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Saturday, 20 July 2024

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07/04/2009, 20h11 # 1 weapon Guest Révision des 1000kms, huile: Igol 10w50? J'ai amené ma 910 à la révision des 1000kms et j'ai demandé au chef d'atelier si il avait de la Agip 10w60, qui est préconisé dans le manuel, il me répond que non; ils mettent de la Igol 10w50. Est ce que cette huile va bien dans les moulins MV? Huile agip 10w60 liqui moly. Est ce que l'indice est bon? 10w50? car il est préconisé par MV de mettre soit de la 20w50 ou 10w60 Dernière modification par weapon; 07/04/2009 à 20h37. 07/04/2009, 20h43 # 2 VENOM Citation: Envoyé par weapon Exact la 10w60 est assez dur a trouver, alors les concess ne s'embête pas. Moi a ta place j'exigerai de la 10w60 elf ou de la 20w50 100% synthèse de Motul. 07/04/2009, 21h24 # 3 revedegosse je confirme l'indice de viscosite recommandé par contre j'ai toujours mis de l'IPONE 100% synthese et pas de soucis 07/04/2009, 21h56 # 4 Rang 3 - John Surtees R312 Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: orleans Messages: 2 218 il faut une huile de 100% synthetique 07/04/2009, 22h07 # 5 machine748s Envoyé par revedegosse Ouah l'autre!!

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Par contre, la matière synthétique a éliminé les impuretés. Elle est plus adaptée pour les motorisations modernes.

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de l'Ipone dans une MV!! N'importe quoi!! C'est un truc japonais l'Ipone!! ça va te ronger les carter de l'interieur et ta moto va se transformer en Suzuki! Plaisanterie mise à part, j'ai toujours trouvé que c'était de la bonne... huile. Pour la viscosité reste dans les préconisations MV. Révision des 1000kms,huile: Igol 10w50? - MV Agusta Forum France. Si des ingénieurs se font chier à faire des préco c'est pas pour que le premier mécano du coin mette une huile de qualité inferieure. Une huile 10W60 protège plus le moteur à chaud et à moins que ta MV ne soit la seul à ne pas chauffer... 07/04/2009, 22h23 # 6 Rang 4 - Mike Hailwood B4 1078 RR noir Date d'inscription: février 2009 Localisation: 38 grenoble Messages: 1 235 a tous pour la revision des 6000 km il sont mis de la yacco 10w50 100% synthese. facture salé (vidange+filtre air, huile+synchro des papillons, 3 heure 50 de MO = 320 euro) + pris en garantie joint spy fourche 07/04/2009, 23h21 # 7 ok les gars, merci pour vos conseils, le mécano m'a bien précisé que c'était de la 100% synthése igol racing 10w50; je dois récupérer ma moto demain soir alors si je fais le difficile et que je demande de la Agip 10w60, il va falloir que je patiente jusqu'à je ne sais quand.

Affichage de 1 - 20 de 20 élément(s) Rupture de stock L'huile moteur reste incontournable dans le but de garantir le bon fonctionnement d'un véhicule. Elle participera aux lubrifications des différentes pièces du moteur. Les lubrifiants dédiés aux véhicules diesel sont parfois différents des motorisations à essence à moins d'utiliser des lubrifiants standard. Le 10w60 est un produit qui répond à cette description. Avant de partir en quête d'un lubrifiant, il est nécessaire de lire les spécifications des constructeurs. Que signifie l'indice sur le bidon? L'indication 10w60 est à lire séparément. Il y a le 10w. Il correspond à l'indice de viscosité dynamique à froid. Le W est un raccourci du mot anglais Winter ou hiver en français. Le chiffre 60 est assimilé à la viscosité cinématique. Huile agip 10w60 edge. Le 10w traduit la vitesse d'écoulement de la matière dans chaque partie du moteur. La valeur détermine également sa capacité de démarrage en hiver. Ici, le 10w est compatible avec une température de -20 °C.