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Wednesday, 31 July 2024

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Moteur Fiat 126 Coupe

Traduisons, il s'agit de faire une nouvelle voiture en conservant la base ainsi que la mécanique de la Fiat 500. Cela permet de faire des économies en reprenant une base déjà rentabilisée et surtout, de gagner du temps en créant une nouvelle robe. La carrosserie justement, l'équipe dirigée par Dante Giacosa décide de s'inspirer du concept car City Taxi que Fiat avait dévoilé en 1968. C'est le styliste Gian Paolo Boano qui dessine la nouvelle voiture, la face arrière reprend les grandes lignes du prototype. Pour le reste, la nouvelle petite Fiat aura une ligne moderne s'approchant de la Fiat 127 dans sa ligne générale, ou avec son capot retombant sur les ailes ou encore ses phares carrés. La base reprise à la Fiat 500 impose donc l'implantation mécanique à l'arrière, un choix que tous les constructeurs avaient abandonné à l'exception des constructeurs d'Europe de l'Est en ce temps. Mais le moteur, s'il est repris à la Fiat 500, fait l'objet d'un important travail: sa cylindrée passe de 499, 5 à 594cm3, la puissance passe ainsi à 23Cv permettant à la voiture une vitesse de pointe à 105km/h.

j'ai trouvé ça: Lot de joints de carburateur 24/28 IMB 1/100, avec soupape Fiat 500 R/126 et Entretoise bakélit (socle) pour le carburateur Fiat 500 R/126 (500 N/D/F/L) est ce que c'est bon? je ne vois pas la référence sur mon carbu hormis un numéro: genre 2861A attention, j'ai déjà acheté des embases pas planes..... donc à vérifier et à rattraper si besoin Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet. (Georges COURTELINE) met les liens de la page de commande c'est mieux... pour ton carbu tu as obligatoirement de marqué quel imb! sur la cuve c^té cache culbu! c'est marqué Weber puis en dessous Tipo et encore en dessous imb........ il y a bien une bakélite spécifique pour la R? il est de combien? de toutes façon j'ai juste dis ça pour a un carbu de 28 sur un 650cc de soucis... « Modifié: mar. 18 juin 2013, 11:20:44 am par Croc » Croc, sur la cuve il est noté typ puis le numéro que j'ai donné, en dessous une fenetre mais vide, en dessous une autre fenetre mais vide... sans numéro c'est un carbu polonais il y a une sonde electrique qui est branchée sur ce carbu pour la R?

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Lui, c'est le travail acharné. Moi c'est le talent… Pourquoi toujours nous comparer au lieu de tout simplement profiter que l'on soit tous les 2 champions? Suite à ça, tu décides de partir suivre Roberto Sedinho au Brésil, à seulement 15 ans, dans le but de passer pro. Pourquoi? Le Brésil, c'est le pays du foot. Si tu aimes ce sport, tu as forcément envie d'aller jouer là bas. Pour ma part, l'opportunité s'est présentée très tôt, et j'aurais été bête de la refuser. J'aurais pu partir en Europe, comme tout le monde. Mais je savais que j'aurais la possibilité d'y jouer dans le futur, et qu'il était plus intéressant pour moi de continuer ma progression au Brésil. Je pense que j'ai fait le bon choix, car cela m'a permis de m'imprégner de la culture sud-américaine, et cela a fait de moi un meilleur joueur. Sao Paulo est un club mythique, et je suis très heureux d'avoir pu porter ce maillot. J'y ai rencontré des adversaires de très haut niveau, supérieurs à ceux que j'ai affronté au Japon, et cela m'a servi par la suite.