Notaire Le Dorat France – Probleme Batterie Mp3 500

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Saturday, 31 August 2024

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isteph75 Messages: 3 Enregistré le: 13 oct. 2020, 08:56 PIAGGIO MP3 Roll-Lock Je suis possesseur d'un MP3 400LT de PIAGGIO depuis octobre 2009, avec 4200 KM au compteur, Mon Roll lock me fait des bugs en intermittence, il ne veut pas se débloquer à la première mise en marche et se met en alarme, et depuis aujourd'hui, c'est la vrai panne, il ne veut plus ce bloquer et ce met en alarme. Mon concessionnaire m' a invité à venir faire une vérification de mon Roll-Lock HS, aprés mes explications voir ci dessus, 3 heures aprés une analyse électronique et graissage des pièces sensibles, le système de blocage redevient opérationnel. Sauf que aprés une nuit au parking retour à la case départ mise en alarme du système. Le concessionnaire me propose de changer une pièce ( le moteur hydrolique) sauf que PIAGGIO France fait le sourd d'oreille, ne fait pas de modification technique. Panne de batterie moto : 4 pistes pour y remédier !. de mise à niveau ou de rappel comme dans le milieux automobile. La pièce sera la même, mais neuve. Sachant que actuellement mon concessionnaire a un retour de 5 MP3 par jour avec le Roll-Lock défectueux.

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Sur les BMS plus sérieux on surveille aussi le sur-courant de charge, c'est bien bien moins risqué mais aussi plus cher, puisque le circuit interne spécialisé est plus complexe. Probleme batterie mp3 500 go. Tout est une question de prix, comme toujours dans ces gadgets... La charge d'une batterie Lithium est de préférence de type CC/CV, CC (courant constant) jusqu'à 80% de la charge initiale puis CV (tension constante et non pas "voltage" qui est un terme anglais qui est un gros mot en bon français) pour finir la charge à tension fixe de 4. 2V et on laisse le courant décroitre jusqu'à C/50 par exemple puis on stoppe la charge que l'on peut estimer complète à ce stade de courant résiduel. Attention à une chose, une cellule 18650 n'intègre pas d'électronique de protection, certaines SAMSUNG possèdent une CTP intégrée qui protègera la cellule en cas de court-circuit mais pas en surtension ni sous tension, il faut bien le comprendre et donc prévoir d'associer nécessairement un PCM ou un BMS, même pour une seule cellule.

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2014, 08:19 bonjour j'ai le même problème que vous est il possible d'avoir les photos s. v. p? [quotemsg=142, 2, 44585]Salut isteph75 et les autres possesseur de Piaggio MP3! [/quotemsg] par Mardo83 » 15 sept. 2014, 10:16 Bonjour bepe, J'ai du changer le mien malgre tout... J'ai achete un Roll-lock d'occase sur le "coin bon", mais il ne va pas. Probleme batterie mp3 500 start time. L'attache du cable est differente! J'en ai donc rachete un autre mais je ne l'ai pas encore monte. Je vais revendre le N° 2 qui est nickel mais pour MP3 500... Le probleme, c'est qu'il faut passer par le concessionnaire qui est seul a posseder la valise de reinitialisation du calculateur, sinon, impossible de demarrer. (long bip) Pour les photos du N° 1 avant travaux et qui a fini a la poubelle, contactez-moi sur: car je ne sais pas comment les mettre ici. A bientot. Anonymous par Anonymous » 17 mars 2017, 23:54 Bonjour à tous, je suis nouveau, et j'ai un problème que mon concess ne sais résoudre. En fait sur mon mp3 125 rl de 2007, de manière aléatoire, le scooter ne démarre plus.

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En désespoir de cause, je l'ai rebranché pour le charger, exactement comme avant, et je vais attendre qu'il soit complètement chargé... SVP, AIDEZ-MOI??? ?

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Effraction - Ouverture selle sans clef scooter MP3 500 année 2016 Bonjour à tous, Je me présente, je suis détenteur d'un scooter MP3 500 noir mat année 2016. J'habite Paris. J'étais à la Défense (92), garé sur un stationnement de scooter sous une tour pour faire quelques courses. A mon retour, la selle de mon scooter a été ouverte, mes affaires personnelles volées (casque, gants,... ) sans qu'il n'y ait eu des traces d'effraction. Probleme batterie mp3 500 electrique. Je savais que pour les anciens scooter MP3 (avant 2014), il était facile d'ouvrir la selle mais que ce problème avait été corrigé par Piaggio. J'ai contacté mon concessionnaire Piaggio qui m'a indiqué qu'ils avaient trouvé une nouvelle combine depuis août 2018 et qu'il y avait de plus en plus de vols. Avez-vous eu la même situation? Savez-vous comment ils arrivent à ouvrir le coffre de la selle sans clefs et sans effraction? Avez-vous une solution pour éviter cela et retrouver un coffre plus sécurisé? Avons-nous un moyen de nous rapprocher du constructeur Piaggio pour en parler?

D'après ce que j'ai pu lire et comprendre(je bosse sur un projet impliquant du li ion en ce moment, mais qu'on me corrige si j'ai tort, ce qui est fort possible), la régulation de la charge se fait par rapport au voltage de la batterie (je ne sais plus à combien de volts une fois chargée). Après par contre la vitesse de charge c'est autre chose. Si ton circuit de charge consomme 500 mA ou 1A par exemple, la batterie sera plus ou moins vite chargée. Si tu mets en parallèle plusieurs batteries, le temps sera prolongé également (enfin tout dépend de la capacité de chaque batterie). Attention à la limitation de sortie également, ce qui dans ton cas ne devrait pas se poser avec un lecteur mp3. Les système à base de batteries, généralement (et heureusement) intègrent une protection (overcharge, sous voltage qui détruirait les batteries, voire température), et limitent le courant de sortie maximal (500 ma, 1a, 3A etc... ).. Forum PIAGGIO MP3 : Panne au démarrage sur mp3 500 lt sport,.... Si la place n'est pas un soucis pour toi, je te conseillerais les batteries de type 18650 dans un support, très pratique et très répandues 29/05/2015, 21h26 #6 Bonsoir, Sur les petits accus, les circuits de protections en courant ne sont pas calibrés en fonction des mAh ou Ah de la cellule directement mais en fonction du courant réclamé normalement par l'application.