La firme allemande Continental lance le premier pneu hiver sans clou.
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