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Friday, 26 July 2024

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(Tor des Géants) A commencer bien sûr par l'épreuve historique devenue mythique: le Tor des Géants, ultra-trail créé en 2010, se déroulant dans 34 communes au départ de Courmayeur. Une superbe boucle de 330 km, pimentée de 24 000 m de D+. Partis dimanche 12 septembre à 10h00 (1er groupe) et à 12h00 (2ème groupe), les 800 participants devront terminer l'épreuve en moins de 150 heures, avant le samedi 18 septembre à 18h00. Le parcours, géré en autonomie partielle, avec plus de 40 points de ravitaillement, s'effectue en une seule étape tout au long des deux Hautes routes valdôtaines. A savoir la Haute Route n o 2 vers la basse vallée, où se situe le tour de la bouée. Puis, au retour, la Haute Route n o 1 vers le Valdigne et Courmayeur. Il traverse notamment le parc naturel du Mont-Avic et le parc national du Grand-Paradis. De quoi passer 25 cols à plus de 2 000 mètres, découvrir 30 lacs et grimper jusqu'à 3 300 mètres d'altitude! L'épreuve est en cours actuellement, mais elle n'est pas la seule.

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« Le coureur doit s'attendre à faire face entre les différentes bases de vie (environ 50 km) à différentes conditions climatiques, de jour comme de nuit (…) Un entraînement attentif et une réelle capacité d'autonomie personnelle sont des conditions indispensables pour affronter cette course. » Avant d'ajouter: « ATTENTION Sous-estimer sa préparation psychophysique, ses vêtements et son équipement peut avoir des conséquences extrêmes, voire fatales! » D'autant, rappellent les organisateurs, que « la sécurité dépend de la capacité du coureur à se gérer seul, même dans des situations extrêmes «. On l'aura compris, les coureurs du Tor, tous autant qu'ils sont, jouent gros sur cette course. En 2018, l'Italien Franco Collé l'avait bouclée en 74h03min29s, contre 67h52 min15s pour l'Espagnol Javier Dominguez-Ledo l'année précédente. On suivra donc avec beaucoup d'intérêt la course qui est en cours depuis dimanche. Pour suivre le Tor en direct Photo d'en-tête: Le Tor des Géants Thèmes: Ultra-trail

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Plus long, plus dur encore, on suivra aussi cette semaine le Tor 450 ou Tor des Glaciers, apparu en 2019. Cette épreuve de 450 kilomètres et 32 000 mètres de dénivelé, lancée est à boucler en 190 heures maximum. Armés de leurs seuls GPS, les 64 trailers (dont 15 Italiens et 15 Français) partis hier dimanche 12 septembre, ne vont pas courir sur les glaciers de la vallée d'Aoste, mais les côtoyer de très près. Les plus hautes voies étant équipées de cordes ou d'escaliers, sans parler des passages sur les pierriers les plus escarpés et des cols à plus de 3000 mètres. Bref, deux superbes ultras, dont la remise des prix aura lieu le dimanche 19 septembre 2021 à 11h00. A suivre en direct dès maintenant. Photo d'en-tête: Tor des Géants Thèmes: Tor des géants Trail Running

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Informations TOR330 - Tor des Géants®, TOR450 - Tor des Glaciers, TOR130 - Tot Dret, TOR30 - Passage au Malatrà sont des courses à pied dans un environnement naturel, qui suivent les sentiers des Alte Vie (les Hautes routes) de la Vallée d'Aoste (Italie). Les courses se déroulent en une seule étape, à vitesse libre, dans un temps limité et en semi-autonomie. Les tracés de course comportent des passages en altitude, même au-dessus de 3 000 mètres, où les conditions peuvent être très difficiles (vent, froid, pluie, neige, glace), en alternance avec des passages à des altitudes beaucoup plus basses, où les conditions peuvent être exactement à l'opposé (très chaud). Le coureur doit prévoir de devoir affronter, entre un point de ravitaillement et un autre, des conditions climatiques différentes, de jour comme de nuit. Le choix des vêtements et de tout le matériel nécessaire est donc soumis à ces caractéristiques particulières. Un entraînement précis et une réelle capacité d'autonomie personnelle sont des conditions essentielles pour affronter ces courses.

Dans les prochains mois, toutes les mesures seront prises afin que l'édition 2022 TORX® puisse se réaliser dans le respect des dispositions imposées au fur et à mesure par les autorités nationales et internationales compétentes. Le programme sera en conséquence mis à jour unilatéralement. Tout changement capital sera communiqué via newsletter, publiée sur le site Internet et sur tous les canaux officiels de la course.

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En effet, un scooter conçu comme un moyen de transport doit répondre à des exigences particulières, sous peine d'être sanctionné. Tout d'abord, le scooter doit être équipé d'un moteur d'une puissance supérieure à 600 watts, mais ne doit pas dépasser une vitesse de 30 km/h sur route. En outre, ces dispositifs doivent être équipés de feux arrière et avant ainsi que de signaux acoustiques. Trottinette électrique viron 1000 watts review. Les conducteurs de scooters électriques ne sont obligés d'utiliser les routes de banlieue que s'il existe une bande cyclable, ainsi que le stationnement, qui n'est autorisé que dans les espaces réservés aux vélos et aux scooters. Vitesse et batterie. Une caractéristique essentielle lors du choix d'un scooter électrique est l'autonomie de la batterie. Encore une fois, il est important de comprendre l'utilisation prévue de l'appareil, car cela déterminera certaines des options. Certaines trottinettes électriques sont équipées de simples batteries lithium-ion, qui offrent généralement la possibilité de couvrir une plus grande distance, et les performances sont beaucoup plus efficaces.