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Il est également important de réduire le nombre de produits d'hygiène et d'entretien. Il est d'ailleurs préférable d'entretenir l'ensemble du camping-car avec des produits naturels et polyvalents, comme le vinaigre, le bicarbonate de soude et le savon de Marseille. Rangements dans la cuisine du camping-car La cuisine est souvent l'espace central du camping-car. Il importe beaucoup de la ranger correctement pour ne pas encombrer le passage. C'est pourquoi la vaisselle, les ustensiles, les provisions et les appareils doivent avoir une place définie. Pour cela, on compte sur le rangement vertical et les placards. Conseils pour le rangement vertical Le mur de la cuisine doit être exploité au maximum. Souvent, les camping-cars sont équipés de placards suspendus. Il existe des paniers qui s'accrochent en dessous pour profiter d'un espace supplémentaire. Matériel indispensable en cuisine et en pâtisserie - Kiss My Chef. On peut aussi fixer des couvercles sous le placard. On y visse alors tous les condiments et épices en bocaux. Ainsi, les produits d'épicerie n'encombrent pas le placard et sont disponibles facilement.
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Jun 02, 2020 Principes, avantages et inconvénients des capteurs courants des détecteurs de gaz La partie centrale du détecteur de gaz est le capteur de gaz, et le principe de la détection de gaz est différent selon les différents. Les capteurs de gaz courants incluent: capteur photoion PID, capteur infrarouge, capteur électrochimique, capteur de combustion catalytique, et capteur semi-conducteur. AIYITechnologies présente le principe de fonctionnement, les avantages et les inconvénients de chaque capteur en détail ci-dessous. 1. Principe infrarouge du détecteur de gaz Principe: Le capteur NDIR du principe infrarouge non divisé utilise la loi d'absorption infrarouge de Beer-Lambert, c'est-à-dire que différents gaz absorbent la lumière à une longueur d'onde spécifique, et l'intensité d'absorption est proportionnelle à la concentration du gaz pour permettre la détection. Il utilise un filtre optique pour diviser la lumière infrarouge en une ligne spectrale requise d'une très petite bande de longueur d'onde, et le gaz détecté absorbe la ligne spectrale de cette très petite bande de longueur d'onde.
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Par conséquent, les propriétés dynamiques de la machine ne sont pas affectées. Les capteurs d'effort pour de très grandes forces nécessitent un espace supplémentaire. Cela signifie que la structure du système de mesure est modifiée, ce qui peut parfois poser un problème. Cependant, les jauges de contrainte présentent également des inconvénients: Les jauges de contrainte ne sont en aucun cas aussi précises que les capteurs de force. Ceci est un facteur crucial, car il y a une demande croissante pour une plus grande précision dans la production. Les jauges de contrainte doivent être étalonnées après le montage. L'étalonnage signifie que la force exercée dans le processus doit d'abord être mesurée avec un capteur de force, tel que le C6A. Il est ensuite comparé au signal de la jauge de contrainte, puis la déformation est convertie en force. L'étalonnage peut également être effectué en utilisant des poids connus. Dans ce cas, la précision n'est pas aussi bonne. 2. Jauge de contrainte (ou extensomètre) avec électronique intégrée Les jauges de contrainte (ou extensomètres) sont souvent le premier choix lorsque la précision n'est pas la priorité absolue, et le budget du système de mesure est limité.
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Vidéo sur le sujet.
Le principal danger est la perte de stabilité de la voiture et l'augmentation de la distance de freinage. Parmi les conséquences les moins dangereuses - une augmentation de la charge sur les nœuds de suspension. Une pression excessive réduit l'élasticité du pneu, de sorte que la suspension reçoit plus de charges de choc et qu'elles se sentent plus fortes dans l'habitacle. Et avec une course infructueuse sur un trottoir ou un bord tranchant d'une fosse sur la route, le pneu est endommagé. Pression optimale des pneus Les capteurs de pression surveillent la pression des pneus. Mais comment savoir à quelles valeurs adhérer? Il est plus logique de se référer au manuel d'utilisation du véhicule, s'il est disponible. Et sinon, ils vous aideront à trouver: Employés de la concession. Tableaux d'informations sur le montant de porte avant ou à l'intérieur de la trappe à carburant. Copies électroniques des manuels en ligne. Si vous ne trouvez pas les informations dont vous avez besoin, il suffit de recourir aux paramètres standards pour les voitures particulières: 1, 9 - 2, 2 bar pour les roues avant et arrière, respectivement.